"BMW E34 525" - y clasurol "Bafaria" gyda 30 mlynedd o hanes

"BMW E34 525" - gwneuthurwr ceir Bafaria adnabyddus, sydd yn sicr yn werth sgwrs. Mae'n y clasuron yr Almaen, a oedd yn ei amser yn hynod o boblogaidd. Er bod heddiw ceir hyn yn boblogaidd ymhlith cefnogwyr BMW.

Am y model

Cyn i ni siarad am benodol "BMW E34 525" Hoffwn siarad am addasiadau yn ei gyfanrwydd. Mae'r model hwn yn perthyn i'r bumed gyfres, a gynhyrchwyd gan ddechrau 1988-1996-ed. Yn gyfan gwbl am y cyfnod hwn y gwneuthurwr wedi cyhoeddi tua 1,333,412 geir! Yn eu plith - yn fwy na 124,000 wagenni. Pa nodwedd hon gwahaniaethu peiriant hwn? Mae hi'n un nodwedd allweddol - cerbyd hwn wedi ei gynllunio yn y traddodiadau gorau o "BMW", ac ar yr un pryd, mae'n ymgorffori holl technolegau diweddaraf. Yn ogystal, dylid nodi sylw rheoli tyniant awtomatig neu sefydlogrwydd - y gallai bryd hynny frolio, nid yr holl "ceffylau haearn".

Peiriant BMW - yn gwmni, mae'n ddangosydd. Yn 1987, dechreuodd y grŵp gynhyrchu teulu o E34. I gyd ar unwaith sylwi llawer o newid i'r car - roedd yn amhosibl i beidio â chymharu hyn gerbyd gyda'i ragflaenydd E28. Mae'r gwneuthurwr wedi camu ymlaen yn hyn, cynyddu'n sylweddol yr ystod o offer yn ddewisol a safonol. Beth bynnag, mae'n rhaid i mi ddweud bod y lefel technegol y car codi'n sylweddol. cyffwrdd Cynnydd a diogelwch. Yn gyffredinol, y "BMW" oedd y gorau - mae'n ffaith.

poblogrwydd

Ac yn awr y gallwch chi siarad yn uniongyrchol am y "BMW E34 525". Mae'r car wedi dod mor boblogaidd oherwydd ei modur pwerus. Mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â 2.5-litr injan m50.b1.1. Mae hwn yn dda ac o ansawdd uchel modur, sydd ar ddiwedd y ganrif ddiwethaf yn arbennig o boblogaidd ac yn eang.

Fel ar gyfer nodweddion, dylid nodi nad ydynt yn arbennig o drawiadol o ran perfformiad, ond, serch hynny, ar y ffordd, "Bafaria" ymddwyn yn dawel ac yn hyderus. Ar gyfer hyn, syrthiodd mewn cariad a rhai sy'n hoff o gysur a hwylustod. 129 l. s, cyflymu i "cannoedd" ar gyfer 12 eiliad -. "BMW E34 525" yw nid yn cynllunio ar gyfer uchel cyflymder a rasio yn rhedeg. Ond yr hyn nad oedd yn cymryd - oherwydd ei fod yn sefydlogrwydd cyfeiriadol ardderchog a thrin hyderus.

ymddangosiad

Mae llawer o bobl wrth ddewis car, edrychwch yn gyntaf oll ar ei ymddangosiad. Wrth gwrs, mae'r manylebau - mae hyn yn bwysig, ond yn union fel mater a beth yn edrych fel peiriant. Mae'n ddiogel i ddweud: os ydych chi am brynu cerbyd, a fyddai'n ar y ffordd ac yn dangos ei hun yn dda, ac y byddai'n edrych yn daclus, mae angen i wneud dewis o blaid "BMW 525 E34". Gall nodweddion sy'n gysylltiedig â'i set gyflawn, yn well, ond mae hyn yn edrych yn y car drawiadol. Mae'n edrych cynnal yn dda iawn, gyda dewrder, yn llym - yn gyffredinol, y clasuron Bafaria, ddim i'w ddweud.

Hefyd, er gwaethaf y golwg yn hytrach cain, car mae hyn yn ymarferol iawn. deunyddiau gwydn o safon uchel yn cael eu defnyddio yn y broses gynhyrchu. Mae'r pwysau palmant bron hanner tunnell, ond mewn rhwyddineb o weithredu, mae hyn yn effeithio arnynt mewn unrhyw ffordd. Tipyn o hyn yn cael ei adlewyrchu yn y gost o gasoline, ond mewn màs mawr, mae nifer fawr o fanteision. Trwy ddefnyddio metel trwchus llwyddo i gynyddu ceir amddiffyniad allanol - ni fydd yn ofni o unrhyw straen mecanyddol. Byd Gwaith, mae'n werth nodi sefydlogrwydd cyfeiriadol rhagorol - yn bwysig hefyd.

tiwnio

Peiriant BMW - nid yn unig yn cynorthwy-ydd da ar y ffyrdd, ond hefyd yn gyfrwng da ar gyfer arbrofion yn ymwneud â tiwnio. Yn enwedig os ei fod yn fodel, sydd bellach o dan sylw. Nid yw rhai modurwyr yn fodlon gydag agweddau penodol sy'n ymwneud â'r "BMW 525 E34". Nodweddion Exterior, er enghraifft. Mae llawer o bobl yn anghofio bod y car yn fwy na 30 mlynedd ac eisiau gormod ohono, oherwydd yn ei amser, y model hwn - dim ond perffaith. Ond nid yw pob un yn fodlon ei derbyn. Oherwydd eu bod yn dechrau i wella eu "BMW 525 E34". Tiwnio, sy'n cael ei berfformio perchnogion yn ceisio disgrifio mewn ychydig eiriau.

Roedd rhai yn gosod gril newydd, mwy soffistigedig, tra bod eraill yn meddu ar eu "haearn ceffyl" prif oleuadau tinted, ac eraill yn destun ailosod y cwfl neu'r bumper. Mewn gwirionedd, mae'n dim ond rhestr fechan o'r hyn y gallwch ei wneud gyda'r car. Ar gyfer ei tiwnio heddiw gallwch brynu unrhyw beth - capiau, lampau niwl, bolltau olwyn, loceri, adenydd, atal dros dro, ac ati Yn bwysicaf oll, os oedd gennych syniad i newid rhywbeth mwy difrifol, megis modur, y peth gorau yw cysylltu â'r gwasanaeth .. ganolfan. Fel arall, os nad oes gennych brofiad yn y mater hwn, ond yn niweidio'r car.

cost

Wel, am gefnogwyr ddiymdrech o Bafaria brand "BMW" E34 525 Bydd fod yn ffrind da a ffyddlon. Y prif beth - i drin yn ysgafn. Prynodd BMW model hwn heddiw yn go iawn - mewn cyflwr da, bydd yn costio tua 8000 ddoleri. Mae hwn yn bris da am gar y lefel hon. Wedi'r cyfan, er gwaethaf y ffaith nad oes llawer o marchnerth, oherwydd mewn rhai peiriant arall, y peiriant hwn yn rhagori ar lawer o'r "ceffylau haearn" sy'n gyrru heddiw ar y ffyrdd o ddinasoedd mawr.