2107 - addasiad y tanio. Sut i osod y tanio

Ar gerbydau 2107 addasiad tanio yn cael ei wneud mewn sawl ffordd. Y rheswm am hynny - y gwahanol systemau sy'n cael eu paratoi gyda moduron. Er enghraifft, hen geir wedi cael system tanio cyswllt, y mwy newydd (carburettor) eisoes oddi ar y llinell cynulliad gyda digyswllt electronig. Ond yn y 2000au, dechreuwyd i'w roi ar y "Saith" chwistrellu tanwydd chwistrellu, felly roedd rhaid i ni ddefnyddio system tanio seiliedig microbrosesydd. Gadewch i ni ddeall yn gyntaf pa nodweddion sydd ar gael ym mhob un o'r systemau hyn.

system cyswllt

Mae hyn yn y system fwyaf annibynadwy a'r hen, a ddefnyddiwyd, nid yn unig mewn ceir, ond hefyd beiciau modur, llifiau cadwyn, mopedau. Ar gerbydau 2107 addasiad o'r math yma o tanio gysylltiedig ag anawsterau penodol, mae angen cyn y driniaeth i wirio cliriadau y grŵp cyswllt a'i gyflwr cyffredinol. Y fantais sydd ganddo un - symlrwydd a chost isel. Ond mae'n dibynnu ar ba ffordd yr ydych yn edrych. Er enghraifft, yn cymryd grŵp cyswllt sydd wedi ei leoli yn yr amserydd ac yn cael ei ddefnyddio i gyflenwi'r coil signal. Dim anawsterau yn y gwaith adeiladu, mae popeth yn syml - dau gyswllt sydd ar gau o dan y bar gwanwyn ac yn agored pan fydd y tramblera siafft ecsentrig yn dechrau i gylchdroi.

Dull o liftarc tiwnio

Ac yn awr gadewch i ni siarad am sut i roi'r tanio ar 2107 gyda system cyswllt, byddai anawsterau yn codi â'r mater. Ond mae gormod o weithdrefnau angen i chi berfformio cyn i chi fynd ymlaen yn uniongyrchol at yr addasiad. Byddwch yn siwr i gymryd i ystyriaeth gyflwr y elfennau o'r system. Yr un grŵp cyswllt wedi nodwedd drwg - mae'n nid yn unig yn gwisgo, ond hefyd yn gorchuddio â huddygl. Newid Nid yw foltedd mawr iawn yn cael ei berfformio gan y nôd, ond mae'n ddigon i gynhyrchu wreichionen, sy'n difetha'r wyneb y cysylltiadau.

Yn gyntaf, edrychwch ar y bwlch rhwng y cysylltiadau y torrwr, rhaid iddo fod o fewn y terfynau a ganiateir. Os yw'n llai, yna bydd y wreichionen ni fydd yn cael ei ffurfio. Gan ddefnyddio'r allwedd 38 i crank y crankshaft nes ei fod yn cyd-fynd gyda'r label, sydd ar yr uned peiriant tanio. Yna rhowch y tramblera llithrydd cyswllt gyferbyn, sy'n cyfateb i'r silindr cyntaf. Gosod y falf yn eu lle, ond nid ydynt yn tynhau'r clamp. Dechreuwch y peiriant ac yn cysylltu'r strôb, gwneud yn siŵr bod y tanio yn derbyn bil mor gywir â phosibl. Dyma sut i osod y tanio am 2107 gyda system digyswllt.

system digyswllt tanio

Yn y system hon, mae'r darlun yn fwy dymunol - dim cysylltiadau nod. Yn lle hynny, mae'n sensor sy'n gweithio ar y effaith Hall. Mae dyfais gwych sy'n enwog am ei bywyd gwasanaeth hir a dibynadwyedd. Y rheswm am hyn yn un - nid oes unrhyw gyswllt corfforol yn y dosbarthwr tanio. Corbys a gyflenwir at y coil, maent yn cael eu trosi ac yn eu cyflenwi i sbarduno electrodau. Ond mae un nodwedd: y synhwyrydd yn cynhyrchu signal gwan iawn.

Os ydych yn unig gwneud cais yn uniongyrchol ar y coil, bydd effaith hyn fod yn gwbl dim. signal syml, nid yn ddigon i gyffroi y coil cynradd. Felly, yn y foltedd uchel eilaidd yn ymddangos (ac mae'n mae mwy na 30 kV). Cynyddu y signal angenrheidiol i ddefnyddio cynulliad byffro - switsh sy'n gyfrifol am Vaz tanio arferol 2107. carburettor rhaid ei ffurfweddu yn ddelfrydol i osgoi problemau gyda gweithrediad injan. Mae gweddill y BSZ yn dechrau gweithio ar unwaith, heb unrhyw addasiad o backlashes.

Addasu BSZ

A gynhaliwyd ar y cerbyd 2107 addasu'r tanio yn eithaf syml, yn debyg i'r system cyswllt y cyfan sydd angen i chi ei wneud. Ond mae angen i wirio rhai pethau sy'n effeithio ar y gosodiadau o safon:

1. haddasu carburetor iawn?
2. A yw'r OK newid?
3. A oes gwifren torri?
4. boed coil yn iawn?
5. A oes gan y wladwriaeth yn cael electrodau wreichionen da (beth yw'r bwlch)?
6. P'un a digyswllt Neuadd-effaith synhwyrydd yn weithredol?

Ar ôl cynnal arolwg a gwneud yn siŵr bod popeth yn iawn, gallwch osod y crankshaft ar labeli. Ar ôl hynny, rhowch y llithrydd y dosbarthwr gyferbyn y clawr cyswllt yn ôl y silindr cyntaf. Yn awr, mount yr amserydd, crank yr injan. Peidiwch ag anghofio i roi'r caead. Gyda chymorth stroboscope wirio ansawdd yr addasiad.

rheoli microbrosesydd

Mae'r system hon yn addawol, mae'n cael ei osod yn gyfan gwbl ar geir gyda chwistrellu chwistrellu tanwydd. Mae ei fantais yn amlwg - nid oes unrhyw elfen ffrithiant yr uned rheoli injan yn cyfateb i, yn ogystal â synwyryddion domen. Mae'n werth nodi bod syml a chymhleth ar yr un pryd y tanio yn 2107, mae'r chwistrellu pan gosod yn y system tanwydd. Dim ymyrraeth yn cael ei nid yn angenrheidiol, pob paramedr gweithredu yn cael eu monitro system gyfrifiadurol, ac yn y modd awtomatig, nodweddion y newid - mae'n sicr yn fantais.

Ond mae un anfantais fawr - y gost o gynnal a chadw yn uchel iawn. Yn ogystal, mae'n aml yn amhosibl rhoi diagnosis clir mewn achos o dorri. Symptomau ar yr un synwyryddion, 'n ysgrublaidd dreisio hyd yn oed yn anodd i benderfynu ar y difrod. Ond yn bwysicaf oll - y chwistrellwr picky am aer glân a gasoline. Er enghraifft, mae'r synhwyrydd llif yr aer yn gallu mynd yn gyflym iawn allan o'r system, hyd yn oed os yw eich bys i gyffwrdd ag ef. Nid i'r tai, tra bod yr elfen gweithredol - gwifren platinwm (rhwyll), gosod y tu mewn i'r offeryn.

Addasu y system microcontroller

Gallwch ddweud un peth - gan nad yw addasiadau o'r fath yn cael eu darparu. Y rheswm yw bod pan fydd y foltedd tanio 2107 crank allweddol yn cael ei gymhwyso i'r system rheoli injan electronig. Pan fydd hyn yn digwydd unwaith y bydd y set o brosesau sy'n effeithio ar berfformiad y car. Noder: Hum glywadwy Cefn - mae'n ymuno â'r pwmp petrol wrth i'r pwysau rheilffordd tanwydd yn fach ac y dylid ei gynyddu. Mae'r uned rheoli yn derbyn signalau o nifer o wahanol synwyryddion.

Felly, DMRV yn darparu y signal nad yw'r aer yn cael ei fwyta. Mae crankshaft cyflymder synhwyrydd - nad oes sgrolio. Ond mae'n signalau sy'n cael eu bwydo i'r ECU lle cyntaf, mae popeth yn newid wrth sgrolio cychwynnol. Mae'r microcontroller yn dechrau gweld y gosodiadau newydd, ac wedyn yn cymryd y data o'r cerdyn tanwydd, sy'n cael ei ymgorffori yn y ROM. Mae'r cerdyn yn gyfrifol am yr holl baramedrau gweithrediad peiriant, y mae gyda ei help yn digwydd ar 2107 Addasiad tanio.