Beiciau Modur Lifan LF200: Trosolwg a Manylebau

Beiciau modur Lifan rhyddhau LF200 y cwmni Tseiniaidd, sy'n cyflogi mwy na dau ddegawd ar y farchnad o feiciau modur ac offer cysylltiedig. cynnyrch y cwmni a fynnir gan ddechreuwyr a beicwyr proffesiynol. Mae'r ystod eang model eich galluogi i ddewis y peiriant yn unol â gofynion a dewisiadau y cleient. Mae'r cyfuniad o bris fforddiadwy, dylunio rhagorol a lleoliadau o ansawdd da - y prif fanteision y brand ei ystyried.

gwneuthurwr

Mae'r cwmni, sy'n cynhyrchu Lifan LF200, a sefydlwyd yn Tsieina (1992). Cyfieithwyd enw cwmni Lifan swnio fel "mynd i hwylio llawn." Mae'r brif swyddfa wedi ei lleoli yn nhalaith Chongqing. Y prif bwrpas oedd i ryddhau gweithgynhyrchwyr o ATVs, mopedau, beiciau modur ac offer arall a anelir at y defnydd o'r defnyddwyr gyllideb.

Yn 2006 yn unig, cynhyrchodd y cwmni:

• Mae mwy na 1 miliwn o 300,000 beiciau modur.
• Mae llawer o wahanol powertrains.
• Cars, yn arbennig, "Lifan-520", y gellir ei weld ar y ffyrdd lleol o dan y brand Lifan Breez.

Mae'r cwmni, sy'n cynhyrchu agregau Lifan LF200 GY 5, yn dod i mewn yn awr yn y 500 o gwmnïau Tseiniaidd preifat mwyaf sy'n gwerthu eu cynnyrch mewn nifer o wledydd. Beiciau modur, mopedau a sgwteri o'r brand a gynrychiolir yn y gofod ôl-Sofietaidd, yn Ewrop, yr Unol Daleithiau a rhai gwledydd eraill.

addasiadau

Mae gan y cwmni linell o nifer o addasiadau. Maent yn cael eu rhannu yn y grwpiau canlynol:

1. categori Clasurol. Mae'r rhain yn cynnwys storïau gyda ffit syth, talgrynnu lamp flaen. Er enghraifft, mae'r ymgorfforiad mae ganddo'r gallu i 150-13 pŵer 117 ceffyl, cyfyngiad cyflymder - 100 km / h.
2. Modelau sydd â ffrâm dail hir (choppers). Mae'r offer yn cael ei gyfarparu â ffrâm hirgul a fforc blaen gyda chae mawr, cyfaint uned bwer gyda trefnir-V silindrau.
3. beiciau Chwaraeon ZiD Lifan LF200. Ceir amrywiad o'r enw "Dakota". Daeth enw Beiciau Modur o'r cyfuniad o'r logo gwreiddiol a'r partner o'r ochr Rwsia (planhigion Degtyarev). Technoleg wedi gwella ataliad cefn, yn berffaith yn teimlo y ffordd ar wahanol fathau o gorchudd daear.
4. I Cruiser cynnwys amrywiadau o'r sedd isel ac yn llai sensitif, o'i gymharu â'r chopper, olwyn. Mae dyluniad yr adenydd mawr presennol, goleuadau ychwanegol, gwell modur. Ar daith arbennig o ddygn Nid beic hwn wedi ei gynllunio, fodd bynnag, mae'n ymddwyn ar y ffordd hyderus iawn ac yn ddibynadwy.
5. "Enduro" - beic amlbwrpas.

Lifan LF200: manylebau technegol

paramedrau technegol y cynllun yn cael eu rhestru isod:

• Mae hyd / lled / uchder - 2.2 / 0.86 / 1.22 m.
• Pwysau - 130 kg.
• Trothwy Cyflymder - 100 km / h.
• dyletswydd Dangosydd - 150 kg.
• tanc tanwydd Cynhwysedd - 10.5 litr.
• Powerplant - gasoline injan pedwar-strôc gyda oeri atmosfferig.
• defnydd tanwydd (gwerth cyfartalog) - 2.3 l / 100 km.
• cyfaint Gweithio - 196.9 metr ciwbig. cm.
• Math Sbardun - Electric a Kick.
• pŵer Modur - 16.3 pŵer ceffyl yn 8000 cylchdroadau dyfeisgar y funud.
• Brakes - blaen disg ac uned cefn gyda hydroleg.
• Atal - Swingarm fforch telesgopig gyda siocleddfwyr gefn sengl.

Mae'r beiciau modur opsiynau allbwn Lifan LF200 i lefelau sy'n galluogi i gystadlu â modelau tebyg gyda defnydd o danwydd uwch a chost uchel.

urddas

Ystyriwyd uned modur dwy olwyn wedi nifer o fanteision, sef:

• o ansawdd da ynghyd â nodweddion bris fforddiadwy.
• pwysau isel a thechnoleg dimensiynau gorau gwarantu symud gyfforddus mewn tagfeydd traffig a thagfeydd traffig.
• diogelwch ychwanegol gan breciau disg gyda system hydrolig sy'n llyfn ac yn ysgafn ansymudol cerbyd, hyd yn oed mewn tywydd gwael a brecio eithafol.
• Mae dyluniad gwreiddiol a sedd sedd a teithiwr y gyrrwr gyfforddus yn.
• Addaswch uchder y glanio, gan ganiatáu beicwyr a menywod newyddian i deimlo'n hyderus y tu ôl i'r olwyn.

Beiciau Modur Lifan LF200: anfanteision

Fel gydag unrhyw dechneg, ystyriwyd gan y beic modur rhai anfanteision. Gan gymryd i ystyriaeth barn y perchnogion, mae'n bosibl nodi rhai anfanteision o bwys:

1. Gweithwyr proffesiynol sydd wedi treulio nifer o flynyddoedd yn gyrru ceffylau haearn ymosodol, dim digon o bŵer a chyflymder.
2. Mae rhai pobl yn cyfeirio at y methiant cyflym o gydrannau a gwasanaethau penodol, fel tiwbiau, gwifrau, pibellau cysylltu, elfennau mowntio.
3. diffygion Factory.

Nid yw pob defnyddiwr yn fodlon ar glanio ar y sedd beic modur, yn enwedig os yw'r gyrrwr yn adeiladu mawr. Nid yw'n achosi defnyddwyr hyfrydwch ac absenoldeb adrannau maneg ychwanegol, adrannau bagiau ar gyfer offer a phethau defnyddiol eraill.

O ystyried y tueddiadau beiciau modur cyllidebol ac ei fod ar gael yn y pris y diffygion nid Sylwais drech dros y manteision, os byddwch yn arsylwi pob mesur ataliol ac nid ydynt yn torri'r rheolau o offer gwasanaeth.

polisi prisio

beiciau modur Cost Lifan LF200 GY sylweddol is nag cymheiriaid Ewropeaidd a Siapan. Fodd bynnag, mae ansawdd a nodweddion y dechneg ychydig yn israddol iddyn nhw ym mron pob agwedd. Yn dibynnu ar yr addasiadau, lefelau staffio a chyflwr y pris beic modur ar gyfer y car o dan ystod ystyried cyfeiriad un i un a hanner mil o ddoleri. O ystyried y paramedrau yr offer, perfformiad gyrru a maintainability, mae hyn yn swm derbyniol.

Gall beic ail-law y brand hwn yn cael ei prynu am hanner y pris. Fodd bynnag, mae'n werth talu sylw i gyflwr y ffrâm, ffrâm a phrif unedau eraill.

Ar ddiwedd y

Automobile a beiciau modur cynhyrchu Tseiniaidd yn datblygu bob blwyddyn. addasiadau allan Gyson all gystadlu gyda'r gorau cymheiriaid Siapan ac Ewropeaidd. Ymhlith y modelau hyn - beic modur "Lifan-200» (LF-200), sy'n boblogaidd yn Tsieina, yr hen Undeb Sofietaidd a thramor. Ei brif fantais yw bod y pris rhesymol, perfformiad da, amrywiaeth o addasiadau a rhwyddineb cynnal a chadw, trwsio. Dim rhyfeddod y cwmni sy'n cynhyrchu'r uned adrodd, yn gweithio yn y farchnad hon am sawl degawd. Mae'r ffaith hon, ynghyd ag adolygiadau defnyddiwr yn gadarnhad pellach o enw da y gyllideb, ond o ansawdd uchel peiriannau dwy-olwyn.