Mazda Titan: Hanes a Heddiw

Mewn cyfres o Mazda Titan yn cyflwyno'r rhan fwyaf o wagenni trwm-ddyletswydd. Mae llawer o fathau ac addasiadau o peiriant hwn. Maent yn cael eu cynhyrchu gyda chynhwysedd 1.5-3 tunnell. Mae'r brand yn eithaf poblogaidd yn Ewrop a Rwsia.

Wrth ddatblygu'r cynllun y car, mae'r staff yn gweithio'n helaeth ar y tu allan car, fel ei fod yn byw hyd at ei enw. Ymddangosodd y genhedlaeth gyntaf yn 1971. Yn eu ceir mamwlad ennill unwaith hyder y defnyddiwr at y presennol yn galw mawr.

car Mazda Cyntaf Titan yn lori ysgafn. Mae'n ar unwaith daeth yn galw yn y farchnad. Yn ogystal, ddechrau ei gynhyrchu wedi cyd-fynd â chynnydd yn y galw am tryciau.

Cynhaliwyd Moderneiddio lle yn 1980, pan gyhoeddwyd yr ail fersiwn y car. Yn Rwsia, y model hwn yn gweithredu hyd heddiw, yr hyn yn dangos ei ddibynadwyedd. Rhad i gynnal, adolygu mae'n ei chasglu yn unig gadarnhaol.

Yn 1989 daeth y drydedd genhedlaeth y car y Mazda Titan.

Mae gan Mae'r gyfres hon nifer fawr o addasiadau. Mae'r amrediad yn cynnwys cant o tryciau, sy'n wahanol o bob wheelbases eraill, cab, injan. gall hyd yn oed Mazda Titan lori i'w gweld ar y ffyrdd.

Pwysau'r cerbyd yn amrywio rhwng 1.5 a 4 tunnell. Ar wahân peiriant dwy tunnell offer gyda cabanau ardal cynyddu, ac yn meddu ar y gwaelod estynedig. Mae rhai Titans gyda chynhwysedd cario bach wedi ei osod thrawsyriant awtomatig.

Gwerthu cerbydau offer gyda injan diesel pedair silindr. Yn y 90au dechreuodd prynu peiriannau o Isuzu, gyda'u gosod wedyn ar rai modelau Mazda Titan.

Ar rai peiriannau gosod saith sedd tair tunnell fath cab dwbl. Llwytho ar hyn gostwng i 2.75 tunnell.

gwneud Mazda Titan amser hir - 11 mlynedd. Ond mae'r newidiadau, wrth gwrs, a gynhaliwyd: cyflwyno peiriannau newydd, a gwneud newidiadau cosmetig.

Y flwyddyn 2000 gwelwyd y rhyddhau y bedwaredd gyfres o'r car. Nid yw'r model hwn wedi ennill y farchnad Rwsia eto. Gallu i gludo o geir newydd yn aros yr un fath.

Mae tri math o wheelsets yw'r prif: Super-Long Body, Body Long a'r Corff Standart. cilfachau llwytho yn cael eu rhannu'n ddau fath: safonol ac isel.

Gall Defnyddwyr ddewis unrhyw beiriant diesel o'r pedair rhywogaeth, sydd â chynhwysedd o 133 hp, 123 hp, hp 108 a 91 hp Hefyd yn bresennol yn y llinell model pedwar-litr injan nwy sy'n allbynnau pŵer 88 hp

Titans codi capasiti o 3.5 tunnell a 4 yn cael eu paratoi gyda gerbocs 6-cyflymder. Mewn tryciau gyda tunelledd is Defnyddir 5-cyflymder blwch gêr.

Yng nghanol 2004, Isuzu Motors a Mazda Modur wedi llofnodi cytundeb lle Isuzu wedi ymrwymo i ddarparu Mazda tua chwe mil o tryciau Elf gyda tunelli bach yn ystod y flwyddyn. Maent yn cael eu marchnata o dan y brand Titan. Mae'r rhan fwyaf tebygol, Mazda wedi penderfynu peidio â datblygu peiriannau nad ydynt yn proffidioldeb buddsoddiadau o'r fath. newidiadau mynych mewn gofynion amgylcheddol wedi gwneud y math hwn o weithgareddau amhroffidiol. Mae'r rhan fwyaf tebygol, Mazda wedi penderfynu canolbwyntio ei lluoedd wrth gynhyrchu ceir. Mae hyn yn y casgliad Nissan a Toyota. Os bydd hyn yn wir, y bumed genhedlaeth, nid ydym yn gweld. Er bod y car yr adolygiadau Mazda Titan yn disgrifio dim ond yr ochr gadarnhaol. Yn ogystal, mae'n mynnu yn y farchnad.