Gwyrdroi golau - beth ydyw?

Cynyddodd nifer y cerbydau o Rwsiaid yn ôl rhai miloedd bob blwyddyn. Felly, nid yw'n syndod bod bob dydd rydym yn ei wario yn y traffig jamiau amser gweddus. Mae'r rhan fwyaf aml, tagfeydd ar y ffordd yn digwydd yn yr un lle ac ar oriau penodol. Yn hyn o beth, ar y ffyrdd yn yr ardaloedd hyn yn cael eu bandiau trefnus gyda symudiad cildroadwy.

Mae'r gair ei hun yn golygu cefn dychwelyd. Mae'r traffig - y gallu i symud y cerbyd un lôn i'r ddau gyfeiriad.

Hynny yw, yn gyntaf llif yn symud i un cyfeiriad ac yna'n cownter. Mae'r band, y mae'r mudiad yn aros yr un fath.

Bacio golau, beth ydyw

Ar y term "symudiad cefn" clywed pob gyrrwr. Fodd bynnag, nid yw pob un yn wynebu ag ef mewn gwirionedd. defnyddio symudiad cefn yn aml mewn cyfnod penodol o amser pan fydd ei angen.

Yr angen am y bandiau hyn yn digwydd ar yr adrannau ar y ffordd hynny lle traffig yn amrywio drwy gydol y dydd. Felly, er enghraifft, yn y bore i gyd o'r tai ar frys i weithio, ac yn yr hwyr, ar y groes. Ac er mwyn peidio â chreu tagfeydd traffig am oriau, lonydd arbennig yn cael eu cyflwyno.

rheoli traffig yn cael ei wneud drwy gyfrwng goleuadau traffig, un o weithwyr y gwasanaeth patrôl ffordd neu weithwyr ar y ffyrdd. Gwyrdroi goleuadau rheoli symud y stribed ar y mae wedi'i leoli.

Weithiau bydd y signalau traffig data yn cael eu defnyddio mewn twneli. Gosod dros y rhesi, gallant mewn cyfnod byr o amser i ddatrys y traffig ar y lôn o ddamweiniau ar y ffyrdd neu yn ystod y gwaith atgyweirio ar y ffordd.

Arwyddion o wrthdroi'r stribed

Mae unrhyw yrrwr nad ydych am i fod y ddamwain traffig culprit. Felly, mae'n rhaid i bob perchennog car i gofio a rheoliadau o bryd i'w gilydd eu hailadrodd, oherwydd bob blwyddyn i newid y rheolau.

Felly, y prif nodweddion o symudiad cefn, y mae'n rhaid i'r gyrrwr i dalu sylw i:

• A yw traffig deugyfeiriadol.
• Mae'r arwydd o ddechrau'r band gyda symudiad cildroadwy.
• Marcio llinell ddwbl-doredig ar ddwy ochr y llain.

arwyddlun

Gwrthdroi'r mudiad a nodir gan y saeth gwyn gyda dwy awgrymiadau i fyny ac i lawr ar gefndir glas. Yn unol â hynny, yr un arwydd, ond croesi'r llinell goch, yn dweud y diwedd y band cefn.

Wrth ddynesu at y band hwn yn llywio plât gyda nifer y mesuryddion iddi. Er enghraifft, mae nifer gwrthwyneb yn bum can metr. O ganlyniad, mae'r arwydd gyda saeth dwbl-ochr gwyn, ac islaw arwydd gyda'r nifer o 500 m ar gefndir gwyn yn gosod hanner cilomedr o ddechrau'r y band.

Dylid nodi y gall y sylw plât "symudiad cefn" yn cynnwys groesffyrdd. Ar ôl cwblhau'r y ffordd gyda'r math hwn o symudiad yn unig yn darllen yr arwydd "Diwedd symudiad cefn".

marcio

Dylai Yn cynnwys symudiad cildroadwy ac arferol y bandiau yn gallu bob gyrrwr. Er, os mai dim ond am fod yr olaf yn ei gwneud yn bosibl i symud yn unig mewn un cyfeiriad. Mae symudiad gwrthwyneb yn newid dros amser. Mae ei stribedi wedi eu lleoli yng nghanol y ffordd. Mae'r markup yn edrych fel llinell doredig ddwbl. Ar ben hynny, hyd y (gwyn) rhan solet yn hafal i dair gwaith hyd y cyfnodau rhyngddynt.

Opsiynau ar gyfer marcio ar y ffordd ar y ffyrdd:

• Un llinell ar ganol y ffordd. Mae hyn yn marcio yn dangos bod y ffordd wedi dwy lôn gyda symudiad cildroadwy. Maent yn cael eu lleoli ar y naill ochr i'r llinell, hynny yw, yr hawl a ochr chwith ohono.
• Mae nifer o linellau. Gyda dull hwn o wneud cais cynnig gwrthdroi marcio streipen yw bod sydd wedi'i ffinio ar y ddwy ochr gan ddwy linell torri.

Dryslyd pam nad arwyddion ffyrdd yn cael eu dyrannu, a fyddai wedi dynodi band cefn. Wedi'r cyfan, maent yn agos at y normal. Mae arwydd, gan ddangos y modd y mae symudiad ar y band cefn. Ond beth yn union wedi'i bennu. Gwyrdroi goleuadau - peidiwch â helpu yn y bar chwilio. Wedi'r cyfan, dim ond yn rheoleiddio symudiad, ond nid yw'n golygu. I benderfynu ble y band hwn, ac mae markup. Ac yma ac mae rhwbio. Mewn problemau tywydd yr haf sych gyda diffiniad y lleoliad, ni fydd llain. Ond beth i'w wneud pan fydd y eira neu laid, a gaeodd llinell? Wedi'r cyfan, os nad oes unrhyw farciau, felly, nid oes unrhyw lonydd cildroadwy. Yr neb ateb union wedi rhoi i'r cwestiwn hwn.

Ystyr arwyddion traffig cefn

Fel y soniwyd eisoes, mae'r traffig ar y stribed addasu'r goleuadau cefn. Mae'r rheolau o deithio, yn ôl ei signalau, yn debyg i'r confensiynol. Y prif wahaniaeth - mae'n ymddangosiad. Os yn y signal traffig normal edrych fel cylch o coch, melyn neu wyrdd, y gwrthwyneb - mae'n nodi.

symbolau:

• goleuadau traffig fel llythyr goch X - gwahardd symudiad y stribed facio y mae mae'n cael ei roi gan fod ar hyn o bryd mae'n dechrau mynd i'r cyfeiriad arall.
• Cofrestrwch darlunio saeth dueddol. Mae ei blaen yn cael ei gyfeirio at yr ochr dde neu'r chwith. Mae'n atebol am y newid ar fin digwydd o wahardd i'r galluogi signal, neu i'r gwrthwyneb. Ar ben hynny, mae'n rhaid i'r gyrrwr gael ei ail-greu yn y band, fel y nodir gan y saeth. Melyn signal goleuadau traffig yn gyffredinol cylchlythyr yn gwahardd symud o chwith - dim. Mae gennych bob hawl i ddechrau symud, ac nid ydynt yn newid y lôn cyn troi coch.
• goleuadau traffig ar ffurf saeth werdd galluogi i symud y cerbyd ar nifer y caiff ei osod.

Peidiwch ag anghofio bod y goleuadau traffig rheoleiddio traffig ar stribed cefn, y mae wedi'i leoli.

Symudiad yn y band cefn

Dylai Teithio ar y ffordd gyda'r cynnig cefn yn cael ei wneud gyda gofal eithafol. Mae'n mynnu cydymffurfiaeth unquestioning â'r rheolau. Mae'r camgymeriad lleiaf neu'r arafu, ac yn awr o flaen chi y lôn sy'n dod tuag atoch, er mai dim ond ychydig eiliadau yn ôl, i gyd yn symud yn yr un cyfeiriad â chi.

Tunable a ganiateir yn y parth o addasiad gwelededd yn ei olygu i wrthdroi ffordd pan fydd y signal yn galluogi. Os ydych yn symud ac yn ymddangos yn gwahardd signal, dylai eich gweithredoedd ganolbwyntio ar ymadael yn gynnar o'r band. Hefyd, ei adael yn eich bod yn cael y dewis ar unrhyw adeg pan fydd y signal yn galluogi.

Lywio drwy'r lôn cildroadwy posibl i lofnodi hysbysu am ei gwblhau. Ar ôl marchogaeth llywodraethu gan reoliadau arferol.

rheolau traffig ar y ffyrdd ol-Gellir crynhoi'r mewn ychydig o bwyntiau:

• mynediad a ganiateir pan fydd y goleuadau traffig gwyrdd neu felyn dros wrthdroi stribed.
• diffodd goleuadau traffig neu mewn golau coch wedi ei wahardd symud eich cerbyd yn y band gwrthwyneb.
• SDA yn gofyn allanfa uniongyrchol y band cefn os uchod goleuo golau coch wrth y goleuadau traffig neu ei fod rhoi'r gorau i weithio.

Cynnig drwy wrthdroi y goleuadau traffig diffodd

Pan fydd goleuadau traffig cefn yn absennol neu yn ei absenoldeb - symudiad y bandiau yn cael ei wahardd. achos eithriadol lle maent yn cael eu dynodi gan farciau ar un ochr neu ddim o gwbl.

Ar y llain-dorri ar ddwy ochr y llinell doredig dwbl, tra bod goleuadau traffig anabl neu ar goll yn teithio arnynt yn cael ei wahardd yn llym.

Naws cefn symudiad

Mae ffaith chwilfrydig am y cefn signal traffig melyn: Gall saeth ddangos i unrhyw ochr cyfagos. Er mwyn addasu i'r lôn gywir, mewn egwyddor, yn eithaf syml. Ond gan adael y chwith - mae symudiad diddorol. Wedi'r cyfan, nid y saeth yn eich obligate i ail-adeiladu gaeth at y cyfeiriad penodedig, ond dim ond yn hysbysu. Ar y sail hon, ar awgrym trowch i'r chwith, gallwch symud allan heb troseddau traffig ar y lôn dde, taith o'r rhain hefyd yn cael ei ganiatáu.

Gyrwyr aml yn cael eu cosbi am y Gyngres anghywir i wrthdroi'r y ffordd arferol. Er mwyn peidio â lledaenu ennill am gosb eich galed, rhaid i chi gofio un o'r pwyntiau SDA. Dylai eich cerbyd yn cael ei osod yn y lôn dde eithafol, ar groesffordd lle mae'r band cefn wedi ei benllanw ar y dde. Hyd yn oed os ydych chi yn nes ymlaen am droi i'r chwith.

ffyrdd sy'n croesi cefn bydd cynnig yn cael ei seilio ar y rheolau hynny fel groesffyrdd pris arferol. Dylai hyn gael ei gofio bob amser, ac ni fydd y mudiad yn cyflwyno llafur.

Stop ar y ffordd gyda thraffig cildroadwy Gwaherddir.

Croeswch y markup yn cael ei ganiatáu yn unig yn yr achos pan fydd ei leoliad ar yr ochr dde mewn perthynas â chi.

dirwyon

Unrhyw fethiant o reolau traffig ei gosbi. Pa fath o berygl i chi am beidio â gwneud, wrth gwrs, yn dibynnu ar yr hyn a sathru.

Er enghraifft, pan fydd ei dro yn anghywir ar y lôn cildroadwy byddwch yn cael dirwy o bum cant o rubles ac uwch. Cyflwynwyd siec am datgysylltu wrth y goleuadau traffig neu dim perygl gosbau ddwywaith mwy. Nid yw pob un mesurau ataliol yn gwneud synnwyr i'r rhestr, fel yn y SDA yn cael eu diwygio yn aml. Y prif beth - mae angen i chi gofio y gall methu â chydymffurfio â rheolau traffig wedyn yn gallu amddifadu bywyd rhywun arall.