Cwmni hedfan Eidaleg "Alitalia" (Alitalia), Maes Awyr Fiumicino: Adolygiadau

Os bydd y theatr yn dechrau gyda awyrendy, ac yna bob gwlad i dwristiaid - o'r maes awyr. Ac mae'r prif Eidaleg "awyrendy" yn cael ei ystyried i Faes Awyr Fiumicino neu Leonardo da Vinci. Cafodd ei enwi ar ôl tref fechan (30 km o Rufain), lle, mewn gwirionedd, yw.

Fiumicino

Mae ei teithwyr y prif faes awyr yr Eidal yn cynnig amrywiaeth o wasanaethau. I Gallai twristiaid posib llywio, yn ystyried y pwysicaf:

• gweithrediad storio - 6.30-23.30. Lleoliad - 3 № terfynol (ardal gyrraedd). Gall cymorth Gorchymyn rac bagiau porthor yn unig yn helpu ddesg. Ar gyfer un bag neu gês, bydd yn rhaid i chi dalu ewro 6 y dydd.
• Swyddfa'r Post wedi ei leoli yn y derfynfa cyntaf. Dull o weithredu - yn ystod yr wythnos 8.30-15.30.
• ATM, banciau a newid bureaux de wedi eu lleoli ym mhob derfynfa. Yn chwilio am gymorth cynlluniau arwyddion maes awyr.
• Canolfan feddygol yn y derfynell yn Rhif 3 yn y maes parcio bysiau. Dull o weithredu - o amgylch y cloc. Os ydych yn chwilio am fferylliaeth heb bresgripsiwn, maent yn gweithredu yn y terfynellau Rhifau 3 a 5.
• Yn y maes awyr, mae 3 ystafell ysmygu. Mae dau ohonynt yn cael eu lleoli yn T3, tra bod y trydydd - yn T1 ar ôl rheoli diogelwch.
• Mae cyfanswm nifer yr ystafelloedd, a mam y plentyn - 3. Mae pob un wedi'i gyfarparu gyda bwrdd newid a crud.

• ad-daliad TAW a wnaed yn y swyddfa, a leolir yn y derfynfa cyntaf.
• Bydd dod o hyd i'ch ffordd yn y chwilio am y gwasanaeth gwybodaeth yn helpu baneri gwasanaeth a bennwyd ar bob bwrdd.
• Yn y maes awyr mae llawer o swyddfeydd car rent. Gall cludiant fod yn rhentu yn Fiumicino a dychwelyd i'r lleoliad a nodir. Mae hyn yn ddefnyddiol ar gyfer pobl sydd wedi cyrraedd yn Rhufain ond yn byw mewn dinas arall.
• Rhaid i orchymyn drefnu gwasanaeth o deithwyr gydag anableddau fod yn ddau ddiwrnod cyn ymadael.
• Yn y maes awyr Mae canolfan fusnes, rhad ac am ddim Wi-Fi, coll, yn ogystal ag ystafelloedd arbennig ar gyfer gweddïau.
• map Maes Awyr hongian ar bob cam. Hefyd, ym mhob terfynell yn ddyn, i ateb unrhyw gwestiynau a ofynnir, yn cynnwys ac yn "dwp."
• Ar y diriogaeth y maes awyr wedi ei leoli, prif swyddfa "Alitalia" Airlines.

Sut i arbed ar daith i Rufain o Fiumicino

I baratoi ar gyfer gwyliau'r haf, mae llawer yn barod i arbed arian ar deithiau tramor, a "mawr cudd" hoffech rannu ychydig o tric. Bydd archebu ar-lein "Trinitaliya" tocyn o'r maes awyr i'r ddinas costio o leiaf 10 ewro i chi, ac ar gyfer tacsis yn gorfod talu o leiaf 60 ewro. Drud, ynte?

Er mwyn talu am y daith gyfan ychydig yn rhatach, rhannu'r llwybr i 2 cam: prynu tocyn o Fiumicino (Maes Awyr Fiumicino), i'r orsaf nesaf - Parco Leonardo, ac yna i'r brif orsaf Rhufain - Tiburtina.

Gwybodaeth gyffredinol a hedfan cwmni hedfan "Alitalia"

Aliatalia - y cwmni hedfan mwyaf yr Eidal. Os ydych chi am weld harddwch Rhufain, Milan, Florence, prynu tocyn Argymhellir i'w wneud yn at y "Alitalia". Yn ôl ein cyd-ddinasyddion, ysbryd ac awyrgylch yr Eidal, byddwch yn cael eich bodloni eisoes yn y caban yr awyren. Yn Moscow cwmni hedfan "Alitalia" wedi ei leoli yn y maes awyr Sheremetyevo. Pencadlys wedi ei leoli yn Fiumicino.

I fynd o Rwsia i'r Eidal yn gallu bod y llwybrau canlynol:

• Moscow - Pisa (3 gwaith yr wythnos);
• Saint Petersburg - Catania, Milan, Fenis (1 yr wythnos);
• Yekaterinburg - Rhufain;
• Rostov - Catania;
• Moscow - Rhufain;
• Samara - Fenis.

Fel ar gyfer y daith gyfnewid, mae'r teithiau yn digwydd o 6 prif feysydd awyr yn y wlad: Turin, Milan, Rhufain, Fenis, Napoli a Chatalaneg (Fontanarossa).

Alitalia a Emirates yn bartneriaid, diolch hirsefydlog i'r teithwyr gael cyfle i ddod i unrhyw faes awyr yn y byd. map llwybr cwmni hedfan yn cwmpasu mwy na 100 o bwyntiau.

Gadewch i ni ddweud ychydig eiriau am y fflyd y cwmni "Alitalia". Awyrennau dyma gwahanol fodelau: McDonnell, Airbus, Douglas, Boeing, Avro RJ-70 a Bombardier. Cyfanswm y nifer o unedau gyfanswm o 155.

Lwfans bagiau

bagiau llaw ddylai fod yn ddim trymach nag 8 kg ac yn cyfateb i'r dimensiynau canlynol: 55 cm o uchder, 25 cm o ddyfnder a 35 cm o led. Hefyd yn cario ar fwrdd y gall yr awyren yn unig yn un o'r eitemau canlynol: bag, gliniadur, bag dogfennau neu bram.

Mae'r cwmni hedfan "Alitalia" i wahardd yr eitemau canlynol: copi o ddryll, nodwyddau, pinnau, siswrn, cyllyll (swyddfa, cyllyll poced, y Swistir), offer fferm, pibellau electronig, sigarau a sigaréts. Ysgafnach chaniateir i gario bagiau llaw yn unig yn y bag.

Ni ddylai bagiau gwirio fod yn drymach na 23 kg (dosbarth economi) neu 32 kg (dosbarth busnes). Ni ddylai dimensiynau cyffredinol (uchder, lled, dyfnder) yn fwy na 158 cm.

Cysylltwch â'r cwmni o Russian y ffôn: 007 (495) 22,111 30 (bob dydd 09:00-7:00), tra yn y diriogaeth yr Eidal: 89 20 Hydref (dydd a nos). Gellir rhifau eraill ar gael ar y wefan swyddogol.

Rheolau cludo anifeiliaid anwes ar fwrdd yr awyren

Mae'r cwmni hedfan "Alitalia" galluogi ei gwsmeriaid i gael eu cludo yn y caban y anifeiliaid anwes awyrennau (cathod, adar, cŵn). Ond dylai pwysau anifeiliaid anwes fod yn ddim mwy na 10 cilogram.

Dylai anifeiliaid Cludadwy yn ystod hedfan fod mewn cynhwysydd arbennig, ni ddylai dimensiynau yn fwy na ddylai'r sefydlwyd :. 40H20H24 cm waelod y cynhwysydd yn cael eu cynnwys gyda deunydd amsugnol, a rhaid i'r deunydd fod yn dal dŵr. Hefyd, rhaid iddo gael ei hawyru'n dda, fel nad oedd gan yr anifail ymdeimlad o anghysur. Dylai anifeiliaid anwes gael eu gosod yn gyfan gwbl ac yn rhydd yn sefyll yn y cynhwysydd. Mewn un gell yn cael ei ganiatáu i gario dim mwy na 5 o anifeiliaid.

Talu am anifail anwes yn cael ei wneud ar wahân ac nid yw'n cael ei gynnwys yn y cyfanswm pris yn y lwfans bagiau. Bydd gadael yr Eidal, am yr anifail yn gorfod talu 20 ewro, mewn dinasoedd eraill yn Ewrop a Gogledd Affrica - 75 yn y gwledydd Dwyrain Canol - 200 yn Tsieina a Siapan - yn 2011, EUR 200, yng Ngogledd a De America, Canada a gwledydd Canolbarth Affrica - $ 200.

Os bydd y tu mewn i'r awyren oes lle i anifeiliaid, mae'r nwyddau yn cael ei gario yn y compartment bagiau. Gall pwysau anwes Uchafswm beidio â bod yn fwy na 75 kg. Mae'r taliad yn yr un fath ag yn achos cerbyd yn y caban.

Eidal cwmni hedfan cenedlaethol: cyngor ar brynu y tocynnau rhataf

I brynu y gost isaf posibl o docyn, dilynwch yr awgrymiadau hyn:

• Mae'r pris yn dibynnu ar ddyddiad y pryniant: gorau po gyntaf - y rhatach. Well i brynu tocyn ar gyfer y 3 mis cyn y daith.
• Adolygiadau o deithwyr profiadol yn dweud bod bron bob amser yn fwy proffidiol i hedfan gyda throsglwyddiadau.

• Ar ddydd Mawrth a dydd Mercher, prisiau tocynnau yn llawer is.
• Cymryd rhan mewn rhaglenni bonws.
• Mae rhai safleoedd Tocyn cydweithio â'r cwmni hedfan "Alitalia", gynnig ei deithwyr hyd at 10% oddi ar amheuon gwesty.
• Cyn prynu bob amser trwy dynameg prisiau, sy'n ei gwneud yn hawdd a chyfleus i gymharu.

hyrwyddiadau presennol a'r rhaglen bonws

Ar hyn o bryd, nid yw'r cwmni hedfan "Alitalia" yn dal unrhyw gyfranddaliadau, ond blesio weithiau llaw tocyn werth gyda gostyngiad o 40%. taflenni aml yr hawl i fanteisio ar y rhaglen bonws Mille Miglia. Ar gyfer pob hedfan hedfan cludwyr Skyteam ennill milltir, y gellir ei hadennill am docyn gwobr, yn newid y dosbarth o wasanaeth, a mwy.

barn o dwristiaid

Beth mae ein cyd-deithwyr y cludwr "Alitalia"? Adolygiadau Airline a dderbyniwyd yn gadarnhaol gan mwyaf. Yn ystod y daith yn cael ei gynnig ffilmiau mewnol yr Eidal heulog. gwerthfawrogi'n Yn enwedig y tu allan lliwgar o stewardesses (henoed, yn anffodus i ddynion).

Flight Moscow - Rhufain, yn ôl adolygiadau, bron bob amser yn mynd yn dda, ni fyddwch yn dweud ar y ffordd yn ôl. Ddim yn arbennig o falch ein twristiaeth yn cynnig brecwast: iogwrt, bwrdd caws a choffi. Ond negyddol mae hyn yn gorgyffwrdd presenoldeb gwin da, a gynigir heb gyfyngiadau.

Gwasanaeth mewn meysydd awyr yn yr Eidal - yn fater ar wahân. Mae llawer yn cwyno bod y gweithwyr yn araf, ac yn eu symudiadau llyfn weithiau'n annifyr iawn. Ond na fyddent yn dweud bod yr Eidal - baradwys lle mae pobl yn mwynhau bywyd, ymestyn eiliadau o bleser ac nid ydynt yn frys. Efallai y dylem ddysgu oddi wrthynt?