Nodweddion o "Moscow" cwmni hedfan Rwsia

Yn yr erthygl hon, byddwn yn trafod y "Muscovy" cwmni hedfan, gynt y cludwr a enwyd ar ôl Mikhail Mikhailovich Gromov, a ffurfiwyd yn 1995 yn seiliedig ar y Sefydliad Ymchwil Flight a enwyd ar ôl Gromov. Yn ddiweddarach (yn 2008) y cludwr yn cael ei drosglwyddo yn swyddogol o berchnogaeth wladwriaeth breifat. Ar hyn o bryd, mae'r criw y cwmni hedfan Rwsia "Moscow" yn llwyddiannus yn cynnal nifer fawr o deithiau domestig a rhyngwladol, yn Rwsia a thramor (gan gynnwys yn yr ardal o ddiddordeb yn cael eu lleoli a'r gwledydd pell tramor a CIS).

cartref y cludwr yn faes awyr Moscow "Domodedovo", ac yn bencadlys yn nhref Zhukovsky, Moscow rhanbarth. Fel ar gyfer y prif fathau o weithgaredd "Muscovy" y cwmnïau hedfan Rwsia, dylid yn gyntaf ei nodi teithiau teithwyr a chargo ar lwybrau fel Bukhara, Tivat, Fergana, Moscow, Namangan, Nukus, Karshi, Samarcand, Ganja, Termez, Andijan, Navoi .

Ers 2007, hefyd yn sefydlu teithiau rheolaidd gan Domodedovo i Tivat (Montenegro). Yn ogystal, gan ddechrau yn y gostyngiad o 2013, cwmni hedfan hon yn gweithredu teithiau dyddiol o Moscow i Stavropol. Eu cynrychiolaeth swyddogol sydd ganddo yng Ngweriniaeth Armenia, Gweriniaeth Azerbaijan, Gweriniaeth Uzbekistan, yn ogystal ag mewn dinasoedd fel Nizhniy Novgorod, Voronezh, Irkutsk, Sochi, Barnaul a Komsomolsk-on-Amur.

"Muscovy" cwmni hedfan fflyd heddiw yn cynnwys pum awyrennau teithwyr (gan gynnwys tair Boeing-737) a thri awyren cargo model An-12. Mae'n werth i'w ddweud am y system gwasanaeth y cludwr. Y ffaith yw bod ar gyfer pob awyren deithwyr y cwmni hwn, mae hi'n un dosbarth, hy yr awyren yn cael y dosbarth economi yn unig. Os ydych yn siarad am oedi o hediadau a weithredir gan y cludwr Rwsia, yn ôl data swyddogol ar gyfer 2011, mae canran yr achosion o oedi yn y sefydliad o tua 17%.

Ymhlith pethau eraill i'w ddweud am hynny ar ddiwedd 2004, y cwmni hedfan o "Moscow" wedi derbyn teitl anrhydeddus megis fel "Wings o Rwsia". Yn ogystal, mae'r cludiant awyr yn cael trwydded arbennig gan y Ffederasiwn Busnesau Bach, er mwyn caniatáu cludo deunyddiau amrywiol dosbarthedig, sy'n cael eu dosbarthu fel "top gyfrinachol" ac "Secret". Mae'r holl weithwyr y cwmni hefyd wedi derbyn cymeradwyaeth arbennig ar gyfer y math hwn o waith.

I gloi, mae'n rhaid dweud mai yn 2015 y rheolaeth uchaf y cludiant awyr yn bwriadu i wneud y ailosod cyflawn o'r holl An-12 model i awyrennau mwy modern Boeing cynhyrchu pryder Americanaidd. Yn ogystal, mae rheoli ar hyn o bryd yn datblygu ac yn gweithredu rhaglen arbennig sy'n anelu at sicrhau gweithrediad di-drafferth o deithiau hedfan yn llwyddiannus. Trwy'r cwmni hedfan hwn "Muscovy", adolygiadau ohonynt y rhan fwyaf ohonynt yn gadarnhaol iawn, gwella'n sylweddol diogelwch teithwyr a chargo wnaed ganddo.