Amseru amnewid gwregys "Ford Focus 2". Cael gwared ar y belt amseru ar Ford Focus 2

er bod ganddo cerbydau Mark Ford i'w wneud â'r Unol Daleithiau, ond mae'r model "Ford Focus 2" - cwbl Ewropeaidd, hyd at bollt. Rydym yn cynhyrchu peiriannau iwtilitaraidd hyn yn unig yn y ffatrïoedd Almaeneg, yn ogystal â Sbaen. Ers 2005 llinellau cydosod a sefydlwyd yn Rwsia a Tsieina. Am flynyddoedd, mae'r model hwn yn rhan o grŵp o arweinwyr mewn gwerthiant o geir newydd. Ac mae'r car yn cael ei ystyried yn boblogaidd iawn yn y marchnadoedd uwchradd hefyd. Mae llawer o yrwyr a pherchnogion yn credu bod "Ffocws" Mae gan y cyfuniad gorau o pris ac ansawdd, yn hynod ddibynadwy. Mae hyn i gyd yn wir. Ond ni waeth pa mor ddiogel unrhyw gar, rhaid bob amser i newid rhywbeth. pwnc arbennig o boblogaidd ymhlith y perchnogion - ailosod y gwregys amseru "Ford Focus 2".

Mae cost uchel y gorsafoedd gwaith yn yr

Mae'r llawdriniaeth yn ychydig yn fwy cymhleth na'r rhan fwyaf o fodelau eraill. Felly, yn y rhan fwyaf o orsafoedd disodli'r gwregys amseru ( "Ford Focus 2") yn costio swm gweddus.

Amseru Belt Swyddogaeth

Manylyn o'r y camsiafft cario cylchdro cydamserol y dosbarthwr, yn ogystal â'r crankshaft, a thrwy hynny agor a chau'r falfiau.

Os nad yw'r gwregys amseru "Ford Focus 2" wedi cael ei ddisodli mewn pryd, gall dorri, a all arwain at niwed difrifol. Yn achos methiant peiriant nid yn unig yn gallu symud. Er mwyn osgoi hyn ac i osgoi peryglon posibl fod yn ofalus iawn fonitro statws y manylion pwysig.

diagnosteg

I amseru amnewid gwregys "Ford Focus 2" yn cael ei wneud mewn pryd, dylai werthuso ei gyflwr. I wneud hyn, mae angen i chi gael gafael arno. At y diben hwn, ddadsgriwio y bolltau sy'n dal y clawr. Yna symudwch yr ochr corff tai. Nawr mae modd cynnal archwiliad. Ond cofiwch un cafeat bach.

Wrth archwilio, mae'n bwysig i wirio wyneb cyfan y rhan. cynnyrch cychwynnol Sgroliwch. Mae'n angenrheidiol i ganfod craciau, delaminations cotio, amrywiol iawndal ar yr wyneb. Hefyd yn edrych am fylchau, chwyddau neu bantiau. staeniau olew - hefyd yn arwydd o le mewn argyfwng.

Olew ar y gwregys yn y car "Ford Focus 2" yn golygu bod rhai problemau gyda'r seliau yn y camsiafft a crankshaft. Os byddwch yn dod o hyd i olew ar y llain, dylech wneud ailosod mewn argyfwng ar unwaith - peidiwch ag aros nes ei fod yn gwisgo allan yn gyfan gwbl.

Yn ychwanegol at y gwregysau yn y mecanwaith o amseru all fod yn destun i wisgo rholeri a tensioners. Mae angen iddynt newid nid mor aml, ond yn gwneud y cyfan, dylai fod. Mae'r weithdrefn yn cael ei berfformio ar y sefyllfa, os oedd unrhyw sŵn adlach sylweddol.

Pa mor aml i gymryd lle?

Fel llawer o rannau eraill, amseru gwregys "Ford Focus 2" Mae gan oes rhai, ar ôl yr ydych am osod newydd neu ddisodli'r holl set. Mae bywyd ar gyfartaledd o tua 150 mil. Km. Ond dim ond ffigur, sydd wedi'i ysgrifennu yn y cyfarwyddiadau hyn yn. Yn ein gwlad, mae hinsawdd garw, tymheredd eithafol, mae'r ffyrdd yn aml mewn cyflwr gwael. Felly, mae'n well i wneud y gosod rhan newydd bob 80,000. Km.

Mae gwregys neu gadwyn yrru?

Gyda cheir hyn, nid yw mor syml. Yn y fersiynau â powertrains cyfaint o 1.8 l a 2 fel amseru gyrru "Ford Focus 2" gadwyn yn cael ei ddefnyddio ar beiriannau sydd â chyfaint o 1.6 L - gyrru V-belt. Hefyd, nid yw'r gadwyn gyrru yn dragwyddol. Mae ganddo anfanteision.

Gall bywyd gwasanaeth hir yn cael ei briodoli i'r gadwyn pwyntiau cadarnhaol. Y cyfartaledd yw 250 000 km. Ymhlith y diffygion a nodwyd gwaith swnllyd, yn ogystal â chost enfawr o git newydd a gorsedda '. Os oedd problemau gyda'r gadwyn, y gyrrwr yn canfod gwaith proffil uchel. Bydd y car yn ysgwyd.

I gael gwybod beth yn cael ei osod mewn car arbennig, dim ond angen i chi agor y cwfl. Rhag ofn y caiff ei ddiogelu gyda casin metel cadwyn a gyrru gwregys casin plastig caeedig. Eithriadau yn digwydd, ond yn anaml iawn. proses newydd hefyd yn amrywio.

Beth os llithro amseru gwregys?

Efallai y bydd nifer o resymau gwahanol. Mwy na thebyg, y broblem yn y rhan fwyaf o fanwl. Er enghraifft, efallai y bydd gennych wahanol baramedrau anystwythder i led a "arnofio i ffwrdd" yn y cyfeiriad lle mae'r anystwythder yn llai yn syth ar ôl installation. I wneud diagnosis ei fod, argymhellir i gael gwared ar y gwregys a throwch yr ochr arall. Os bydd yn dechrau cropian eto, dylid ei daflu.

Ymgripiad digwydd pan fydd y Bearings yn cael eu treulio pwmp. Pan fydd y cydrannau gyrru symud, ceisiwch ysgwyd y pwli gyda dannedd. Alli 'n esmwyth ddod o hyd i chwarae rhydd. Nid chaniateir, felly dylai'r Bearings yn cael ei newid ar frys.

Yn enwedig car cyffredin "Ford Focus 2" anffurfio hairpin y mae'r pwli tensioning. Gall hyn ddigwydd os yn ei le gan ffitiwr heb gymhwyso. Os bydd y cnau yn cael ei lusgo yn gryf, gallai'r gre M10 ychydig yn anffurfio. Ond hyd yn oed os yw'n cael ei symud gan dim ond 0.1 mm, gall fod eisoes yn arwain at gwregys llithro. Atgyweiria pin mae bron yn amhosibl. Mae yna opsiwn arall: gallwch ei osod i barti arall.

achos cyffredin arall - rholer tensiwn. cynhyrchion modern yn cael eu gwneud ar sail dwyn pêl un rhes. Hefyd, nid yw'r arwyneb cymorth ar gyfer y llain yn ddelfrydol. Gall gweithgynhyrchu gyda tapr, hirgrwn, neu unrhyw namau eraill. Dewis rholer, mae angen i chi ddod o hyd i fai hyd yn oed mewn mân fanylion. Mae'n rhaid i Chwarae naill ai fod yn isel iawn neu'n absennol. Cyn gosod, yn sicrhau bod y iro dwyn yn ddigonol.

Amnewid y belt amseru "Ford Focus 2" gyda'i ddwylo ei hun

proses newydd yn eithaf cymhleth. Mae angen i chi ofalu am fod yr holl offer ar gael. Bydd angen i'r llawdriniaeth set o allweddi safonol ar gyfer ceir, yn ogystal â set o socedi. Un arall yw i brynu, ac mae'n well gofyn cloeon rywun a osodwyd ar gyfer "Ford". defnyddiol arall wrench torque dyfais ar gyfer gosod y pwlïau ac yn offeryn arbennig ar gyfer ailosod y gwregys. Hefyd yn paratoi tiwb o 1 m hyd. Ac, wrth gwrs, mewn cyfres o amseru "Ford Focus 2". Mae ei pris yn dechrau o 3000 r., Yn dibynnu ar y gwneuthurwr.

Sut mae'n cael ei wneud?

Y peth cyntaf sydd angen i chi osod y car yn y pwll neu'r trestl. Os na, yna gallwch ddefnyddio'r lifft. Cynnwys y brêc llaw a thynhau. Nawr gwared ar y crankcase diogelu. Nesaf, cael gwared ar y gwregysau.

Yn y cam nesaf yw gwneud marc arbennig ar y belt amseru. Bydd hyn yn helpu gyda gosod. Tynnwch y "minws" i'r batri, ddadsgriwio y tanc gosod a'i symud o'r neilltu. pibellau system oeri am ddim. Gan ddefnyddio sgriwdreifer, gall fod yn gyfleus otschelknut tanc dalfeydd, ac yna symud yn nes at y peiriant.

cysylltwyr pellach datgysylltu a therfynol, ac yna yn glir y generadur. Tynnwch y pulley pwmp ac yn cael gwared ag ef i ffwrdd. Yn olaf, rydym yn cyrraedd y clawr y gyriant gwregys. Llacio'r sgriwiau a chael gwared ar y clawr. Clowch y flywheel. Tynnwch y peiriant gyda throsglwyddo a cylchdroi y crankshaft nes bod y marc ar y cyplyddion yn cael eu halinio.

Mae'n rhaid i chi fod â sgriw set. Sgriw yn y twll lle roedd y plwg ger y silindr. Gwnewch farc ar y flywheel i gefn y modur. Nawr gosod y clo set oddi yno, lle'r oedd yn cwrs cyntaf.

Codwch y "mafon", cael gwared ar y gefnogaeth gan yr uned a gosod y clo ar flywheels. Yna ddadsgriwio y bollt dal y crankshaft, cael gwared ar y pulley o'r siafft gydag offeryn arbennig. Llacio'r sgriwiau perthnasol ac yn cael gwared ar y clawr gyda bwli. Nawr llacio'r clip, a gallwch drwsio gyda pin linch.

Yna gallwch gael gwared ar y gwregys. Cyn i chi osod rhan cwbl newydd, mae hefyd yn ddymunol i sefydlu set gyflawn o amseru.

Mae'r cynnyrch newydd yn cael ei roi mewn cyfeiriad clocwedd. I ddechrau, byddwch yn ei osod ar yr allfa, ac yna - eisoes yn y llawes gilfach. Yna - ar y bwli y crankshaft. Sefydlu? Gallwch dynnu y clip.

Os bydd popeth yn gweithio allan, mae'r dannedd yn mynd fel y dylai, yna gallwch yn ddiogel gwared ar y clo. Amnewid y clawr pwli a thynhau bolltau i 9 Nm. Ar ôl i chi nakinetsya gwregysau pwli, defnyddiwch cwch newydd i'r crankshaft. Tynhau mewn dwy lap. Yn y cam cyntaf, cymhwyso grym o 45 Nm ac yna trowch 90 gradd.

Beth sydd nesaf?

Yna edrychwch ar y tagiau Rhagosodol. Trowch gearbox niwtral, ddadsgriwio y bollt sy'n gosod y silindr cyntaf yn TDC. Tynnwch y cloi flywheel, sgrolio i'r crankshaft y clocwedd bollt hyd nes na fydd y marc yn cael ei osod yn un ar ddeg o'r gloch yr uned bwer. Sgriw y bollt y silindr cyntaf. Nawr trowch y crankshaft nes ei fod yn dod i ben. Gosod y clo ar y cydiwr. Os bydd y ddyfais yn cael ei sefydlu'n gywir, yna bydd y gwaith y gellir ei ystyriwyd cwblhau.