Adolygiadau. "Fforymau Chery" 2nd Generation

Ar y car farchnad Rwsia wnaeth Chery Fforymau 5 mlynedd yn ôl. Yna, yn y Moscow Sioe Modur i fodurwyr yn y cartref, fe'i cyflwynwyd y genhedlaeth gyntaf o sedans gyllideb "Chery Fforymau". Adolygiadau o berchnogion, gweithredwyr y car ers dros 2 flynedd, marcio nid y gorffeniad gorau ac nid dyluniad chwyldroadol. Yn gymharol ddiweddar, datblygwyr Tseiniaidd wedi penderfynu i adfer y sefyllfa hon ac yn dechrau datblygu 2il sedans cenhedlaeth. Yn union flwyddyn yn ôl, mae'r perfformiad cyntaf o newydd-deb yn Rwsia, ac yn awr y car ddiweddaru yn cynhyrchu cyfresol yn y cartref "TagAZe", a oedd yn sylweddol llai y gost o gludo at y gost o geir. Wel, gadewch i ni weld a yw'r Tseiniaidd llwyddo i atgyweiria holl diffygion cynhenid yn y genhedlaeth gyntaf o "Chery Fforymau". Bydd adolygiadau o'r perchnogion ein helpu i ddeall y mater hwn.

allanol

Ymddangosiad o newydd-deb o gymharu â'r genhedlaeth gyntaf wirioneddol wedi newid yn ddramatig. Ond nid y Tseiniaidd, peidiwch ag oedi hyd yn oed yma i gopïo dyluniad arwain brandiau Siapan ac Ewropeaidd o geir. Ac efallai, mae'r dylunwyr yn ceisio i ddewis y gorau o'r modelau gorau, gan greu y car perffaith? Beth bynnag yr oedd, ond nid yw cofnodion o boblogrwydd peiriant hwn yn cael ei ennill, megis "Toyota Camry". Gyda llaw, fel y nodwyd gan yr ymatebion y gyrrwr, "Chery Fforymau" Mae gan bron yr un pen blaen fel y drwsiadus Siapan. Optics, gril, bumper - hyn i gyd yn edrych yn eithaf gytûn, ond mai dim ond y gwreiddioldeb ddim yn gallu siarad yma.

Tu: Y disgrifiad ac adolygiadau

"Chery Fforymau" wedi cael nad yw newidiadau llawer mwy yn yr allanol a'r rhan fewnol. Yn olaf, mae'r car salŵn Tseiniaidd ychydig yn agosach at y safonau Ewropeaidd. deunyddiau gorffen gwella'n sylweddol, dylunio a phensaernïaeth y panel blaen yn dod yn fwy modern a swyddogaethol. Fel ymatebion y gyrrwr, "Chery Fforymau" wedi newid yn sylweddol o ran dewisiadau lliw. Nawr croen arddull yn llawer mwy cytûn na'r genhedlaeth gyntaf. Beth sydd y tu mewn i'r Tseiniaidd gweithio allan yn dda, a'r hyn a cuddio o dan y cwfl y sedan?

Manylebau ac adolygiadau gyrrwr

"Fforymau Chery" yn annhebygol o gael mwy o gefnogwyr oherwydd bod y peiriannau yn y llinell o moduron yn aros yn ddigyfnewid. Iau hystyried yn ogystal â'r petrol uned pedwar-silindr gyda chynhwysedd o 109 marchnerth a chyfrol o 1.6 litr. Mae'r peiriant dwy litr nid hefyd yn newid eu data. Ei allu parhau i fod ar yr un lefel - 129 marchnerth. Ar gyfer y ddau leoliad ynghlwm dim ond un darllediad - llawlyfr pum cyflymder. Yn y dyfodol, mae'r cwmni gynlluniau i gynnwys yn yr ystod o beiriannau yn injan diesel arall oddi wrth y "Reno" gyda chynhwysedd o 94 marchnerth a chyfrol o 1.9 litr.

Wel, yn edrych y tu mewn i'r cerbyd yn newid amlwg, tra o dan y cwfl y cyfan yn aros yn eu lleoedd. Ac os ydych yn bennaf am gael sedan modern gyda tu cyfforddus, mae croeso i gau eich llygaid at y llinell hen beiriannau, y mwyaf y ar unrhyw adeg gall fod yn proforsirovat.