Audi A6 C5: tiwnio gyda'i ddwylo ei hun

Ceir a ddefnyddir busnes-ddosbarth yn ddeniadol iawn oherwydd eu bod yn caniatáu i gael y gost modelau pen-isel newydd yn uchel (yn ôl safonau modern) lefel perfformiad. Ar yr un pryd â'r peiriannau eraill, gellir eu gwella drwy tiwnio. Mae un o'r modelau hyn - mae'r Audi A6 y C5. Tiwnio ei ystyried ymhellach.

nodweddion

Mae'r car yn fodel yr Almaen o fusnes-ddosbarth. C5 A6 yw'r ail genhedlaeth. Er gwirionedd yn ystod y gwneuthurwr nid yw'n cael ei gwahanu oddi wrth y Audi 100 a gynhyrchwyd ers 1968. Mynegai C5 yn golygu bod y peiriant yn y bumed genhedlaeth o gyfres hon. Yn ystod y broses o gynhyrchu'r car wedi cael ei restyling o'r ddau: yn 1999 a 2001. mae'n costio cyfartaledd o 200-400,000 rubles.

Oherwydd y strwythur cymhleth A6 C5 yn gofyn am wasanaeth medrus rheolaidd a rhannau yn ddrud, felly fel arfer yn cael y car i'r geiniog olaf. Serch hynny, nid yw hyn yn y car yn perthyn i ieuenctid a chwaraeon o unrhyw ddosbarth, nac i'r ddelwedd, felly cwmpas hwn tiwnio rhan fwyaf o fersiynau datblygu'n ddigonol. Mae llawer o'r rhai sy'n addasu C5, yn gyfyngedig i gynnydd bach mewn perfformiad injan.

Still, mae rhai fersiynau â photensial uchel. Eithr, mae yna newidiadau S ac RS. Disgyblaeth fwyaf addas ar gyfer y llusgo cerbyd lle mae'r amlygu da ei hun, hyd yn oed trwy RS safonol o ynni uchel a gyrru i gyd-olwyn. Yn y peiriant cylch yn brin oherwydd maint mawr a phwysau. Ar y llaw arall, mae'r model yn addas ar gyfer y rôl o geir moethus oherwydd y daith uchel ac caban yn gyfforddus, felly mae'n syniad da i'w wella yn y cyfeiriad hwn.

corff

Roedd y car ei ddadorchuddio mewn sedan a wagen orsaf. Fel ar gyfer unrhyw gar a ddefnyddir, gwirioneddol ailbeintio Audi A6 C5. Gall y math hwn o tiwnio nid yn unig yn gwneud iawn am y gallu cyfyngedig y dewis lliw wrth brynu, ond hefyd i gael gwared ar diffygion yn bresennol ar ffurf sglodion a chrafiadau. Mae cost gwaith o'r fath yn y gweithdai yn tua 100 mil. Gall eich helpu i arbed trwy rentu bwth paentio ac yn gwneud y gwaith eich hun.

Fel ar gyfer sgertiau, o ystyried y pwrpas ac enw da A6 gall dewisiadau eithafol i'w cael anaml hyd yn oed ar y S a RS fersiynau. addasiad corff yn gyffredinol yn gymharol anaml ei ddefnyddio ar gyfer y rhan fwyaf o fodelau o dosbarth busnes. Mae'r rhan fwyaf yn aml, ac felly diweddaru ymddangosiad trwy osod y rhannau o'r corff car cyntaf o fersiynau diweddarach. Felly, gallwch chi gymryd lle rhannau ar opteg restyling, drychau, bumper Audi A6 C5. Tiwnio o'r math hwn yn ddrud iawn, yn enwedig os ydych yn defnyddio'r rhannau o'r corff gwreiddiol. Felly, mae cost y lamp gwreiddiol yw tua 40 rubles, y bympar - 25,000 ac ati Gan ddefnyddio rhannau ôl-farchnad, gallwch leihau yn sylweddol y gost o tiwnio fath ... Goleuadau Audi A6 C5, fel bympars, mae o 4 mil, drychau - 1.5 mil, a goleuadau niwl - o 900 rubles, ac ati ...

peiriant

A6 genhedlaeth bresennol yn draddodiadol wedi cael ystod eang o modur, yn cynnwys injan 11, mae rhai ohonynt yn cael eu cynrychioli mewn sawl perfformiad fersiwn. Yn eu plith, 2 a 3, mae'r ymgorfforiad diesel turbocharged. Gosod uned rheoli - y dull mwyaf cyffredin o addasu peiriannau supercharged cerbydau o'r fath. Chip Tiwnio Audi A6 C5 caniatáu i gael cynnydd yn y cyfartaledd o 40 litr. a. a 70 nm am fersiynau o'r data. Nid yw addasiadau o'r math hwn o moduron atmosfferig yn mor gyffredin ag ennill ar eu cyfer yn tua 15 litr. a. a 25 Nm. Mae'r gost o sglodion-tiwnio - 500-600 $.

Mwy tiwnio difrifol, gan gynnwys ymyrraeth yn y dyluniad y peiriant, yn llawer prinnach. Er bod rhai newidiadau yn cael eu cynnwys yn y pecynnau a gynigir gan y siopau. Mae 3 neu 4 becynnau (cyfnodau), y cyntaf ohonynt yw'r tiwnio sglodion a'r camau dilynol yn cynnwys ailosod y systemau gilfach a'r allfa ac yn y blaen. D. Mae'n bosibl i fod yn berchen a thrwy bennu maint a dulliau ymyrryd yn y peiriant yn annibynnol. Yn naturiol, mae hyn yn gofyn am wybodaeth yn y maes hwn.

trosglwyddo

A6 C5 ffitio â phum embodiments Trosglwyddo: llaw 5-cyflymder a awtomatig, 6-cyflymder trosglwyddo â llaw, pedwar-cyflymder thrawsyriant awtomatig, CVT. gyrru Blaen-olwyn neu lawn. gearboxes awtomatig fel arfer hefyd ffurfweddu ar sglodion -thninge cyflymu newid. Mae pecynnau byr-strôc ar gyfer trosglwyddo â llaw Audi A6 C5. Tiwnio lefel fwy difrifol golygu disodli cydiwr ac offer gosod gymhareb. Hefyd yn sefydlu gwahaniaethau slip cyfyngedig.

siasi

Blaen C5 atal dros dro - annibynnol aml-ddolen. Ar y fersiynau blaen-cefn cynrychioli dylunio semidependent a gyriant pedair-olwyn - ac aml-ddolen. Yn ogystal, yr atal dros dro yr aer wedi bod ar gael.

Anaml Mae dyluniad y ffrâm ar beiriannau o'r fath ymyrryd, gan fod oherwydd y cynllun cymhleth mae'n sicrhau nodweddion gyrru da car Audi A6 C5. Tiwnio hawsaf i'w weithredu trwy osod gwaharddiad sgriw. Gellir cael manylion o'r fath yn costio tua 20 rubles ar gyfer yr opsiynau lefel mynediad ac i 200-300.000.000 ar gyfer atal dros dro llawn addasadwy. Yn liferi newid tiwnio mwy difrifol, sadwyr.

Trwy ddefnyddio Pneumoelements yn darparu y gallu i newid uchder reid. Mae pob disg car breciau, blaen - awyru. fersiynau Avant wedi ehangu disgiau brêc ychydig. Hyd yn oed yn well mecanweithiau gosod ar addasiadau i beiriannau o 2.7 a 4.2 litr awyru.

Uwchraddio y fersiwn cychwynnol y A6 yw i osod y system frecio gan addasiadau chwaraeon neu hyd yn oed Audi A6 Avant C5. Tiwnio chwaraeon breciau fersiwn yn eithaf drud. O ystyried bod y RS6 cit gwreiddiol yn werth 135,000 rubles, efallai y bydd y pecyn pris tiwnio yn fwy na 300,000. Mae'r rhan fwyaf amrywiadau ffitio â maint olwynion o 15 modfedd, chwaraeon uchod - 16 modfedd.

Y ffordd hawsaf i newid ymddygiad y car, gan ddisodli olwyn. Ac mae'n cael ei ddylanwadu nid yn unig y nodweddion teiars, ond uchder y proffil, yn ogystal â'r radiws a màs. Pan fyddwch yn dewis i gael eu harwain gan y cynhyrchydd dimensiynau caniataol. Yn ogystal, os gwelwch yn dda nodi bod fersiynau gyriant pedair olwyn, defnyddiwch olwyn yr un radiws.

tu

car Saloon cyfateb i'r dosbarth busnes lefel ar y pryd. Hynny yw, mae ganddo deunyddiau o ansawdd uchel a chyfarpar cyfoethog. Dylid cadw mewn cof bod y tu cychwynnol a frig yr ystod yn wahanol iawn, sydd yn draddodiadol ar gyfer y segment hwn. Cyfarwyddiadau tiwnio salon a graddau o ymyrraeth yn wahanol ac yn cael eu pennu gan set gyflawn, yn ogystal â'i gyflwr.