"Hyundai HD 78": manylebau technegol, disgrifiad, adolygiadau

HD65 a HD72 - Ar ddiwedd y chwedegau y ganrif ddiwethaf, masgynhyrchu cerbydau masnachol ysgafn brand cyffredinol "Hyundai" wedi cael ei sefydlu yn Ne Korea. Mae'r ddau fodel ar gael mewn pump o fersiynau, sy'n amrywio o ran maint olwynion yng ngwerth 2550, 2575, 3025, 3705 a 3735 mm. Felly capasiti HD65 oedd 2.5 tunnell, a 3.5 tunnell HD72 godwyd.

Dechrau'r cynhyrchu

moderneiddio Model HD72 sawl gwaith ac yn y diwedd ei ddiddymu - yn ei le daeth lori "Hyundai HD 78", fersiwn huwchraddio gydag ystod ehangach o geisiadau. Gallu i gludo y car newydd yn barod 4.6 tunnell, cynyddodd y pŵer peiriant i 130 hp Yn ogystal, mae'r car wedi derbyn statws cludwr pellter hir, a gallai eisoes yn cymryd rhan mewn teithiau pellter hir.

addasiadau

"Hyundai HD 78", lluniau ohonynt yn cael eu cyflwyno ar y dudalen hon yn car lefel uchel o hyblygrwydd, y mathau canlynol eu creu ar ei sylfaen:

• llwyfan awyr i gludo cargo swmp a marciwr;
• evrokung giât gyda'r cefn cholfachau drws;
• van isothermal gyda chorff selio;
• van i gludo bara a sgîl-drysau, pedwar ar bob ochr;
• autobench gyda chownteri a silffoedd mewnol;
• ardal uned breswyl o 12 metr sgwâr. metr;
• craen gyda ffyniant estynadwy;
• dynnu lori gyda chraen a ramp ar gyfer cludo o geir;
• dynnu lori gyda llwyfan symudol;
• Gwasanaeth Brys gyda dwbl caban pum sedd a gweithdy metel, offer gyda chymorth technegol brys safonol;
• labordai meddygol symudol;
• spetsavtomobili MOE a'r Weinyddiaeth Mewnol, am hyd at dri deg personél.

cyfres gyfyngedig ar wahân o dan yr enw brand "Hyundai HD 78" oergell, offer gyda generaduron pwerus rhewi. Defnyddiwyd addasiad hwn yn unig ar gyfer cludiant bell o gynnyrch darfodus. Rhewgell ar glud "Hyundai HD 78" darlun hefyd yn cael ei gyflwyno ar y dudalen, mae wedi bod yn anhepgor ar gyfer y trosiant cig amrwd. O fewn y ddinas, gallai'r oergell amnewid fan isothermal syml "Hyundai", mae hefyd yn eithaf effeithiol wrth gyflenwi bwydydd wedi'u rhewi.

"Hyundai HD 78": manylebau technegol

Dimensiynau a pharamedrau pwysau:

• Hyd lori - 6715 mm;
• uchder - 2355 mm;
• lled - 2170 mm;
• olwynion - 3735 mm;
• trac yr echel cefn - 1495 mm;
• trac flaen - 1665 mm;
• clirio tir, clirio - 235 mm;
• blaen gordo - 1075 mm;
• overhang y cefn - 1860 mm;
• Kerb - 3165 kg;
• ganiateir pwysau - 7800 kg;
• Uchafswm capasiti llwyth - 5205 kg;
• troi radiws - 7.3 m;
• arwain ongl - 38 gradd;
• capasiti Tank Tanwydd - 100 litr;
• corff safonol Meintiau - 4900 x 2200 mm;
• y defnydd tanwydd cyfartalog fesul 100 cilomedr - 15 litr.

gwaith pŵer

Model "Hyundai HD 78" wedi'i gyfarparu â diesel tyrbo gyda supercharged deuol:

• Engine brand - D4DD, mae'r uned yn ei safoni yn ôl y rheolau o Ewro-3 cydymffurfiaeth amgylcheddol;
• Cynllun - pedwar-silindr, yn-lein trefniant;
• Cyfrol sy'n gweithio - 3.907 litr;
• pŵer - 140 HP ar gyflymder o 1200 chwyldroadau y funud;
• troelli o bryd - 38 nm yn 1100 rev / mun;
• nifer o falfiau bob silindr - 2;
• bwyd - Chwistrellu system chwistrelliad uniongyrchol RHEILFFORDD GYFFREDIN.

Mae trosglwyddo chwe cyflymder, â llaw. Bydd y newid gêr lled-awtomatig, gyda'r opsiwn yn cael ei anfon at y lifer. Gwybod-sut a ddyfeisiwyd gan beirianwyr De Corea yn benodol ar gyfer tryciau golau-ddyletswydd. Mae'r system hon sifftiau gerau fawr yn hwyluso gwaith y gyrrwr sydd wedi ei wneud mewn miloedd o switshis yn ystod y diwrnod gwaith.

sengl Clutch, mwy llaith sych, gyrru hydrolig.

system Siasi a brecio

Mae'r ddau atal, blaen a chefn, yn dibynnu ar ffynhonnau semielliptical gyda siocleddfwyr hydrolig a bariau stabilizer.

Breciau ar yr holl hunanreoleiddiol olwynion drwm-fath padiau. Hydroleg yn gweithredu camau lletraws cylched ddeuol.

cost

"Hyundai HD 78", y pris sy'n cael ei ffurfio gan nifer o ffactorau: y milltiroedd, blwyddyn model, cyflwr technegol, gellir eu prynu ag ef, ac mewn salonau, gan arbenigo mewn gwerthu tryciau, ail-law. Bywyd y peiriant a siasi y lori yn ddigon mawr, gallwch fod yn sicr y bydd yn gwasanaethu fel perchennog fwy nag un flwyddyn. Model "Hyundai HD 78", manylebau technegol sy'n bodloni'r safonau byd-eang uchaf, bron byth yn methu.

Rhyddhau bydd y car yn costio o 650-820.000 erbyn 2010. Gyda milltiroedd o hyd at 60,000 cilomedr costio o 750 000 o i 1.2 Mae rubles. Mae'r peiriant newydd heb rhedeg yn cael ei gynnig am swm yn amrywio 1,400,000-2,240,000 rubles.

"Hyundai HD 78" ar y farchnad Rwsia

Yn Rwsia, y lori De Corea yn disgyn drwy rwydwaith deliwr o "Mitsubishi". Mae'r dewis o addasiadau yn ddigon mawr, yn cynnig amrywiaeth o opsiynau mewn dau neu dri echelin, onboard amrywiadau o cynhwysedd cludo gwahanol, cerbydau arbennig, sy'n gofyn am addasiadau fach iawn, ac yn addasu'n llawn i ffyrdd Rwsia. Mae pob injans ceir, a fydd yn gweithredu o dan dymheredd is-sero - mae'n injans diesel gyda system wresogi effeithiol. Mae'r bloc pen adeiladu plygiau glow arbennig, gan ganiatáu i gynhesu'r sianeli y mae'r gymysgedd tanwydd yn cael ei gyflenwi.

Mae'r model sylfaenol o "Hyundai HD 78" organig yn cyfuno ymarferoldeb gant y cant gyda lefel dda o gysur. caban Driphlyg gyda seddi ergonomig a chyflyru aer yn galluogi oriau lawer o weithredu'n barhaus, ac mae'r llafur y gweithwyr a pherfformiad y gyrrwr yn uchel.

Ymhlith yr addasiadau arfaethedig yn cael rhywfaint o bwerus iawn, mae'n HD270, HD260, HD250, llwyth sydd 17, 16 a 15 tunnell. Yn automobiles gosod peiriannau 11-litr, V-siâp wyth pŵer 320 a 340 hp, ynghyd â gerbocs chwe-cyflymder.

tractorau

Ynghyd â HD lori golau yn dod i Rwsia asgwrn cefn tynnu trwm fformiwla olwyn 6 x 4 sy'n cael eu paratoi gyda moduron 410 hp cyfaint o 13 litr. peiriannau cyflymder o'r fath yn cyrraedd 110 cilomedr yr awr. Tractorau yn meddu ar ZF trosglwyddo 16-cyflymder.