Chevrolet Cobalt neu Nexia 3

Mae cangen Brasil o GM wedi datblygu'n annibynnol ei fodel ei hun o geir cyllidebol. Gelwir Newydd-deb Chevrolet Cobalt neu Nexia 3.

Chevrolet Cobalt (Nexia 3) yn cael ei werthu mewn ddeugain o wledydd, gan gynnwys Rwsia. Nawr bod y gangen Uzbek yn cynhyrchu nifer o fodelau o Nexia. Mae'n Epica sedan a Lacetti, hatchback Spark a Matiz, SUVs, minivans a mikropikapy. Nawr yn Asaka Bydd planhigion roi ar y cludydd 3 Nexia.

sedan pedwar drws gael ei ddatblygu, yn seiliedig ar ansawdd-bris cymhareb hygyrchedd gorau posibl. Gan fod y crewyr yn dweud y bydd yn car ymarferol cyfforddus ar gyfer ystod eang o ddefnyddwyr.

allanol

Mae'r Cobalt newydd ei gyflwyno gyntaf i'r byd yn y Sioe Modur yn Buenos Aires yn 2011 gan ddenu sylw ei braidd cyffredin edrych, yn dda ar unwaith. Er mwyn dweud bod y car Mae allanol cofiadwy trawiadol, ni fyddai'n hollol gywir. Yn hytrach, llyfn siâp corff symlach Nexia Newydd yn gysylltiedig â chynhyrfu a mesur. Byddai rhywun hyd yn oed yn dweud bod y dyluniad allanol o ddiflas. Fodd bynnag, mae goleuadau siâp almon mawr, maint immodest gril, bumper gyda dwythell aer ychwanegol a foglights bach crwn yn cael eu gwneud yn yr arddull gorfforaethol y sedan Chevrolet ac yn rhoi rhywfaint o afradlondeb. Ychydig yn difetha'r argraff o oleuadau anghymesur o fawr a gril o'i gymharu â'r ymddangosiad cyffredinol.

Yn gyffredinol, o 3 Nexia anadlu rhywfaint o lonyddwch. Dim amlwg. Nid yw llinell gwregys yn uchel ar ochr y corff, bron to fflat, pileri cefn pwerus a bwâu olwynion crwn yn achosi awydd gwyllt i yrru ar gyflymder breakneck drwy'r ddinas. Mae hyn yn edrych yn y car y teulu yn fwy addas.

tu
Mae'r tu mewn i'r sedan newydd yn cael ei wneud yn yr arddull nodweddiadol o'r Chevrolet. trim lledr Dau-tôn, mae nifer fawr o addurn crôm, ergonomig a drefnir yn dda panel offeryn, cynllun cyfleus rheolaethau, to haul panoramig deuol a system aml-gyfrwng ar gyfer teithwyr cefn - 'n bert da am gyllideb-cyfresol. Salon tocio rhad, ond mae deunyddiau o ansawdd.

O ran llenwi deallusol Nexia 3, sydd lluniau eisoes wedi ymddangos yn y cyfryngau, amcangyfrifir aerdymheru, ffenestri trydan, bagiau aer blaen, drychau gyda gwres trydan a radio modern.

nodweddion technegol

data Union ar yr unedau pŵer wedi cael eu hadrodd hyd yn hyn. Byddwn ond yn gwybod bod Nexia 3 yn seiliedig ar y clasurol ar gyfer atal dros dro car gyllideb. Blaen - Annibynnol gyda MacPherson struts, cefn - lled-ddibynnol drawst math dirdro. O dan sedan a roddir ar lwyfan profedig Delta, a oedd yn creu adnabyddus Opel Astra. Ar y sail hon, mae'n hawdd rhagweld ymddygiad "Cobalt" ar y ffordd. Bydd ataliad Llym yn sicr yn cymryd gofalu am yr holl rhigolau a'r tyllau ffyrdd Rwsia. O ba mae'n dilyn nad yw taith i'r car ar ffyrdd garw yn gyfforddus iawn.

Os ydych yn canolbwyntio ar yr wybodaeth a ddatgelwyd i'r rhwydwaith, y Chevrolet Cobalt, yn debygol o fod yn offer gyda theulu peiriannau EconoFlex. Trosglwyddo, yn ôl pob tebyg, yn cael ei gyflwyno o bum "mecaneg" a pheiriant shestirezhimnym yn dibynnu ar y peiriant.

Ar gyfer y farchnad Rwsia Disgwylir peiriant petrol polutoralitrovye 105-cryf gyda throsglwyddo llaw ac awtomatig.