Carbon dwylo eu hunain: gorffen car

Ymhlith perchnogion ceir ac yna gallwch chi glywed llawer o ymadrodd rhyfedd "yn gwneud carbon." Yn enwedig dyrys ei fod ar gyfer y rhai sy'n gwybod ystyr y gair "carbon" ac mae'n deall bod gwneud ei unigolion yn y cartref bron yn amhosibl.

Mewn gwirionedd, ystyr ymadrodd hwn yn hynod o syml, ac wedi ei darddiad esboniad rhesymol. Cadarn, efallai, dylai fod â'r ffaith bod ymhlith y cerbyd perchnogion ddodrefnu deunydd o'r fath yn boblogaidd iawn ceir. Ond ers i'r ymadroddion "i wneud ffibr carbon gorffen" neu "addurno carbonyl" Nid gyd gyda'i gilydd a sain yn naturiol iawn, yn dod o hyd modurwyr i gymryd eu lle - ". I wneud carbon"

Carbonneau elwir yn deunydd cyfansawdd a wneir o uglevolevolokna - un o'r cryfaf hyd yn hyn. Mae'n gryfach na'r rhan fwyaf o fetelau, nid yw'n destun cyrydu. Eithr, mae'n llawer haws - ei ddur trymach ar gyfer 40%, ac alwminiwm - 20%. Ar ben hynny, carbon yn y peiriant yn edrych yn rhyfeddol o ddeniadol. Mae'r cyfuniad o nodweddion hyn yn gwneud y ceir yn gorffen ei fod yn iawn, yn boblogaidd iawn.

Peth arall sydd yn bleser ddrud iawn, os trin yn y ystafell arddangos. Mae'r ffaith bod y carbon iawn - nid yw'r deunydd yn dod rhad, ac yn ymyl car nhw - tasg hir a llafurus iawn. Dyna pam mae'n well gan lawer o berchnogion ceir i gadw dwylo carbon eu hunain.

Ydy, mae e werthu ar ffurf taflen (neu ffilm ag y dymunwch), y gallwch dorri allan y siâp siâp a ddymunir ac yn glynu ar y lle iawn.

Mae dau fath o addurno car gyda deunydd hwn. Y cyntaf - trim tu ffibr carbon, gan gynnwys y sticeri ar y llyw, y panel blaen, drysau ac elfennau mewnol eraill. A'r ail - leinin ar y cwfl, to, o flaen y drws. Y gwahaniaeth rhwng y mathau hyn o addurno ac yn fach iawn o ran maint, caiff ei gludo leinin - llai y mae, yr hawsaf yw hi.

Felly, er mwyn bastio carbon gyda'u dwylo, mae'n rhaid i chi yn gyntaf brynu'r deunydd ei hun. Ac mae'n well i fynd gyda gwarchodfa, fel y tro cyntaf yn methu cael unrhyw beth. Ar ben hynny mae angen sychwr, fflaim, yn ei olygu i golchi llestri spigot (yn ddelfrydol o blastig meddal). Mae'n ddymunol iawn i gynnwys cynorthwy-ydd - y prif beth ei fod wedi "uniongyrchol" dwylo!

Rydym yn cael i lawr i fusnes. Er mwyn llwyddo i past carbon gyda'u dwylo yn y cartref, gael eu ddiseimio past yn drylwyr dros wyneb - mae hyn yn cael ei wneud drwy gyfrwng y glanedydd golchi llestri cyffredin. Wedi hynny, mae'r deunydd yn cael ei dorri o ddarn o blât siâp a ddymunir. Mae'n bwysig y dylid ei dorri gyda ffin i allu ymestyn a fflatio carbon. Gyda ei ddwylo mewn ffordd wahanol i gludo nhw unrhyw beth yn amhosibl.

Ni ddylai unrhyw glud yn cael ei ddefnyddio - dylai fod eisoes yn y Carbonifferaidd. Torri i ffwrdd gyda darn angenrheidiol fflaim, mae angen i chi gael gwared ar yn ofalus haen amddiffynnol (plenochku tenau ar yr ochr gludiog) a dechrau araf, yn raddol ffon trim carbocsylig ar y car. Dylai Carbon llenwi pob tolc ac yn anwastad - dim ond yna bydd yn cael ei gadw.

Os rhywle yn y cwrs o fondio a ffurfiwyd crease, nid oes angen i chi ddechrau i ail-wneud popeth - gallwch ail-stick rhan o'r ffilm - os yw'n ansawdd uchel, mae'n bosibl.

Ar ôl carbon yn union bondio i'r wyneb cyfan, ddaw amser i ddefnyddio sychwr - gael eu cynhesu yn llawn gan aer poeth bob centimetr o cotio.

Nawr ei fod yn fach - rhowch y ffilm i oeri i lawr - ac rydych yn ei wneud! Mae'r car yn edrych yn ffordd gwbl newydd. Darllenwch y llawlyfr ar gyfer addurno car, gellir dod i'r casgliad bod y carbon past gyda'ch dwylo yn unig yn ddigon, ac yn sicr yn llawer rhatach na gyrru ymaith y car yn y ystafell arddangos!