Beth ddylech chi ei wybod am y manteision o dreth cludiant

Bob dydd, perchnogion newydd o geir preifat, mae yn ein gwlad. Mae llawer o bobl sy'n gwerthu neu'n rhoi eich hen gar, prynu un newydd. Mae'n rhaid i bob un ohonynt i ddelio â'r broblem o dreth drafnidiaeth. Fel yn achos y sefyllfa ariannol eraill, i gyd yn gobeithio y byddant yn arddangos i fyny yn iawn at y manteision y dreth trafnidiaeth a byddant yn gallu arbed unrhyw beth yn y sefyllfa hon. Ac mae cyfleoedd o'r fath. Ond mae'r budd-daliadau, wrth gwrs, yn berthnasol yn unig i gategorïau penodol o ddinasyddion.

Pwy sydd buddion

Drigolion y rhanbarth cyfalaf yn aml yn meddwl tybed a budd-daliadau cludiant yn dreth? Moscow, fel y gwyddom, yn ddinas gymharol ddrud. Ac economi gyllideb y teulu, sydd yn cael ei sicrhau gan y rhai sy'n darparu budd-daliadau ar gyfer y dreth trafnidiaeth, i lawer fod yn eithaf amlwg. Er enghraifft, mae'r categorïau canlynol o berchnogion ceir, a oedd wedi cofrestru un neu fwy o gerbydau, ni allwch dalu'r dreth ar gyfer un car:

- Arwyr yr Undeb Sofietaidd a Ffederasiwn Rwsia, yn ogystal â'r rhai a ddyfarnwyd Urdd Gogoniant dair gradd;

- cyn-filwyr a invalids gweithrediadau milwrol;

- cyn-filwyr a invalids y Rhyfel Mawr gwladgarol;

- dan anfantais clefyd (cyntaf a'r ail c.);

- cyn-garcharorion ifanc o wersylloedd crynhoi a lleoedd eraill a sefydlwyd gan y Natsïaid yn ystod yr Ail Ryfel Byd;

- perchnogion ceir yn cael chynhwysedd injan o lai na 70 marchnerth;

- ymddiriedolwr, un o'r rhieni neu un o'r rhieni sy'n mabwysiadu, yn ogystal â warcheidwad plentyn anabl;

- dinasyddion yr effeithir arnynt gan ymbelydredd ( "dioddefwyr Chernobyl", yn ogystal â chyfranogwyr o'r profion o arfau thermonuclear, technoleg gofod);

- un o'r rhieni neu'r teulu mabwysiadol, cael statws llawer o blant.

Mae hefyd yn angenrheidiol i wybod bod yn Moscow, y manteision ar gyfer y dreth trafnidiaeth (ar ffurf eithriad rhag iddo), yn cael eu darparu ac endidau cyfreithiol penodol. Mae'r rhain yn cynnwys:

- mentrau sy'n ymwneud â chludo teithwyr sy'n defnyddio trafnidiaeth drefol cyhoeddus (ac eithrio tacsis);

- trigolion parthau economaidd arbennig (iddynt eithriadau o'r fath yn cael eu caniatáu yn unig ar gyfer 5 mlynedd).

anghydfodau

Mae trigolion ar draws y wlad, ni waeth a oes ganddynt breintiau, yn derbyn hysbysiad post, sy'n gofyn am daliad treth cerbyd yn rheolaidd. Yn aml, mae'r testunau yn cynhyrchu nifer fawr o gwestiynau. Nid yw'n gyfrinach nad yw cynnwys y dreth cludiant bob amser yn glir ac yn gywir. I wybod mwy am eu hawliau yn y mater hwn, mae angen ystyried sefyllfa yn digwydd yn aml iawn. Mae'n ddiogel i ddweud bod hyn yn wir mwyaf cyffredin. Mae'r cerbyd wedi hir cael ei werthu ac yn tynnu oddi ar y gofrestr, ond mae ei cyn-berchennog yn parhau i ddarparu yr hysbysiad yn gofyn talu trethi. Yn anffodus, mewn llawer o ddinasoedd mawr, lle mae trosglwyddo gwybodaeth gan yr heddlu traffig i'r awdurdodau treth, oherwydd y nifer fawr o ddogfennau oedd llawer o wallau. Felly yr achosion pan fydd y car tynnu oddi ar y gofrestr a'i werthu, ac nid gweithwyr y IRS yn gwybod am y peth, nid yn anghyffredin. Yn enwedig y sefyllfa hon yn annymunol i'r rhai sy'n yw'r manteision ar gyfer y dreth trafnidiaeth.

Beth ydych chi'n ei wneud pan mae'n rhybudd â'r gofyniad i dalu treth ar y symud eisoes o'r gofrestr car? Gweithwyr treth Argymhellir i gymryd yr heddlu traffig yn helpu i godi'r car oddi ar y gofrestr trwy wneud cais iddo ddogfen gwerthu a dod ag ef i gyd iddynt. Wrth gwrs, trefniant o'r fath dim ond os bydd y gwerthiant auto swyddogol dilys. Os bydd y car ydych wedi prynu ar y pŵer cyffredinol atwrnai, yna honiadau o'r fath yn sail gadarn. Wedi'r cyfan, o ran y gyfraith, perchennog y car wedi newid. Felly, yn yr achos hwn, byddai'n rhaid i'r dreth i'w thalu.