Pwy sydd yn rhydd o dreth cerbyd (2014)?

Pwy sydd yn rhydd o dreth cerbyd? Mae'r cwestiwn wedi bod â diddordeb yn y nifer o yrwyr hir. Ar ôl yr holl taliadau priodol weithiau yn cael eu gorfodi i feddwl, ac mae'n fanteisiol i gael cerbyd yn yr eiddo? Mewn rhai achosion, trethi yn uchel iawn. Ac nid y defnydd o gludiant preifat yn talu am cyfleustodau. Felly, mae'n bwysig gwybod sut na allwch chi dalu treth hwn. Neu yn hytrach, pwy wedi'i eithrio ohono. Yn ffodus, mae yna gategori o ddinasyddion. Nid ydynt yn cael llawer, ond maent yn cael eu.

Yr hyn y mae'r bwrdd

Ond yn gyntaf, gadewch i ni siarad am yr hyn i gyd wedi ei dalu. Beth yw'r dreth cerbyd? Efallai ei fod yn rhywbeth pwysig iawn? A dweud y gwir, mae mor. Treth ar drafnidiaeth - fwrdd rhanbarthol y dinesydd am ei cofrestru'r cerbyd. Yn fwy manwl gywir, am roi'r hawl i symud i'r olwyn o gerbyd.

Fel y soniwyd eisoes, mae'n dreth rhanbarthol. Mae'n amrywio yn dibynnu ar eich rhanbarth preswyl. Felly, i ddweud yn union faint y bydd angen i chi dalu, mae bron yn amhosibl. A yw bod ar gyfer pob ardal i ddysgu gwybodaeth. Pwy sydd yn rhydd o dreth cerbyd? Ac a oes dinasyddion mewn pritsipe? Wedi'r cyfan, yn y ddeddfwriaeth Rwsia mae buddiolwyr bob amser. Ac mewn perthynas â chludiant hefyd fod rhai eithriadau i'r rheol.

yn ôl rhanbarth

Mae wedi bod yn dweud bod ei ystyried treth yn rhanbarthol. Ac mae'n cael ei gyfrifo yn ôl y rheolau o ardal arbennig. Mae'r un peth yn berthnasol i'r rhai sydd wedi'u heithrio rhag talu treth cerbyd. Gywir ateb i na fydd y cwestiwn hwn yn gweithio. Wedi'r cyfan, mae'r rheolau budd-daliadau, yn ogystal â eithriad llawn rheoleiddio ym mhob dinas ar wahân.

Felly peidiwch â synnu os oes gennych ddiddordeb mewn pwy wedi'i eithrio rhag treth cerbyd yn St Petersburg a Moscow, ac yn cael atebion gwahanol. Fodd bynnag, peidiwch â chynhyrfu. Pam? Rheolau cyffredin hefyd yn bodoli yn y ddeddfwriaeth. Maent ac rydym yn mynd i astudio. Pa gategorïau o ddinasyddion ymhlith y buddiolwyr yn gyffredinol yn Rwsia o ran y dreth ar gerbyd?

arwyr

Yn gyntaf ar y rhestr - mae'n dinasyddion sydd fel arfer yn cael eu hystyried yn rhai neu fudd-daliadau eraill yn y wlad. treth Cludiant heithrio yn y Arwyr cyntaf yr Undeb Sofietaidd a Ffederasiwn Rwsia, y Sosialaidd Lafur.

Gall hyn hefyd gynnwys dinasyddion yn ymwneud â nifer yr aelodau o Urdd Gogoniant. Yn ôl y bobl nad oes angen i chi dalu treth ar drafnidiaeth. Maent yn gwbl heithrio o ffioedd y wladwriaeth. Yn anffodus, buddiolwyr hyn i fod yn llai ac yn llai bob blwyddyn. Ond colli'r cyfle i drethu eithriad does neb eisiau. Ac mae'n cael ei ddefnyddio'n helaeth yn ymarferol.

cyn-filwyr

Beth nesaf? Nawr mae angen i roi sylw i gategori arall o fuddiolwyr. Pwy sydd yn rhydd o dreth cerbyd yn y rhanbarth Moscow, ac nid yn unig? Yn ôl i ddeddfau cyfredol, cyfle o'r fath ar gael i gyn-filwyr. Nid ydynt yn cael llawer, ond ble maent yn byw, eu bod wedi eu breintiau hunain.

Ystyried yma yw ffactor arall yw maint yr injan y cerbyd. Ni ddylai trethi Cludiant dalu cyn-filwyr, rheoli pŵer isel symudiad olygu. Yn dibynnu ar y terfyn a osodwyd tua 70, 100 a 150 marchnerth. Fel arall, bydd rhaid i chi dalu i'r trysorlys wladwriaeth i arian parod. Yn ymarferol, mae'r cyn-filwyr, ac os ydych yn gyrru cerbyd, maent yn wir yn denau.

sotspodderzhki

Yn awr, yr achos cyffredin arall. Fodd bynnag, mae'n cael ei gweld yn ymarferol anaml iawn. Pwy sydd yn rhydd o dreth cerbyd (2014-2016 mlynedd)? Ar gyfer y rhai a restrwyd yn barod, gallwch ychwanegu categorïau o bersonau sydd wedi derbyn y cerbyd o nawdd cymdeithasol.

Mae digwyddiadau o'r fath mewn bywyd yn brin iawn. Ac nid bob amser cymorth cymdeithasol yn helpu i gael gwared ar y dreth ar drafnidiaeth. Fodd bynnag, os ydych yn perthyn i'r categori hwn o bobl, gallwch ddefnyddio y manteision a gynigir. Mae'n well i ddysgu gwybodaeth gywir am y peth yn y rhanbarth. Ond yn y rhan fwyaf o achosion, y math hwn o berson sydd mewn gwirionedd yn hollol rhydd o dreth ar drafnidiaeth.

Pobl ag anableddau

Peidiwch ag anghofio am bobl ag anableddau a phobl sy'n gwasanaethu pobl o'r fath. Y peth yw (os ydych yn meddwl pwy sy'n rhydd o dreth cerbyd), bod pobl ag anableddau a'r rhai sy'n cludo pobl ag anableddau, mae budd-dal.

Dod ar eu traws yn ymarferol y sefyllfa hon yn aml. Ond cofiwch, mae gan y person ag anableddau yr hawl i fwynhau manteision y dreth cludiant, dim ond os bydd yn rheoli beic modur neu beidio car yn fwy pwerus na 100 marchnerth. Fel arall, cysylltwch byddai'r swyddfa dreth gael, ond mae'r payout yn cael ei leihau. Faint o yn union? Cyflawnir hyn o fewn pob rhanbarth, yn enwedig yn unigol. Nid yw Rhagfynegi amser o'r fath yn bosibl. O'r ffigurau hyn, y newid yn y flwyddyn.

wladwriaeth

Pwy arall all gwelwch yn dda y manteision i'r dreth drafnidiaeth? Er enghraifft, mae gweision cyhoeddus. Ond mae rheol hon ond yn berthnasol i geir cwmni. Yn bennaf delio â mentrau sy'n eiddo i'r wladwriaeth, yn cymryd rhan yn y gwaith o adfer ffyrdd arwyddocâd trefol neu ranbarthol.

Mae yna fater arall sy'n peri pryder i lawer o ddinasyddion. Ac efe a ddaw i fwyafrif y boblogaeth. Rydym yn siarad am pwy yn rhydd o dreth cerbyd ym Moscow a rhanbarthau eraill. I fod yn fanwl gywir, hynny yw, a posibilrwydd o'r fath yn yr henoed, y pensiynwyr? Yn wir, yn Rwsia maent eisoes yn cael llawer o fudd-daliadau.

Ynglŷn bensiynwyr

Cludiant yn y cyswllt hwn yn eithriad. Yn fwy manwl gywir, y trethi arno. awdurdodau treth wedi gwneud consesiynau i bensiynwyr ac wedi cyflwyno rhai cymhellion ar eu cyfer. Ond nid yn gyfan gwbl o'r taliad ei ryddhau. Peryglon yn y mater hwn yn fwy na digon.

Er enghraifft, y cyfrif ar y math o ddisgownt hawl yn unig i ymddeol sydd wedi bod yn berchen nifer o gerbydau. Ni waeth pa penodol. Mewn amgylchiadau o'r fath, gyda'r person oedrannus a fydd yn cael ei godi dim ond 10% o swm y dreth ar bob cludiant. Yn ymarferol, nid yw hyn yn ormod, os ydych yn meddwl am.

Yn ogystal, gall y gostyngiad ar dreth cerbyd modur yn cael ei ddefnyddio wedi ymddeol os yw ym mherchnogaeth cerbydau gyda chynhwysedd injan o fwy na 100 marchnerth. Yn yr achos hwn y taliadau arferol yn syml dynnu pŵer meddal. Nid yw'r system hon yn gyd yn glir. Ond mae'n rhoi disgownt da iawn wrth dalu pensiynwyr treth cerbyd.

Beth os person oedrannus yr hawl i nifer o fudd-daliadau? Mae angen i ni ddeall yn glir yr hyn a ganiateir i ddewis dim ond un opsiwn - yr un y mae'r perchennog yn ystyried mwyaf manteisiol. Ni all nifer o gyfleusterau o ran treth cerbyd yn cael ei ddefnyddio. Hyd yn oed mewn henaint.

Mae llawer o bobl ddiddordeb, nid ydynt yn talu'r dreth drafnidiaeth yn gyfreithiol. Yma, dim ond un ffordd allan - i gyhoeddi cerbyd ar fuddiolwyr. Gwneir hyn fel arfer o fewn y teulu, nad oes perygl ar gyfer naill ai y perchennog neu ar gyfer y dinesydd, breintiau leoli.

Rydym yn gobeithio y ar ôl darllen yr erthygl, daeth yn amlwg i chi pwy sy'n rhydd o dreth cerbyd ym Moscow a rhanbarthau eraill.