Immobilizers - beth ydyw? Mae'r uned lonyddwr. Ble mae'r lonyddwr

Gall amddiffyn effeithiol yn y cerbyd yn erbyn lladrad yn cael ei gyflawni gan bresenoldeb dyfeisiau lluosog gyda gwahanol bwrpasau, tra byddant yn huno gan un peth - yn gymhleth diogelwch. Un o'r elfennau pwysig yn yr achos hwn yw'r immobilizers. Hynny yw, bydd yn dod yn amlwg o'r disgrifiad canlynol.

penodiad

Mae'r cymhleth diogelwch Automobile yn cynnwys ddull mecanyddol o amddiffyniad, larwm, llonyddwr a staff yn fodd i rybuddio'r perchennog y peiriant. Mae'r rhan fwyaf aml, mae'r swyddogaethau amddiffynnol y larwm y mae'n ei gymryd. Ond nid yw rôl olaf yn y llonyddwr neilltuedig. Os ydych am ddarparu'r amddiffyniad mwyaf dibynadwy rhag defnydd heb awdurdod, mae angen i osod nifer o ddyfeisiau diogelwch, yn annibynnol ar ei gilydd.

Felly, gadewch i ni edrych llonyddwyr. Pa fath o ddyfeisiau, mae'n dod yn amlwg, os ydym yn diffinio eu egwyddor gweithredu. Y posibilrwydd i activate a deactivate dyfeisiau o'r fath dim ond un person sydd yn berchennog y car y dylai fod. At y dibenion hyn, defnyddiwch llonyddwr allweddol. Modelau ar gael sy'n cefnogi'r cofnod cod â llaw, ond nid yw eu nifer yr achosion mor fawr. Mae'r cod allweddol electronig yn cael ei gyflawni ar ffurf sglodion yn ystod cynhyrchu y cipher arbennig ei gyflwyno i mewn iddo, sy'n ddigon hir na allai'r ymosodwr ei godi mewn cyfnod byr o amser. Mae'r sglodion yn becyn cyfleus. Bydd Cychwyn y peiriant y car ar gael dim ond pan fydd y perchennog y ddyfais mewnosod i mewn i'r slot darparu er mwyn deactivate y lonyddwr. Os bydd y system yn gweithio gydag allwedd mewnbwn â llaw, yn analluogi dim ond yn bosibl ar ôl mynd i mewn dilyniant o gymeriadau a ddiffinnir gan y perchennog.

egwyddor o weithredu

Ateb y cwestiwn: "? Immobilizers - beth ydyw", Mae'n werth nodi nad yw yr egwyddor eu gwaith wedi newid yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Yma rydym yn sôn am y presenoldeb diffyg parhad yn y cylchedau trydanol sy'n hanfodol i waith y peiriant, a'r allwedd sydd ganddo, yn gallu dileu bwlch hwn. Yn ddiweddar, fodd bynnag, electroneg camu ymlaen yn fawr, gan wneud y posibilrwydd o wneud rhai addasiadau penodol i weithrediad y ddyfais.

Felly, rydym yn parhau i ymdrin â thymor fel immobilizers. Y bydd yn dod yn fwy amlwg os ydym yn ystyried eu dyfais. Heddiw, mae yn yr uned electronig, y mae rheoleiddio a rheoli swyddogaethau uned. Gyda microbrosesydd a gynhyrchir dilysu allweddol, ac wedi hynny yn digwydd gau cylchedau perthnasol. Yn ogystal, mae'r cwmni yn cymryd rhan yn y obezdvizhivateley cynhyrchu hefyd yn cynnig amrywiaeth o ddyfeisiau sy'n cynyddu dibynadwyedd eu gwaith. Gall hyn fod y ras gyfnewid cau a thanwydd falfiau electromagnetig.

Beth sy'n cael ei greu?

Lonyddwr wedi'i gynllunio i atal lladrad, hyd yn oed os yw'r car yn cael ei agor yn barod. Yn lle y bwlch y ras gyfnewid cau modur set cylched trydanol, felly mae'r microbrosesydd yn gwirio dilysrwydd y allweddol, ac yna cysylltu cadwyn o ei ben ei hun, ond dim ond yn anfon neges at y switshis electromagnetig gofynnol. Dim ond yna maent yn cael eu cynnwys yn y modd caeedig. Lonyddwr yn dod yn hyd yn oed yn fwy dibynadwy yn unig drwy ddefnyddio relays o'r fath.

Os byddwn yn siarad am y falf tanwydd, yn syml cau y llinell tanwydd. Mae ar gau yn y wladwriaeth am ddim, felly nid yw'r tanc petrol yn mynd i mewn i'r system fwyd y car. Ond ar ôl mabwysiadu'r cyfrinair cywir, y sglodion microbrosesydd anfon signal i'r falf. Pan fydd yn cael ei dderbyn, agor llinell tanwydd yn digwydd. Mae rhai immobilizers (hynny yw - rydym eisoes wedi nodi) y gellir eu cysylltu i wahanol synwyryddion, sy'n eu signal analog yn gwneud. Ar gyfer rhai modelau, mae'n bosibl rheoli trwy gyfrwng y system paging.

Gan ddefnyddio uned safonol o llonyddwr a gwahanol dyfeisiau ychwanegol a ddisgrifir uchod, mae modd i ffurfio system amddiffynnol ar gyfer cerbyd.

mathau o ddyfeisiau

Yn y model farchnad, nodweddion dyluniad gwahanol nad sy'n dylanwadu yn unig ar ymarferoldeb, ond hefyd i benderfynu ar y dibynadwyedd y system gyfan.

Dyfeisiau sy'n gofyn am gysylltiad

immobilizers Cyswllt cymryd yn ganiataol yn golygu rheolaeth ar y allwedd mewnosod yn y ffynnon neu eu gosod yn agos at y clo paru. Fodd bynnag, mae bron nid yw systemau o'r fath yn cael eu defnyddio. Maent yn cael eu nodweddu gan anfantais eithaf sylweddol - yr ymosodwr yn gwybod ymlaen llaw lle maent wedi'u lleoli.

lonyddwr Cyswllt tybio mewnbwn cod arbennig drwy newid allweddol. Mae nifer y cyfuniadau allweddol yn golygu ei bod yn amhosibl i godi'r cod, troi dros wahanol dilyniannau. Mae nifer y cyfuniadau mewn systemau o'r fath yw 10 gradd, sy'n cyfateb i'r rhif allweddi ar gyfer ddeialu cod.

nad oes angen unrhyw gyswllt

immobilizers digyswllt yn gweithio oherwydd y ffaith bod y system derbyn antena gosod ar y trim tu mewn, ac mae'r broses rheoli yn cael ei wneud drwy gyfrwng cerdyn neu ffob allwedd. Mae'r math hwn yn fwyaf cyffredin. Mae'r ffaith nad yw'n glir ble mae'r llonyddwr, yn sicrhau gwell amddiffyniad o gymharu â'r lleill. Fodd bynnag, mae yna atebion gwell.

immobilizers digyswllt radiws bach a nodweddir gan fod yr antena sy'n derbyn yn gweithredu ar bellter o ddim mwy na 10 centimetr. Glanio yn y car gyda label PRESENNOL i ddyfais cudd sy'n eich galluogi i ddiarfogi y system, datgloi holl gadwyn. Os troseddwr yn gweld sut y gyrrwr yn troi llonyddwr analluoga, lle mae'n dod â'r allweddol, mae wedi dod yn amlwg bod y car a ddefnyddir rhywfaint o amddiffyniad. Mae'n diffyg hwn o systemau sydd â radiws bach o weithredu yn hanfodol. Os ymosodwr yn gweld lle rydych am ddod â'r label, mae'n deall lle mae'r antena derbyn ei leoli. Dyna pam y mae angen y car i ddiarfogi y mwyaf amlwg.

Immobilizers, "amddiffyn y symud" yn caniatáu i gychwyn y peiriant a thynnu i ffwrdd ond yna bloc holl systemau, a'r stondinau ceir. Mae systemau o'r fath yn berthnasol iawn mewn achos o lladrad, pan fydd y gyrrwr daflu o'r car, yn cymryd yr allweddi a dogfennau. Fodd bynnag, mae'r storio cywir y transbonder ei alluogi i aros i'r perchennog. Pan fydd y perchennog y lleidr car gwahanu pellter gosodedig, mae'r stondinau injan.

Sut i atal car wedi'i ddwyn yn cael?

Ar gyfer hyn, hefyd, yn cael immobilizers defnyddiol. Beth mae'n ei olygu? Mae'r ffaith bod eu dyluniad yn cael math penodol o clo. Nid yw cadwyn gellir ei gloi yn cael ei dorri os nad yw'r injan ar. Byddant yn cael eu hagor yn unig yn ystod ei gyfnod. Llonyddwyr gyfarparu â ras gyfnewid mewnol ar gyfer cadwyni (3 darn fel arfer) torri.

Ddim yn bell yn ôl, cafodd ei ddefnyddio fel microdevices switshis arbennig a reolir gan uned ganolog gan signalau amledd uchel a gwifrau modurol. Maent yn anodd dod o hyd ac yn ddiarfogi, fel i yn eu harwain o'r uned ganolog, peidiwch â mynd. relays o'r fath yn meddwl ddim gwahanol o gar confensiynol. Weithiau mae'n cael ei roi i mewn i floc amddiffynnol yn hytrach na'r safon, a dweud wrthynt ei bod yn bron yn amhosibl. Gall rhai systemau yn cael eu paratoi gyda dwsin o immobilizers hyn, hynny yw, bydd yn cymryd cryn amser ar gyfer eu chwiliadau.

Addasiad o'r fath yn dal i fod yn angenrheidiol i ddefnyddio fel atodiadau i'r larwm, yn hytrach nag un arall. Sy'n golygu eu bod yn cael eu gosod chau mewn cyfrinachedd ac llechwraidd i eraill, a gall hyn ond lonyddwr. "Kalina" a modelau eraill otchechestvennyh ceir o hyd wedi cael eu diogelu rhag treiddio i mewn i'r caban yn dyfeisiau o'r fath.

Sut i droi i ffwrdd?

Weithiau mae'n digwydd bod y perchennog y peiriant rydych am ei analluogi lonyddwr - mewn achos o gamweithio neu rwystr ar y system larwm gosod, neu am resymau eraill. Mae'n gwneud gorau mewn gweithdy arbenigol fel ymyriad annibynnol yn aml yn dod yn ffynhonnell o broblemau ychwanegol - bydd y car yn stopio i ddechrau.

argymhellion y defnydd

- Dylai fod o leiaf yn fwy nag un allwedd llonyddwr, a dau: mae un yn i fod gyda chi, a'r llall yn y cartref, mewn achos o argyfwng;

- ni ddylai dyfais electronig hongian yn y set gyffredinol o allweddi;

- mae angen colli allwedd i ail-godio system cyn gynted ag y bo modd;

- gosod y lonyddwr (WHA gennych gar - nid yw'n fater) yn ofynnol yn unig oddi wrth ddelwyr awdurdodedig;

- Cydnabod y transbonder ar y pellter mwyaf posibl yn angenrheidiol i Dwyrain iddo mewn perthynas â'r gyfochrog awyren i'r antena.

Wrth ddefnyddio ansafonol Gall cynlluniau gosod sicrhau amddiffyniad dibynadwy o'r cerbyd.