Cerbyd 33,104 NWY: Disgrifiad a nodweddion cyffredinol

Gaz - mae'n fenter modern sy'n gyson yn plesio ei gwsmeriaid a cherbydau o ansawdd digon da. Mae un o'r peiriannau hyn, yn haeddu sylw manwl gan brynwyr yw Gaz 33,104 "Valdai". Arno yn cael ei drafod yn yr erthygl hon.

gwybodaeth gyffredinol

33,104 Gaz yn ei hanfod car lori canolig isel-gwely, a oedd yn perthyn i'r categori ail ddosbarth yn y MCV. Yn wir, y car yn troi allan i fod yn fath o gyfryngwr, i fyw mewn cilfach rhwng cerbydau masnachol tunelledd isel a wagenni uchel-radd. Yn ôl y dangosyddion strwythurol presennol 33,104 Gaz bron yn anwahanadwy oddi wrth y safon ar fwrdd "Gazelle", ac eithrio ar gyfer gwerth y gallu a'r dimensiynau ar gael.

cab gyrrwr

Mae'r gyrrwr yn cael ei gopïo bron yn llwyr oddi wrth y "Gazelle". cab tu cael ei nodweddu gan ei symlrwydd a lles meddwl-allan ergonomeg hefyd ar uchder. Mae pob rheolaeth yn mewn lleoliad cyfleus ar gyfer y gyrrwr. Mae gan y fersiwn sylfaenol y car dair sedd, gall pob un ohonynt yn cael ei addasu er hwylustod. Fodd bynnag, maent, yn eu tro, wedi bod dim ond yn gyfforddus hefyd. Mae'r panel offeryn yn syml ac yn gwbl weithredol.

gwaith pŵer

33,104 NWY offer gyda marc yn ddiogel ac yn wydn Belarws injan MMZ D-245.7E-3. Beiriant yn bodloni'r holl ofynion y safon amgylcheddol Ewropeaidd Ewro-3 ac wedi'i gyfarparu â digon o bwys ar y gost o offer cynhyrchu awtomeiddio y cwmni Almaenig Bosch yn. Mae peiriant diesel turbocharged offer gyda hylif oeri ac mae ganddi gapasiti o 4.8 litr. Yn yr achos hwn yr allbyna 119 marchnerth ar 2400 rpm. Modur ynghyd i gerbocs pum cyflymder y math mecanyddol, oherwydd y mae'r pwyslais yn cael ei drosglwyddo i'r echel cefn.

Awtomatig glicied cadwyn, yn cael ei ddefnyddio fel dull amseru gallu gweithio heb gynnal a chadw dros 500,000 cilometr.

Mae'n well Gaz 33,104 ar gyfer y ddinas a nifer o draffig pellter hir, fel y dangosir gan bresenoldeb y peiriant a elwir yn "Ewropeaidd" version gyrru ar glud gyda'i diamedr hun o 17.5 modfedd. Yn ogystal, yr ateb hwn yn ei gwneud yn bosibl i leihau uchder llwytho y car i'r mynegai 985 milimetr. Mae'r car llwyfan metel gyda chryfder strwythurol uchel a gwarchodfa fflapiau ar hynny.

dangosyddion Technegol

33,104 NWY, nodweddion technegol a roddir isod, y mecanwaith llywio ganddo sgriw-cnau gosod atgyfnerthu hydrolig.

Ymhlith y prif baramedrau technegol yn ymddangos ar y peiriant:

• pwysau cerbyd eich hun - 3425 kg.
• Pwysau o cargo cludo - 3815 kg.
• Mae lled y olwynion - 3310 mm.
• Mae cyflymder a ganiateir uchafswm gyda llwyth llawn - 95 km / h.
• Mae'r amser y mae'r cerbyd yn cyflymu at gyflymder o 80 km / h - 45 eiliad.
• Amlder y cynnal a chadw rheolaidd - bob 10 000 cilometr llwybr teithio.
• defnydd o danwydd - 13 litr o danwydd y 100 km.
• ongl Llywio - 45 gradd.
• troi radiws y peiriant - 6 metr.

system frecio

"Valdai" wedi'i gyfarparu â breciau niwmatig, gan alluogi'r peiriant i fod y cyntaf yn y Ffederasiwn Rwsia, lle mae yr ateb hwn ei gymhwyso. Mae pob brêc - avtodiskovy, ar gael fel ABS, sy'n caniatáu i gynyddu'r lefel o ddiogelwch gweithredol.

Mae gan y car atal dail gwanwyn darparu bariau stabilizer, yn ogystal â siocleddfwyr dwy ochr o'r math hydrolig.