Autonumbers Undeb Sofietaidd meintiau Ithor

Cyfanswm y nifer o griwiau hunanyredig yn cyn-chwyldroadol Rwsia yn fach iawn. Felly, hyd yn oed ym Moscow, erbyn 1914 y nifer o geir gasoline ffurfioli dim ond 2200 o ddarnau.

Ar ôl Nid Hydref Chwyldro o geir yn cael ei gynyddu yn arbennig, felly mae'n eithaf digon o dabledi gyda rhifau, ac mae eu barn pob dinas ar gyfer cofrestru cerbydau yn gallu diffinio eich hun. Fodd bynnag, ar ddiwedd y 20-au yn y wlad yn dechrau y gwir Avtobum, ac mae rhai rhifau yn yr ystafell oedd yn ddigon hir.

rhifau fformat yn 1931

Yn 1931 autonumbers Undeb Sofietaidd yn gostwng i un safon, gorfodol ar gyfer pob rhanbarth o'r wlad.

Nawr bod y car ei atodi gwyn blât metel, y mae cysylltnod - cysylltnod - paent du un llythyr a pedwar digid parau eu plotio. Er enghraifft, G-41-73.

Fodd bynnag, yn y ffurflen hon, rhifau cofrestru bodoli am dair blynedd yn unig.

rhif cofrestru 1934

Yn 1934, roedd yn ofynnol pob modurwyr o'r wlad am chwe mis i gyfnewid plât trwydded oed gyda newydd, mwy o wybodaeth. Er bod y wlad yn cael ei rhannu'n amodol i bedwar deg pump rhanbarth - Dortrans eu priflythrennau, enw'r sydd, yn ôl y safonau a diweddaru, ac yn tynnu sylw at y waelod y plât. Yn ogystal, mae'r mynegai llythyr ei ganslo, cafodd ei ddisodli gan nifer. Felly nawr autonumbers Undeb Sofietaidd yn edrych fel hyn: 1-23-45 MOSCOW.

Gallai'r arwydd gynnwys pedwar digid os nad yw nifer y cerbydau yn y rhanbarth yn ddigon. arwyddion Lliwio aros yr un fath: du mynegeion ar gefndir gwyn.

Ond yn y ffurflen hon o "tin" cofrestru yn fyrhoedlog.

platiau trwydded yn 1936 Safonol

Dim ond dwy flynedd ar ôl adnewyddu ystafelloedd perchnogion ceir unwaith eto yn cael eu gorfodi i dynnu oddi wrth eu peiriannau arwyddion darfodedig a mount rhai newydd, yn cydymffurfio â'r safonau diweddaraf.

Ar hyn o bryd yr arwyddion wedi newid yn eithaf cryf. Ystafelloedd bellach wedi caffael fath o "negyddol": daeth y prif cefndir du a llythrennau gyda rhifau - gwyn. Wedi newid a ffurf yr arysgrif. Nawr autonumbers wedi bod yn ofynnol Undeb Sofietaidd (yn y llun isod) yn cynnwys dau bâr o godau digidol, wedi'u gwahanu gan y llinell, ac yn lle enw'r Dortrans dim ond dau lythyr a bu'n rhaid iddo ddangos cerbyd yn perthyn i un rhanbarth neu'r llall.

Yn ogystal, platiau dur blaen a'r cefn yn wahanol o ran ymddangosiad a maint. Mae gan ystafell ffrynt siâp hirgul lle mae'r holl chwe fynegeion wedi'u hysgrifennu mewn un llinell: AB 56-78. Rear arwydd - bron yn sgwâr, mae'r llinell uchaf yn y llythyr, ac mae'r is - mae'r rhifau.

Gyda llaw, â'r safon hon, a hyd at y presennol, penderfynwyd yn y nodiant llythrennol llythrennau byth yn defnyddio: E, J, L, N, b

autonumbers du a gwyn safonol yn 1936 barhaodd am 10 mlynedd gydag ychydig neu ddim ddiweddariadau. Digwyddodd Yr unig newid yn y cefn "caniau": os cyn y rhyfel ychydig o lythyrau wedi ei leoli yn union yng nghanol yr arwydd, yna yn ddiweddarach eu bod yn symud i'r chwith.

Autonumbers Undeb Sofietaidd ym 1946

Ar ôl y rhyfel gyda'r rhifau cofrestru dechreuodd llanast. Mae nifer fawr o geir sifil gyda dyfodiad y rhyfel ei drosglwyddo i anghenion y Fyddin, yn y drefn honno, ac ar y cyfrif y cawsant eu rhoi o dan y fyddin rhifo yn barod. Ar ôl ennill yr offer goroesi dychwelyd "i'r dinesydd." Dim ond yma yr hen "cyn y rhyfel" dogfennau yn cael eu hailadeiladu yn broblemus iawn. Hefyd, roedd llawer heb ei adrodd cludiant tlws.

Yn fyr, roedd angen i autonumbers Undeb Sofietaidd ar frys i arwain at safon gyffredin, a gafodd ei wneud yn 1946.

Nid yw siâp tabledi yn cael ei newid, ond y tro hwn maent wedi dod yn felyn, gyda mynegeion du. Yn ogystal, mae'r cymeriadau wyddor yn y fersiwn newydd yn sylweddol llai na'r niferoedd, felly ar flaen yr ystafell dechreuodd ysgrifennu yn y chwith uchaf, yn y cefndir, maent wedi aros yn y canol.

Ceir gyda arwyddion melyn sglefriodd ar gyfer yr Undeb Sofietaidd cyn diwedd y pumdegau, er nad y datblygiad dwys o rwydwaith ffyrdd y wlad wedi arwain at y ffaith bod mewn rhai rhanbarthau o'r cyfuniadau alffaniwmerig wedi methu. Nid Ystafell ar gyfer ceir newydd yn ddigon, a'i bod yn frys i wneud rhywbeth.

GOST 1959

Ym 1959, safon newydd ar gyfer autonumbers Undeb Sofietaidd.

Mae'r dimensiynau y platiau yn cael eu gadael heb addasiadau, ond newidiodd y plât cofrestru lliw. Fel yn y patrwm cyn y rhyfel, llythyrau gwyn a rhifolion cymhwyso ar gefndir du.

Yn yr ystafell ffrynt symud lythyrau o'r chwith uchaf i'r gornel dde isaf. Dadgryptio y rhanbarth sy'n berchen ar y car, mae'n llawer symlach: ei enw yn sefyll am y ddwy lythyren gyntaf. Er enghraifft, mae'r peiriant Moscow yrru gyda phlatiau sy'n dechrau gyda "MO" (MOS, ACM, ILO), gyda Leningrad "LE '(lleyg, LEN), a Crimea yn y drefn honno gyda" KR ".

Fodd bynnag, am nifer o flynyddoedd, ynghyd â rhifau newydd o'r ceir a dderbyniwyd marciau cofrestru hyd yn oed yn hen-ffasiwn, sydd yn felyn. Mae hyn yn para tan 1960. Mae beic modur yn cael eu rhedeg i gymaint â 1965.

Yn 1967 mae'n cyhoeddi archddyfarniad ar orfodi platiau car i batrwm unffurf, ond y drefn oedd, a therfynau amser penodol wedi cael eu rhoi nid yn gymaint berchnogion ceir preifat sêl i gymryd lle'r hen arwyddion gyda newydd nad oedd yn dangos, ond hefyd yr heddlu traffig nad yw hyn yn mynnu arbennig.

Fodd bynnag, ar gyfer y pen-blwydd yn 100 oed V. I. Lenina gyda'r dryswch penderfynwyd i gyflawni hunanladdiad. Er mwyn cyflymu'r broses o heddlu traffig a dderbyniwyd cyfarwyddiadau i orfodi waith arolygu weithredol â modurwyr, eu gorfodi i gyfnewid platiau cofrestru. Serch hynny, rhifau melyn, er yn brin, yn dal i ddigwydd ar ffyrdd gwledig tan 1980.

ystafelloedd 1981

Ar y noson cyn Undeb Sofietaidd y Gemau Olympaidd Moscow autonumbers wedi gweld newidiadau dros y fformat. Mae'r cynllun lliw wedi cael ei droi yn ôl: chymeriadau du eu hysgrifennu ar gefndir gwyn. Yn ogystal, ar gyfer y tro cyntaf yn hanes y platiau trwydded rannu yn ddau fath: i berchenogion preifat a thrafnidiaeth gyhoeddus.

Di-unigolion yn cael eu cyflwyno mewn ffordd - llythyr bychan, ddau ddigid, cysylltnod, dau rif, a dau lythyr mawr. Mae'r ddau lythyr diwethaf yn dangos y perthyn i'r rhanbarth cofrestru. Roedd ei llythyr cyntaf yn amrywiol ac y gallai fod yn unrhyw o'r rhestr yn nhrefn yr wyddor (gydag eithriadau).

cludiant Wladwriaeth Darparwyd llety yn y fformat - ddau ddigid, diferyn, a ddau ddigid o'r tri llythyr cyfalaf.

Trucks, bysiau a beiciau modur plât trwydded cefn yn sgwâr. Yn yr achos hwn, mae'r ffigurau yn byw yn y rhan isaf y plât a'r tri uchaf llythrennau mawr.

Maint y Autonumbers Undeb Sofietaidd

Mae gwybodaeth gywir am y dimensiynau o'r ystafelloedd, a gafodd eu gosod ar y peiriant cyn 1936, dim. Ac yma ar y paramedrau y platiau cofrestru yn ddiweddarach y cyfeirir atynt yn GOST 3207-36. Mae'n sillafu'n allan bopeth: maint y rhifau, llythrennau, a hyd yn oed ymylu. Wedi'r cyfan, gyda'r platiau blaen a dur chefn safonol o wahanol faint.

Felly, mae nifer plât blaen oedd 58.5 cm o hyd a 12.5 cm o led cefn yn y drefn honno -. 36h34,5 cm.

Dimensiynau melyn o blatiau ceir yr Undeb Sofietaidd a gyflwynir yn GOST 3207-46. Mae'r arwyddion hyn wedi dod yn ychydig yn llai nag o'r blaen y tu blaen rhyfel - 38,5h11 cm cefn - 28,5h18,5 weld.

Ar y paramedrau y hyn a elwir yn Ystafell Black (1959) y nodwyd yn GOST 3207-58.

Ar ôl rhyddhau maint safonol o'r farn flaen arwydd dur - 46,5h11,2 cm cefn - 29h17 cm.

O ddechrau 1980, sef, o 1 Ionawr, daeth yr Undeb Sofietaidd i rym ar GOST 3207-77. Mae'r safon y paramedrau canlynol ar gyfer y tabledi sefydlwyd :. Blaen - 52h11,2 cm cefn - 28,8h22,6 weld y ffordd, yn yr ymgyrch YMWELWYR a dadgryptio eich mynegai, gan nodi y rhanbarth.

Er enghraifft, cyfres o "Teach" ar autonumbers Undeb Sofietaidd wedi gorfod golygu bod y car yn cael ei gofrestru yn y Chechen-Ingush Ymreolaethol Gweriniaeth Sofiet Sosialaidd, a "Uhr" - y Georgian SSR.

ffaith ddiddorol

Sochi, y gwyddys, yn Krasnodar ac yn unol â hynny mae cyflwyniad y ffin. Fodd bynnag, er gwaethaf hyn y gyrchfan enwog oedd yr unig ddinas ranbarthol, a oedd wedi eu hystafelloedd eu hunain. Os bydd yr holl beiriannau yn mynd at ymyl cyfres o "KK", y car yn sefyll ar y cyfrif yn Sochi, roedd cyfres o "CO".