Wrth i erydr cerdded-ôl? Sut i aredig Tillers aradr iawn?

Motoblock yw'r offeryn technegol mwyaf poblogaidd a ddefnyddir gan vacationers ar ffermydd preifat i dyfu y pridd. Hwyluswyd hyn gan ddyfais syml unedau o'r fath, ac o ansawdd cymharol uchel o amaethu. Fodd bynnag, er mwyn cael canlyniad da yn ystod y gwaith, mae angen i ni wybod sut i gerdded y tu ôl-erydr a sut i ymdrin â hwy. Mae'r posibilrwydd o ategu'r gwaith adeiladu atodiadau ategol hefyd yn ymestyn y ymarferoldeb y modelau, gan wthio defnyddwyr i astudio yn fanwl y rheolau ac yn gweithredu mewn modd arbennig.

Wrth i erydr cerdded-ôl?

Yn y broses o drin y tir yn cynnwys torrwr arbennig - cyrff sy'n gweithio ymwneud yn uniongyrchol â hofio. Elfen bwysig arall yw agoriad, sy'n caniatáu i addasu dyfnder prosesu. Fel rheol, y terfyn agoriad yn cyrraedd 25 cm. Mae deall sut mae'r tillers erydr, yn caniatáu orau bosibl addasu lefel lle bydd y amaethu y pridd yn cael ei berfformio. llafnau sy'n cylchdroi yn cael eu gyrru gan fecanwaith gyrru, a all fod yn wahanol - o diesel injan, a gasoline neu drydan. Gall system o'r fath yn cael eu galw yn awtomatig, ond mae cyfrifoldeb sylweddol ar gyfer ansawdd y gwaith a chyfrifoldeb y defnyddiwr, sydd nid yn unig yn gwneud y dulliau gosod cychwynnol ac addasu paramedrau aredig, ond hefyd yn rheoli modur-bloc yn ystod llacio.

rhedeg motoblock

Cyn parhau â'r amaethu y tir, mae'n rhaid i chi gynnwys y cydiwr, rhowch y knob trosglwyddo i "niwtral" blwch, cychwyn y peiriant a gadael iddo gynhesu ychydig. Yr ateb i'r cwestiwn o sut i aredig tillers, bron bob amser yn cynnwys argymhellion gosod cyflymder gorau posibl y mae'r ymgyrch yn gallu llafnau gweithredu. Bydd y paramedr yn penderfynu ar natur y llafur ni pridd. cyflymder arferol ar gyfer trin y tir yn cael ei ystyried yr ail - argymhellir i berfformio prosesu priddoedd o ansawdd canolig. Efallai y bydd y nifer o droeon amrywio yn ystod llawdriniaeth, ond dylid ei reoli drwy newid paramedrau trosglwyddo gwregys. Cywiriad fel arfer yn digwydd wrth newid y dyfnder prosesu neu o ganlyniad i'r dechnoleg newid i fath arall o bridd.

Gosod paramedrau prosesu

Os tybir triniaeth pridd forwyn, mae'n ddymunol i osod dyfnder bach ac yn teimlo sut mae'r peiriant yn gallu ymdopi â phridd o'r fath. Ar ôl prosesu darn bach o dir, mae'n rhaid i chi diffinio "gyfforddus" dyfnder. Mae gwybod sut i aredig y tir gyda dwysedd concrid cerdded-tu ôl a chyfansoddiad, yn helpu i sefydlu'r sefyllfa gorau posibl o felinau a yn unol â hynny addasu'r agoriad. Yr un mor bwysig yw'r lled y llacio, y mae'n rhaid ei ffurfweddu drwy osod nifer o gylchdroi llafnau neu rotorau. Eu rhif yn y dulliau safonol o weithredu yn gallu amrywio o 2 i 6. Mae'n digwydd bod yr uned yn dechrau cynyddu rpm injan gyda'r gostyngiad ar y pryd y dyfnder lle driniaeth ei berfformio. Yn yr achos hwn, rhaid i chi gladdu eu agoriad hunain.

Gweithio gyda'r aradr

Mae presenoldeb y aradr yn y dyluniad modur-bloc yn ymestyn yn sylweddol ei galluoedd. Er mwyn deall sut mae'r aradr aredig ar tillers, mae'n rhaid i ymgyfarwyddo gyntaf â'i weithdrefn cynulliad sy'n cynnwys gosod ar y mecanwaith cyplu elfen.

Bydd cyplu gyda ati yma wedi hyn aradr yn gwneud cysylltiad â'r elfennau modur-bloc. I berfformio llawdriniaeth hon yn gofyn briodol wrenches a chaewyr. Ar y cam angenrheidiol i benderfynu a gosod dyfnder peiriannu. Gwneir hyn drwy gymharu'r tyllau canolbwynt yn y ddyfais cyplu un o'r tyllau yn y aradr rac - cau ei bollt a chnau. Yna, gallwch edrych ar sut i gerdded y tu ôl-erydr bridd ystwyth ac os mecanweithiau arddangos y gweithrediad cywir, rydych yn barod i gwblhau'r tyfu yn yr ardal.

Mae'r broses o drin y tir

Gwneud yn siŵr bod pob elfen yn cael eu gweithredu gau'n ddiogel, mae'n bosibl dechrau aredig. Er gwaethaf y ffaith bod y rhan fwyaf o'r amser, bydd trin y tir yn cael ei wneud yn yr ail gêr, mae'n bwysig gwybod a sut i aredig y modur-bloc yn y gêr cyntaf. I wneud hyn, gwasgu y cydiwr yn ysgafn ac yn gosod y sefyllfa gorau posibl o'r cerbyd. Yn y modd hwn yw gweithio ar y rhych cyntaf. Yn ôl y canlyniadau, "prawf" amaethu bosibl dod i gasgliadau ynghylch yr angen am addasiadau.

Os yw'r peiriant wedi rhoi'r gorau i symud ymlaen, ac yn tyllu i mewn i'r torrwr, mae angen i godi ei freichiau a grym i ddod i sefyllfa lefel. Yn aml, mae'n digwydd a gwyriadau yn llaw - mae'n mynd, sydd fel arfer yn digwydd yn y rhigolau, sydd eisoes wedi bod yn destun trin y tir. Felly, gall fod yn gwestiwn arall - sut i aredig tillers, llafnau cylchdro i beidio â mynd i mewn i'r ddaear? Er mwyn helpu yn hyn o dim ond trin priodol yn ymdrin. Yn anffodus, dylai rheolaeth ofalus fod mewn unrhyw bridd. Felly, ar y pridd rhydd yn angenrheidiol i sicrhau nad yw'r torrwr yn plymio rhy ddwfn, ac mewn prosesu bridd caled a thiroedd crai ddigwydd a'r angen i berfformio dulliau lluosog. Mae'r driniaeth gyntaf yn perfformio desirably ar gyflymder isel, mae'n bwysig i addasu y swydd ac agoriad yn briodol.

atal damweiniau

Mae llawer o gwestiynau ar sut i aredig yn iawn tillers, bydd yn helpu i ddatrys yr uned model penodol gwybodaeth dylunio. Mae hefyd angen ystyried diogelwch, gan fod ddulliau technegol yn daith gerdded-tu ôl, gweithrediad sy'n gysylltiedig ag cylchdroi o elfennau miniog - y rotorau, torwyr, cyllyll, ac ati ...

Yn gyntaf mae angen i ni wneud yn siŵr bod yr ardal sydd ar gael ar gyfer prosesu, nid oes unrhyw blant neu anifeiliaid anwes. Nesaf, gwirio'r holl gydrannau cau - yn enwedig ar beiriannau melino a rotorau. Os bydd y model wedi'i gyfarparu â foltedd uchel gwifrau a'r bibell gwacáu, ac yna eu cyffwrdd yn ystod y gwaith amhosibl. Hefyd i aredig y modur-bloc ardd yn cael ei argymell yn y gêr priodol. Yn benodol, rhaid i'r elfennau gael dillad allanol garw, esgidiau gyda unig caled a menig. Wrth brosesu ar yr ardaloedd groesffordd a phriddoedd gyda pridd caregog dylai fod yn arbennig o ofalus yn y broses o wrthdroi. Yn wyneb y maes risg anwastadrwydd drin o lithro neu faglu cynyddu'n sylweddol.