ZiD-50 "Peilot" - y moped Rwsia chwedlonol

Planhigion. V. Degtyarev, sy'n fwy adnabyddus i ni fel ZiD, a sefydlwyd yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf. Dyna pryd y dechreuwyd codi yn Kirov casin cyntaf ffatri Kovrov peiriant-gwn. Flynyddoedd yn ddiweddarach, yn 1946, dechreuodd gynhyrchu a beiciau modur. Bydd llawer yn cofio'r K-125 chwedlonol, "Kovrovec" ac, wrth gwrs, "Sunrise." Ac mae'r malokubaturny beic modur Kovrov planhigion cyntaf yn disgyn o linell yn unig yn y nawdegau y ganrif ddiwethaf. Roedd ZiD-50 model "Peilot".

wennol gyntaf

ZiD-50 "Peilot", a oedd yn ymddangos ar y ffyrdd cenedlaethol yn 1995, oedd y cyntaf moped planhigyn hwn. Serch hynny, ar ôl pedair blynedd yn y Kirov ei ryddhau i'r parti arall gydag adain flaen a godwyd. Cafodd ei enw "Active". Ac er ei bod yr un fath fel y "Peilot", dwy strôc, ond roedd gwahaniaeth arwyddocaol oddi wrth ei hynafiad, cafodd ei gwahaniaethu gan bresenoldeb y dillad plastig gwreiddiol mewn arddull cruiser. Yn 2004, y fersiwn gwella ychydig, gan greu ZiD-50-01, ar fwrdd yr oedd pedair injan brand Tseiniaidd Lifan gyda chynhwysedd o 2.72 hp.

Mae'n werth nodi bod y cydiwr lled-awtomatig, fel ei fod yn diflannu pen yn cael ei ddefnyddio yn y model hwn. Fel ZiD-50 moped "Peilot", mae hefyd wedi'i fwriadu ar gyfer teithiau twristaidd a busnes. Mae hefyd yn gyfrwng i archwilio amrywiaeth eang o haenau.

ZiD-50 "Peilot" - manylebau

Mae'n offer gyda injan dau-strôc pyatidesyatikubovym 3.5 marchnerth. Fach o ran maint, mae ganddo gyflymder uchaf o 50 km / h, tra hefyd yn arbed bob cant cilomedr i 2.2 litr ar gyfartaledd. Mae'r moped yn pwyso 76 cilogram. I ddechrau, cafodd ei offer gyda gerbocs tri cham, ynghyd â'r injan yn un uned.

Beirniadu gan yr adolygiadau, ZiD-50 "Peilot", nad yw'n dal i fod yn brin ar ein ffyrdd, yn fwyaf addas ar gyfer teithio heb fod yn barhaol. Roedd yn well gan i farchogaeth y rhai sydd wrth eu bodd i deimlo'r adrenalin a'r chwibanu gwynt. ZiD-50 "peilot" yn addas ar gyfer pob categori oedran. Mae'n syml unigryw ar gyfer y rhai sy'n dymuno cael sgiliau sylfaenol i reidio cerbydau modur dwy olwyn.

Yn ogystal, ZiD-50 "Peilot" atgyweirio diymhongar iawn. Mae'n offer gyda drychau dros y farn a thro cefn signalau. Oherwydd y gallu ciwbig y peiriant, yn yr moped eisoes yn chwedlonol gellir reidio heb drwydded.

diffygion

Fel unrhyw gerbyd arall, ZiD-50 "peilot" hefyd yn cael ei nodweddu fel ei fanteision a'i anfanteision. Y cyntaf o'i berchnogion net yn dweud geiriau anweddus dibrisiant ac nid ffrâm yn rhy gadarn, yn arbennig o amlwg ar y ffyrdd ac wrth neidio ar tyllau.

Ar ben hynny, lamp ZiD-50 "peilot" ar gyfer golau pen ddarparu yn unig ar gyfer canfod y ffordd. Ac eto, yn ôl rhai, nid yw ffurf gyfleus iawn o seddau: ar ôl taith hir o lawer fferru corff.

adolygiadau

Mae'r rhai sydd yn awr yn reidio ZiD-50 "Peilot", mae'r mwyafrif yn fodlon ar eu "haearn ceffyl". Mae'n wych ar gyfer taith i'r bwthyn a physgota, ac ar gyfer y madarch yn y goedwig. Beirniadu gan yr adolygiadau, rhywfaint o berfformiad gyrru sy'n debyg i'r rhai o nodweddion beic modur moped. perchnogion arbennig o fodlon wedi mynegi am argaeledd rhannau sbâr. Mae'r sgwter yn ddelfrydol ar gyfer beicio mewn traffig, a oedd yn ein hamser yn bwysig iawn.