Yamaha MT-09 - beic modur modern

Dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, Yamaha wedi dod yn amlwg yn cymryd swyddi. Mae hyn yn deillio o'r argyfwng economaidd, ac ar ôl damwain arall yn Fukushima. Ac felly, mae'r cwmni Siapaneaidd ryddhau beic heb ei addasu, a beic modur newydd sbon.

addawol

Yamaha MT-09 (FZ-09) - ymgorfforiad o ymagwedd newydd at ddatblygu beiciau chwaraeon. siasi ysgafn, 3-silindr injan cyfaint uchel-ysbryd o 850 cm ³ - yr holl ffordd ac yn dangos agwedd chwaraeon y "haearn ceffyl". Ni fydd rhai sy'n hoff cyflymder uchel yn siomedig.

restart MT

Beiciau modur y Yamaha MT-09 yn cynrychioli dechrau i gyfeiriad newydd yn natblygiad beiciau chwaraeon ac ar yr un pryd yw ailgychwyn y syniadau a gynhyrchir gan y genhedlaeth gyntaf o MT. Mae'r peiriant creu tîm datblygu a newidiodd dealltwriaeth gynharach o'r categori o "Supersport" yn gyffredinol, cyhoeddi model A1. defied Newydd y duedd o greu beiciau, gan roi lefel newydd o berfformiad a chysur gyrwyr.

Yn y farchnad Ewropeaidd

Mae tua 40% o'r holl werthiannau beic modur chwaraeon yn y farchnad Ewropeaidd. Er gwaethaf yr argyfwng economaidd yn Ewrop, mae hyn yn segment yn parhau i fod yn y galw uchel ymysg y defnyddwyr, a ffigurau gwerthiant yn parhau i fod yn uchel. Yn y Yamaha rydym yn credu bod y dosbarth o 700-900 cm ³ mewn cyfaint, bydd y duedd hon yn parhau. Gyda'r disgwyliad ohono, a chafodd ei ryddhau ar Yamaha MT-09. Tiwnio "haearn ceffyl" i unrhyw beth - mae'n heb ei fod yn edrych yn drawiadol iawn.

defnyddwyr Ewropeaidd yn dechrau gwerthfawrogi manteision sportbikes. Diolch i ergonomeg rhagorol, maent yn addas ar gyfer daith dawel o amgylch y ddinas, yn ogystal ag ar gyfer cyflymder uchel ffyrdd rasys gwlad a'u trin ynni uchel ac yn caniatáu i ymdopi â nifer fawr o dasgau.

Beiriant Yamaha MT-09

nodweddion peiriant i gyd-fynd â'r Supersport beic modur. Mae'r datblygwyr wedi llwyddo i greu cryno injan 3-silindr yn darparu torque uchel. Yn ystod ei gynllun llawer o sylw a delir i sŵn gwacáu ac apêl weledol y peiriant. Yn ogystal, mae'r tîm datblygu yn gallu i gyflawni perfformiad rhagorol ac effeithlonrwydd amgylcheddol y beic modur.

Mae system chwistrellu tanwydd cynnwys tyllau chwistrellu 12, unffurf chwistrellu hylif. Maent yn cael eu cysylltu i silindr pennau pedwar-falf yn uniongyrchol. Mae hyn yn darparu chwistrellu tanwydd cywir ac, o ganlyniad, ei berfformiad gost.

yfed

nodwedd amlwg arall o systemau tanwydd yw'r defnydd o pwmp tanwydd compact. Diolch i hyn Yamaha MT-09 Sefydlwyd tanc cul 14 litr. system pigiad effeithiol yn caniatáu i yrru y tanc llawn o drefn 240 km o ffordd heb ail-lenwi.

trosglwyddo

Mae uchafswm yr injan yn helpu i ddod trosglwyddo 6-cyflymder radical newydd gyda chymarebau offer optimized, cymeriad delfrydol Yamaha MT-09. Er mwyn ymdopi â'r torque cylchdro uchel rpm isel yn caniatáu cymhareb gêr uchel - 1,708. Mae'r cymarebau offer o chwe cyflymder a ffurfweddu i ddefnyddio beic mewn amodau bob dydd.

dulliau gyrru

System newydd offer gyda D-Modd, sy'n galluogi'r gyrrwr i ddewis un o dri dull gwahanol o weithrediad y falf sbardun, sef: STD, A neu B.

Mae'r cyntaf wedi'i gynllunio ar gyfer amrywiaeth o gyflyrau a sefyllfaoedd ar y ffyrdd. Mae'n caniatáu i'r perchennog i ddefnyddio'r torque pwerus drwy gydol yr ystod rev.

Yn y modd Mae llithrydd Yamaha MT-09 yn darparu cyflymu pryd ar gyflymder isel a chanolig.

Modd B Activated yn gwneud y cymeriad a codi y beic modur yn fwy hyblyg. Mae'n addas iawn ar gyfer teithiau dinas neu am yrru mewn tywydd gwael.

system egsôst

Newydd-deb wedi'i gyfarparu â system egsôst integredig 3 i 1, sy'n cynrychioli byr pibellau gwacáu a thri siambr ehangu mewnol. Mae'r muffler allyrru sŵn dymunol, ond mae ei leoliad yn ffafriol yn hyrwyddo dosbarthu pwysau sy'n darparu trin rhagorol a hydrinedd. cotio arbennig pibellau gwacáu Nanofilm cadw golwg gwreiddiol, amddiffyn y system rhag pylu a rhwd.

Lleihau pwysau a gofod arbed

Mae gwaith caled dylunwyr i leihau'r pwysau a defnydd effeithlon o ofod wedi arwain at y ffaith bod y beic wedi dod yn un o'r hawsaf ymysg sportbikes gyda'r cyfaint y peiriant o 700 cm ^3: pwysau gwlyb y "haearn ceffyl" - 188 kg, yn sych - 171 kg. Yamaha MT-09 yn haws i fodelu YZF-A6, sy'n cael ei ystyried yn un o'r rhai mwyaf cyflym yn ei dosbarth.

siasi

Er mwyn gwneud y gorau perfformiad pwerus injan 3-silindr beic modur offer siasi gryno ac yn ysgafn newydd a wnaed o alwminiwm. Lleihau pwysau a dimensiynau yr uned bwer wedi galluogi'r dylunwyr i newid strwythur y ffrâm yn ei gyfanrwydd.

siasi Chwaraeon yn darparu trin ardderchog: pob symudiadau cael eu perfformio yn rhwydd ac yn disgwyl. Hyd yn oed ar dyllau difrifol nad yw atal yn torri, ac mae'r beic yn parhau i gadw'r raddol llwybr cynnig.

Dylid nodi breciau beic modur. Ar gyfer y pris hwn eu bod yn beiciau rhagorol. Caliper rheiddiol Sumitomo mwy na ymdopi'n llwyddiannus â'r arafu y "haearn ceffyl". Yn ystod brecio caled y fforch blaen ddim yn adio i fyny, gan ganiatáu defnyddio'r brêcs yn ddiogel yn y corneli.

canlyniad

Yn ystod ei hanes hir a disglair o fodolaeth, Yamaha wedi creu llawer o beic modur arloesol. Ac yn awr mae yna fodel newydd, a gynlluniwyd i agor pennod newydd yn hanes y cwmni Siapaneaidd.

Yamaha MT-09 - beic chwaraeon modern, sy'n addas ar gyfer traffig trefol ac ar gyfer teithiau y tu allan i'r ddinas. uned bŵer Pwerus ynghyd â'r ffrâm gwreiddiol yn dangos ansawdd daith ardderchog ar gyfer categori pris hwn.