Beth yw'r clir "Ford Fusion" a sut i'w gynyddu?

Yn ddiau, y prif rwystr neu brawf ar gyfer ceir a fewnforir yn Rwsia yw eu hecsbloetio mewn pyllau dwfn, tyllau tyllau a thyllau. Ni fydd pob crossover yn gwrthsefyll profion o'r fath, heb sôn am geir. Fodd bynnag, mae "car ysgafn" yn y byd a fydd yn goddef unrhyw bibell Rwsia, - "Ford Fusion" o weithgynhyrchu Americanaidd. Mewn gwirionedd, dyma'r car mwyaf "uchel" yn ei ddosbarth. Yn dibynnu ar yr addasiad o "Ford Fusion" mae clirio'r car hwn yn 160 milimedr (ar gyfer 1.4 litr) neu 180 (1.6-litr fersiwn). Fodd bynnag, weithiau nid yw clirio ffyrdd o'r fath ar gyfer ffyrdd Rwsia yn ddigon. Felly, heddiw, byddwn yn edrych ar ffyrdd y gallwch gynyddu'r clir.

Fodd bynnag, mae "Ford Fusion" fel pob ceir arall a fewnforiwyd, sydd â chyfarpar polywrethan neu rwber arbennig yn bennaf, sy'n eich galluogi i godi'r car o 5-10 centimedr o leiaf. Ni fydd yr holl nonsensau hyn â ffynhonellau "handicraft" ac ymestyn siocledwyr yn rhoi canlyniad arferol i chi, oherwydd mewn unrhyw achos bydd y car yn colli rheolaetholdeb, ac ni fydd y tu mewn yn ysgwyd dim yn waeth nag ymyl ceffyl. Meddyliwch - nid dim am y ffaith bod y gwneuthurwr wedi gwneud y maint hwn o ffynhonnau a rheseli yn union. Dyna pam ei fod yn hynod annymunol i newid gwerthoedd technegol yr ataliad. Ac nid yw'r bylchau, sydd wedi'u gosod rhwng y corff a piler y car, yn gwbl effeithio ar y car yn y rhan dechnegol ac nid ydynt yn newid canol disgyrchiant. Gwir, gallwch ddadlau gyda'r datganiad diwethaf. Os byddwch yn gosod llewyryddion rwber yn anghywir, bydd y peiriant yn wir yn gyrru gyda chanolfan disgyrchiant symudedig.

Sut mae'r data spacer wedi'i osod ar flaen yr ataliad?

Nid yw'r broses o'u gosod yn anodd iawn ac ni fyddant yn cymryd mwy na 20-30 munud i chi. Mae'r dilyniant o gamau fel a ganlyn:

1. Dileu trychiadau blaen siocledwyr.
2. Gwanhau cnau canolog raciau.
3. Gwanwyn yn tynhau gyda sgreeds.
4. Diddymu'r cwpan uchaf a dadelfennwch y rac.
5. Echdynnu 3 bolltau byr (safonol).
6. Gosod y set o lefyddwyr a chynulliad o bob rhan yn y drefn wrth gefn.

Os oes anawsterau ...

Weithiau mae'n digwydd nad yw'r mecanweithiau'n gorwedd yn wastad (fel rheol, mae hyn yn digwydd gyda manylion cynhyrchu domestig). Yn yr achos hwn, er mwyn cynyddu'r clirio (Ford Fusion), bydd angen i chi brosesu'r mewnosodiadau gan ddefnyddio ffeil nes eu bod yn dod i mewn. Yn yr achos hwn, gall y cynnydd yn uchder y daith barhau hyd at sawl awr.

Clirio "Ford Fusion": gosod mannau ar gefn y gwaharddiad

Yma hefyd, mae popeth yn digwydd mewn camau, dim ond mewn ffordd wahanol:

• Mae cefn y sedd gefn yn cael ei dynnu.
• Mae cnau canolog y strut amsugno sioc wedi ei rhyddhau.
• Mae'r sefyllfa wedi'i datrys, mae'r ddwy ffynhonnell yn cael eu tynnu at ei gilydd.
• Gosodir taflen dros y gwanwyn.
• Mae'r rac wedi'i osod yn ôl, mae'r cnau canolog yn ymestyn ac mae'r sedd gefn yn cael ei ymgynnull.

Wrth osod y ddyfais hon, argymhellir hefyd i ddiagnosio'r bwlch, rac a rwber anther.

Ar y cam hwn, gellir ystyried yr ateb i'r cwestiwn o sut i gynyddu'r cliriad tir ar gyfer Ford Fusion.