Kawasaki ninja 300 - eich cyntaf ymhlith chwaraeon

Beiciau Modur Ninja Kawasaki 300 - cynrychiolydd llachar y teulu mawr Ninja, sydd â nodweddion rhagorol a dylunio deinamig.

nodweddion cyffredinol

gafael Diweddarwyd, a grëwyd gyda'r dechnoleg rasio, dylunio rhagorol, rhwyddineb cymharol y dyluniad beic cyfan, a rhwyddineb anhygoel o weithredu - hyn i gyd yn y gorau gyfuno â injan chwistrellu tanwydd-uwch, mae nifer ohonynt yn cynyddu i 296 cm ^3, ac sy'n caniatáu model hwn yn fwy na sylweddol ei gystadleuwyr.

O gymharu â'r fersiwn blaenorol y beic chwaraeon diweddaru Kawasaki ninja 300 wedi gwella perfformiad, amgylchedd cyfforddus ar gyfer gyrwyr a theithwyr, yn ogystal â dylunio stylish a deinamig, sy'n denu sylw pawb o'ch cwmpas.

Disgrifiad Kawasaki ninja 300 beiciau modur

Mae'n werth nodi bod y datblygiad y beic chwaraeon hwn yn canolbwyntio ar wella perfformiad cyflymder. Mae'n rhaid i ni dalu teyrnged i awduron y model hwn - maent yn llwyddo.

Fel y soniwyd eisoes, y beic Kawasaki ninja 300 yn eu holl nodweddion rhagori ei ragflaenydd yn bennaf - Ninja Kawasaki 250. Yn wir, mae'n cael ei weld fel beic newydd sbon, ac mae hyn yn bennaf oherwydd y peiriant gwell. Yn wir, mae'n aros yr un fath, ac eithrio bod y swm y mae'n cynyddu i 300 "ciwbiau".

dylunio chwaethus ac ymosodol Kawasaki Ninja 300 yn hawdd i'w dysgu, hyd yn oed o bell. opteg Diweddarwyd, silwét tapered ac yn cyfateb i'r manylion lleiaf yn gywir - Ninja newydd bob dydd concro ffyrdd trefol a llwybrau ddiddiwedd.

injan beic modur Kawasaki ninja

Mae'r beic modur wedi'i gyfarparu 4-strôc injan 300-pigiad yn unol â dadleoli o 296 cm ^3, offer gyda system oeri dŵr ac yn hawdd yn rhoi 38 "ceffylau" @ 11 000 rev / mun pŵer.

Mae'r nodweddion hyn yn darparu gwell pŵer y peiriant y beic modur. Ar ben hynny, mae modur cryf ac mae ei gyfrol gorau posibl yn awgrymu peiriant uchel torque da a chyflymiad gweddus, hyd yn oed ar gyflymder isel.

Mae hyn i gyd yn bosibl diolch i gynnydd yn y gwaith o redeg y piston a rhyddhad corfflu y beic. O, ac mae'r cyflymder uchaf - tua 190 km / h, sydd yn arbennig o bwysig ar gyfer dechreuwyr.

nodweddion technegol beic modur chwaraeon

Rhoddir sylw arbennig "stwffin" sportbike uwch. Er enghraifft, mae'r rhan strwythurol y peiriant yn aros yr un fath. Yr unig beth sydd wedi newid - mae'n gyfaint y peiriant, sydd wedi cynyddu o ganlyniad i gynnydd yn y gwaith o redeg y piston. Yn ogystal, gwnaed newidiadau a'r system cyflenwad pŵer - yn awr ar y safle yn yr carburetor set pigiad electronig. Diweddarwyd a chytbwys crankshaft gyda pistons ysgafn yn caniatáu i gadw i fyny ar y lefel uchaf - 13 000 rev / mun.

Mae'n angenrheidiol i werthuso beic modur peiriant Kawasaki ninja 300, nodweddion sydd mewn sawl ffordd uwchraddol i'r fersiwn blaenorol y beic. Yn gyntaf, mae'r modur yn cael ei osod ar damperi rwber, sy'n sicrhau llai o dirgryniad ac yn ychwanegu mwy o gysur i'r gyrrwr a'r teithiwr. Fodd bynnag, mae'r cyfleustra yn dibynnu ar yr atal dros dro diweddaru Uni trac. Mae'r caead ar yr wyneb y ffordd teimlad olwyn gefn (140 mm) rhagorol.

Kawasaki ninja 300: pris ac adolygiadau

Fersiwn wedi'i ddiweddaru o'r beic chwaraeon yn gwbl addas ar gyfer y rhai nad ydynt ond yn dechrau meistroli y dechneg o yrru. dylunio egnïol a nodweddion technegol rhagorol gwaith ardderchog â'r ffyrdd y ddinas a llethrau eang. corff ysgafn yn ei gwneud yn bosibl heb ormod o drafferth osgeiddig symud o gwmpas troadau. nodweddion dylunio yn darparu olwynion tyniant rhagorol ac wyneb y ffordd. Beiciau Modur Ninja Kawasaki - mae hyn yn eithaf yn fodel llwyddiannus o feiciau modur modern sy'n berffaith ar gyfer dechreuwyr.

Ar gyfer pwy yn addas Kawasaki ninja 300? Adolygiadau am y peth yn huawdl, 'i' jyst yn fodel delfrydol ar gyfer gyrwyr ddechreuwyr sydd yn ofni i drosglwyddo i beiciau mwy pwerus. Wrth gwrs, y gallu ciwbig o ychydig yn wahanol i'r hen, ond yn profi yn dda, math Beiciau Modur Honda CB 400, ond mae model hwn yn fersiwn mawr o'r beic chwaraeon.

Ac yn awr am y gost. Gall Prynu Ninja Kawasaki beic modur 300 fod mewn salonau neu berchnogion arbenigol. Fel y dengys arfer, mae'n well i talu gormod, ond i brynu beic newydd sbon, sef prin fydd y cyntaf "annisgwyl" cyflwyno cyn bo hir. Y gost ar gyfartaledd o beic modur yn motosalonakh yn amrywio o 6,000 i 8,000 ddoleri.

Beth sy'n newydd yn Ninja Kawasaki 300

Fersiwn wedi'i ddiweddaru o'r Ninja Kawasaki wedi'i gyfarparu â digon pwerus injan chwistrellu tanwydd. Mae'n adlyniad nodedig, a grëwyd yn seiliedig ar dechnoleg rasio. Rear atal asgwrn tynnu Uni trac yn darparu hydrinedd rhagorol mewn droadau a rhannau peryglus o'r ffordd ac yn caniatáu i fod yn beic modur mewn unrhyw sefyllfa.

Gwnaed newidiadau a'r bibell gwacáu - erbyn hyn mae wedi dod yn ychydig yn ehangach ac yn fyrrach. Mae'r arloesi yn rhoi pŵer ychwanegol y peiriant yn berffaith ar bob tro.

Dylem hefyd sôn am rai diweddariadau eraill i'r beic modur chwaraeon. Felly, yn y model newydd y amdo rheiddiadur oeri yn cyfarwyddo aer i ffwrdd o ardaloedd broblem - o'r ffrâm, tanc nwy ac yn uniongyrchol y gyrrwr.

Wrth gwrs, newydd Ninja Kawasaki 300 brand - yn ddewis gyllideb ar gyfer dechreuwyr modur-gefnogwyr. Mae'n bosibl i gael rhywfaint o adrenalin a thrwy hynny achub ei fywyd. Beirniadu gan yr adolygiadau perchnogion, y beic yn ymddwyn yn dda iawn yn y ddinas, deftly manwfro rhwng ceir a goleuadau traffig sgipio smart - ar gyfer beic modur mor llachar a stylish nid yw'n golygu dim byd o gwbl tagfeydd traffig cilometr.