Car am waith: Toyota Aygo

Os ydych am hatchback isel allweddol ar gyfer teithiau dyddiol i ac o'r gwaith, byddai'r ateb delfrydol yn Aygo Toyota. Bydd y model hwn yn apelio at gyrwyr newydd, nad ydynt yn dal i fod yn hyderus iawn deimlo wrth y llyw.

dylunio

Dechreuodd Toyota Aygo cynhyrchu ym mis Gorffennaf 2005. O'r nodweddion gallwch ddewis llywio pŵer, offer gyda synhwyrydd cyflymder, dau clustogau aer diogelwch, adeiledig yn y radio yn cefnogi darllen gyriant CD-ROM a'r gallu i gysylltu chwaraewr MP3 allanol. Yn ogystal, mae'r cerbyd wedi'i gyfarparu â ffenestr gefn wedi'i wresogi, yn ogystal â panel offeryn cyfleus osod yn y fath fodd fel y bydd y cerbydau ar y chwith a'r ochr dde iddo aros bron yn ddigyfnewid.

prawf Crash

Toyota Aygo wedi derbyn haeddiannol-pedair seren yn ystod y prawf gwrthdrawiad, diolch i ddiogelwch teithwyr, cynnydd o leiaf ymwthiad i mewn i'r system caban. Mae'r system hon yn lleihau'r risg o anaf drwy ddefnyddio dosbarthiad gorau posibl o'r lluoedd a gynhyrchwyd yn ystod yr effaith.

nodweddion

Mae'r holl fodelau yn cael eu paratoi gyda un o ddau fath o beiriannau.

Tarddiad - cyfaint injan tri-silindr yn unig mewn un litr. Mae ganddo torque o 93 allbwn Nm a phŵer o hanner cant o cilowat. 0-100 Cyflymiad yn digwydd am 19.9 eiliad. Uchafswm cyflymder - 157 cilomedr yr awr, defnydd o danwydd - 4.6 litr y cant o gilomedrau. Yn ogystal, mae'r modur yn system electronig chwistrelliad uniongyrchol.

Mae'r ail - y arferol cyfrol injan diesel o 1.4 litr.

Default Toyota Aygo wedi'i gyfarparu gyda dim ond un math o drosglwyddo - pum cyflymder blwch gêr llaw. A amlswyddogaethol throsglwyddo llaw dewisol perchnogol, lle ni all unrhyw cydiwr yn cael ei osod.

Mae'r model Mae ymgyrch blaen-olwyn.

Toyota Aygo 2012

Ym mis Ionawr 2012, ym Mrwsel, y cyntaf o fersiwn ail-steilio o'r car. Y sail parhau i fod yr un fath, ond nifer o newidiadau yn dal yn weladwy hyd yn oed i'r llygad noeth. Roedd y model ei diweddaru bumper blaen, a rhwyll rheiddiadur ffug newydd. manylion o'r fath ar y pryd roedd yn barod car arall - y Toyota Yaris y, sydd, mewn gwirionedd, ac yr oedd yn benthyg.

Ymhlith newidiadau eraill mewn golwg y gellir eu nodi yn streipiau goleuadau LED, rims newydd a sawl corff lliwiau gwahanol. tu lliw wedi newid hefyd, blwch lifer a olwyn lywio.

Ond ddau o'r injan a blwch gêr wedi penderfynu gadael heb ei newid - oherwydd bod y pŵer ar gyfer y daith ddyddiol yn ddigon.

Cymerwch neu beidio?

Y cwestiwn, wrth gwrs, yn ddiddorol. Ar y naill law, Toyota Aygo - beiriant nodedig gyda pherfformiad ac ymarferoldeb cyfartalog iawn. Nid yw pŵer injan yn rhy uchel, fel nad yw'r ymgyrch yn union yn dod allan ar gar fath. O flaen ffrindiau maent hefyd yn gwneud nid pokrasueshsya - o ran golwg os nad oes gennych unigryw fanylion nodedig.

Ar y llaw arall, nid yw'r model wedi'i gynllunio ar gyfer rasio ar draciau neu arddangosiadau amlwg. Mae'n dim ond car dibynadwy sy'n hawdd ymdopi â thasgau yn y cartref - arno, gallwch gyfforddus gyrraedd y man gwaith, neu fynd am dro hir pellter byr. Er nad yw ei ymddangosiad yn moethus, ond yn dal yn ddeniadol iawn - car dwyn i gof synnwyr o dibynadwyedd a chysur.