Beiciau Modur "Java-640": Disgrifiad

oramcangyfrif gwerth "Java" yn anodd i ddiwylliant beic modur yn y cartref: ieuenctid pob 2il beiciwr un ffordd neu'r llall gyda brand hwn yn ymwneud. Mae teimlad bod y peiriannau hyn yn hen fynd, ond i brynu "banana" mewn gwirionedd gall hyd yn oed fod yn gwbl newydd. Yn yr erthygl hon byddwn yn edrych ar y beic modur, "Java-640."

Erbyn adeg geni (1984), "trehsotpyatidesyatka", sydd â mynegai 638, oedd yn yr Undeb Sofietaidd y car tramor mwyaf dymunol. Erbyn yr amser y ddwy-silindr pwerus "dau-strôc" ansawdd Tsiecoslofacia rhagorol, cydiwr lled-awtomatig, sydd wedi dod yn analog mecanyddol kvikshifterov cyfredol a brathu gan y tag pris - breuddwyd!

"Java", enw llawn sy'n cael ei ddynodi gan 350 TYP 638.5.00, yn wahanol oddi wrth ei ragflaenydd yr offer trydanol 12-folt a pheiriant newydd. Mae'r marchnadoedd amrywiol y beic modur sylweddolwyd â thanc olew iro ar wahân a system, ond yn yr Undeb Sofietaidd nid oedd unrhyw olew ar gyfer peiriannau dau-strôc, o ganlyniad, mae'r uned yn ei gyflwyno i'n marchnad heb y pwmp ar ei gyfer.

Yn y siopau ym 1987 derbyniodd peiriant newydd 638.0.00, sy'n cynnwys phlu newydd, y tanc a'r newid yn y llethr o siocleddfwyr, ac yna, heb newid y cod, dylunio saethau, trefnu mewn daclus wedd yn dda, mae'r llethr, distewi cynyddu, gwydrau a gollwyd damperi, morloi disodli placiau enwau metel, tra bod cyfran o'r beic modur dechreuodd roi rodless plwg chezetovskuyu. Ond gyda cwymp yr Undeb diflannu a'r prif gwsmeriaid, pwy yn y nawdegau cynnar yn gallu talu afrealistig mil o ddoleri ar gyfer beic modur newydd, derbyniodd brêc disg diwethaf.

dylwn ddechrau ac mae'r planhigion ar gyfer y gostyngiad yn y galw. Yna yr oedd y genhedlaeth nesaf o 638-fed, neu feic modur, "Java-640" - yn gyffredinol yn fodel ail-steilio 639, gwahaniaethu yn unig gan y cwrs cyntaf a thawelyddion trydan ar gyfer stwffin (data peiriant parti ar hyn o bryd, maent wedi prynu rhywfaint o strwythur AEF). Mae'r ddyfais yn y ffurflen hon ac mae ar gael hyd y dydd hwn. Yn fwy diweddar, amrediad model Ychwanegwyd 640 Classic, sydd ynddo'i hun yn cyfuno stwffin a golwg 634-fed modern.

Pam?

Gall dewis beic modur "Java-350" (640) yn cael ei egluro yn unig gan yr awydd i ddod yn ôl ieuenctid ac emosiynau. Mewn traffig heddiw, byddai teclyn hwn yn rhywun o'r tu allan, er bod llawer o "Tseiniaidd" yn goleuo. Mae'r peiriant yn ddibynadwy ac yn ei gwneud yn bosibl i'w ystyried fel dewis amgen gwych i'r gwahanol ddyfeisiau hiraethus, yn cynnwys Yamaha SR400 ac Enfield Brenhinol. Ar yr un pryd yn y sylw o amgylch y prinder ni fydd.

detholiad

Washer, cadarn ar gyfer ei oedran, mae angen i chi ddewis yn ofalus. Nid yw Rhannau "Java" yn ddrud iawn, a bydd y gwaith ar y atgyfodiad y peiriant yn gallu hawdd dal i fyny â chaffael newydd 640-fed, felly, beic modur rhaid eu dewis gyda gofal arbennig ac angerdd. Rhydlyd a socian mewn paent ar ben y dyfeisiau baw a thâp dwythell ddelfrydol rhoi yn syth i orffwys a chanolbwyntio ar y chwilio am y ddyfais ar y teidiau daclus groomed dda neu fan.

Nid yw'n syndod y bydd y beiciau 30-mlwydd-oed yn cael ei "wedi blino" rhannau "Java", ymhlith sef y antheri, morloi rwber, felly, gallant droi llygad dall ar unwaith, gan roi cost eu lle yn y gyllideb ar gyfer prynu. Dylech ddechrau gyda bwysig - i archwilio'r injan. erioed Mwy o adnoddau wedi bod yn iawn peiriannau dau-strôc, sy'n golygu bod y cam cyntaf yw mesur cywasgu: byddai'n wych os gallaf ddod o hyd i 9-10 atmosfferau; os mai dim ond 7-8, bydd angen i gymryd lle CPG. Well-haddasu injan gyda rhaid planhigion cywasgu arferol ar y trydydd Kick gic ac yn rhedeg yn esmwyth yn segur ar ôl cynhesu, heb wneud unrhyw synau.

tiwnio

Perffaith tiwnio ar gyfer beiciau modur "Java-640" haearn ewyllys beiriannau modern: system o iro ar wahân, ffyrc KP, cychwynnol trydan, digyswllt tanio. Mae gwerthu hefyd yn bosibl i ddod o hyd i'r blaen a'r cefn arc sgrin wynt addas, yn ogystal ag i sefydlu, er enghraifft, dolenni gwresogi. Bydd Saddlebags ar y beic "Java-640" edrych fel cyfrwy ar fuwch, felly mae'n well i ddewis y tuning canonaidd Sofietaidd yn "deheuwyr" steil - cwmpas y gefnffordd, o syml rhodenni metel weldio neu ddur di-staen, sydd ynghlwm wrth y eiddo cyfan o dwristiaid.

Ble i chwilio?

Dod o hyd i adfer neu beiriant cadw'n dda fod clybiau a fforymau thematig: cefnogwyr undeb cryf a chefnogol y brand ac yn helpu brydlon, ac mae'r dyfeisiau eu hunain yn y bôn mewn cyflwr da. Gallwch hefyd geisio chwilio am y beic ar fyrddau negeseuon Rhyngrwyd, ond yn yr achos hwn, y cyfle i brynu "coed" yn llawer uwch. Os nad yw'r risg yn ddymunol, dylai gyfeirio at y gwerthwyr beiciau modur newydd sbon - yma yn gallu dod o hyd i'r beic o'r gorffennol neu'r flwyddyn model presennol, gyda'r warant a'r newydd.

prisiau

Er gwaethaf ei oed, yn y setiau data prisiau yn parhau ar lefel uchel ar gyfer y model 638-ed ar y rhyngrwyd yn gofyn am 35-40 mil. Modelau ar gael ac yn rhatach (tua 10 mil), ond fel arfer am swm penodol o gynnig beic rhydlyd heb y dogfennau, y gost o adfer a all guro y pris y beic modur newydd "Java-640" yn y caban, bellach yn sefyll ar 155,000 rubles. Byddwn yn gofyn yr un rhif ar gyfer 350 Premier, 100,000 cost ddrutach Lux, tra Replica hiraethus - 350,000!