Gaz "Valdai": Adolygiadau a nodweddion

Gaz 3310 "Valdai" - lori isel gwely gynhyrchu yn y cartref. Mae'r model hwn yn perthyn i ddosbarth o gerbydau masnachol canolig. gynhyrchwyd newydd yn y Gorky Automobile Planhigion ers hydref 2004. Ar hyn o bryd, nid yw cynhyrchu cyfresol y "Valdai" yn cael ei dirwyn i ben. Mae'r car yn y srednetonnazhnikom cyntaf, a ddatblygwyd yn y ffatri gyda chymorth technoleg gyfrifiadurol. Ar hyn o bryd, mae'n cael ei ddefnyddio'n eang fel trafnidiaeth gwydr drefol. Mae hefyd yn gweithredu ar pellter hir a hyd yn oed hedfan rhyngranbarthol. Truck "Valdai" yn arweinydd mewn gwerthiant yn y farchnad Rwsia.

Gaz "Valdai" - adolygiadau o ddylunio

Mae'r ffrâm enfawr y lori wedi cael ei ddefnyddio fel sail o Gaz 3307. Cabin oedd llawer o debygrwydd gyda Gaz 3302 "Gazelle". Y canlyniad oedd rhywbeth rhwng "gazelki" a "Lawn". Mae'r peiriant yn cyfuno holl nodweddion cadarnhaol y ddau fodel. Drwy'r strwythur hwn, mae'r newydd-deb yn gallu trosglwyddo llwythi o hyd at 3500 cilogram. Ond nid yw hyn yn nodwedd cyfyngu Gaz "Valdai": adolygiadau yn dweud ei fod yn gallu tynnu'r llwythi 4-tunnell heb broblemau. Oherwydd peirianwyr ffrâm isel wedi ennill uchder llwytho optimaidd (100 centimetr). Wrth ddatblygu cynnyrch newydd wedi ei dalu sylw mawr i gysur teithio. Cab yn helpu i wneud y gorau y cysur y gyrrwr o dan yr holl amodau gweithredu. A diolch i clirio tir cynyddol "Valdai" yn hawdd cludo llwythi dros dir garw. Gyda llaw, yr oedd y tryciau-ddyletswydd cyfrwng cyntaf, a gafodd eu gosod breciau disg ar y ddwy echel (mewn ceir domestig tebyg oedd breciau disg-drwm).

"Valdai" injan

Adolygiadau ynghylch galluoedd technegol y peiriant gorfodi i dalu llawer o sylw i peiriant hwn. I ddechrau, y dasg o greu peiriant mwy economaidd ei osod o flaen y planhigyn Gorky, yn hytrach na'r "lawnt" ar yr un pryd yn ddibynadwy ac uchel-torque. Yr ateb delfrydol oedd injan brand Belarwseg MMZ 245.7, gyda chynhwysedd o 119 marchnerth. Mae'r gwasanaeth hwn yn gallu gyflymder o hyd at 100 cilomedr yr awr. I'r set hon o mewnforio brand offer tanwydd CRS Bosch. Batri 12 folt, fel yn "gazelki" (er bod y batris 24-folt yn fwy addas ar gyfer y dosbarth hwn o geir). Ond er gwaethaf y system pŵer 12-folt, nid oedd y gyrwyr yn cwyno am unrhyw broblemau pan fydd y modur yn cael ei ddechrau yn y gaeaf. Gaz "Valdai" adolygiadau disgrifio fel lori dibynadwy ac effeithlon.

diweddariad bach

Ar ddiwedd 2010 "Valdai" ei staffio gydag injan tair litr o Cummins »yr Unol Daleithiau '(Cummins ISF 3.8). Manylebau ar adegau yn rhagori ar y paramedrau y Belarwseg MMZ. Prynwyr i ddewis o dri opsiwn peiriant gael gyda phŵer 143-170 marchnerth. Pan torque hwn "Americanaidd" yw 450-600 nm (yn dibynnu ar bŵer). Gydag uned o'r fath gyda phroblemau capasiti yn nid yn union yno y Gaz newydd "Valdai". Engine Atgyweirio "Cummins" yn weithredol nid oes union angen y 3-4 mlynedd nesaf (ac eithrio y newid olew cyfnodol a glanhau y nozzles).