Beiciau Modur Irbis VR-1 a'i nodweddion

Cerbydau oddi wrth y cwmni Irbis mwynhau cydnabyddiaeth haeddiannol a phoblogrwydd gyda'r rhai y mae'n well cyflymder a chwa o awyr iach y tu mewn i'r car gau.

mynediad

Mae'r cwmni yn cynhyrchu cynnyrch o ansawdd uchel iawn, sy'n cydymffurfio'n llawn â'r dogfennau a safonau rheoleiddio a thechnegol rhyngwladol. Mae llwyddiant y gorfforaeth Tseiniaidd yn benthyca egwyddor o'r datblygiadau mwyaf addawol yn y maes cynaliadwyedd, perfformiad a dylunio.

Dyna pam yr ystod o beiciau modur Irbis yn drawiadol iawn, gan bob model - yn ymgorfforiad o arddull, ergonomeg ac ymarferoldeb. Mae pob un o'r peiriannau pwerus a dibynadwy sy'n haeddu sylw o brynwyr, oherwydd gall beiciau hyn gyrraedd cyflymder o leiaf 120 km / h, mae'n fwy na digon ar gyfer cerbydau y ddinas, cynhyrchu y mae'r cwmni yn arbenigo.

Ar feic hon, rydych goncro unrhyw plygiadau tir, gan eu goresgyn Ni fydd yn hawdd. Wedi'r cyfan, yn perfformio'n well na beiciau modur Irbis eu cystadleuwyr, nid yn unig o ran pris ac ansawdd, ond hefyd o ran perfformiad a defnyddioldeb.

disgrifiad

Yn fwyaf diweddar, roedd hyn yn gynhyrchwyr Tseiniaidd y cyfle i roi ar y llys cyhoeddus ei ddyfais arall. Yn ychwanegol at y ymddangosiad hyfryd a pherfformiad technegol gweddus, ac mae ganddo nodweddion perfformiad rhagorol sy'n caniatáu iddo i wasanaethu amser hir.

Rydym yn siarad am Irbis VR-1. Mae'n cyfuno yr un rhinweddau y mae galw amdanynt yn y prynwyr Asiaidd ac Ewropeaidd. Roedd cynhyrchwyr i geisio cysoni'r cynhyrchiol injan beic modur 13.2 hp, faint cymedrol a dyluniad anymwthiol. Fodd bynnag, ar wahân i bob un o'r uchod, Irbis VR-1 ymfalchïo mewn ffrâm ddur cadarn, dylunio cyfforddus gyda seddi cyfforddus, tanc nwy eang a set arall o bach, ond pwysig iawn arlliw.

Ymarferoldeb a diogelwch

Rydym yn sôn am gul olwyn lywio chwaraeon, olwynion aloi alwminiwm gwydn, o ansawdd uchel opteg pen olau ac awgrymiadau ymarferol yn troi ar yr elfennau LED. Dim llai pwysig yn y ddadl ac elfennau diogelwch goddefol - drychau hawdd helpu'r gyrrwr cadw'r sefyllfa draffig o dan reolaeth.

offer ac ymarferoldeb cyfoethog Siawns fath egluro teyrngarwch cwsmeriaid i Irbis VR-1 200ss, sef adolygiadau yn llawn o ddiolchgarwch am y dibynadwyedd a garwedd. Yn wir, ar y cyd gyda phrisiau rhesymol ar gyfer ei gaffael a chynnal y cludiant yn parhau i fod yn ddewis gwych ar gyfer y rhai nad ydynt yn dymuno sefyll mewn tagfeydd traffig neu well ganddynt daith i yr awyr agored. Yn sicr mae hyn yn beth sy'n gwneud beic hwn mor ddeniadol yng ngolwg brynwyr posibl. Felly, rydym yn ystyried y nodweddion y cerbyd hwn yn fanylach.

nodweddion

Beiciau Modur Irbis yw VR-1 ac mae ei paramedrau technegol:

• dimensiynau cerbydau yn 200x74x105 cm, gan ei alluogi i wasgu unrhyw le;
• gyriant cadwyn trosglwyddo torque at yr olwyn gefn;
• isel pwysau - 125 kg - mae gan Irbis VR-1 dynameg admirable a hydrinedd;
• atal dros dro blaen wedi ei gynllunio fel telesgopig fforch-Changeling;
• cefn beic modur - pâr o siocleddfwyr hydrolig, sy'n berffaith ddiffodd afreoleidd-dra ar y ffyrdd;
• olwynion aloi golau allan o aloi alwminiwm yn cael rhwydd, dibynadwyedd a chryfder mecanyddol;
• brêc blaen, wedi'i osod ar feic modur Irbis VR-1 200ss, disg hydrolig, tra bod y cefn - drwm;
• injan gasoline gyda oeri aer wedi gallu o 9.7 kW ac mae wedi'i gynllunio i fod yn 4-strôc, gwaith pŵer un-silindr. uned Cwmpas 200 cm ^3. Uchafswm y torque cael ei gyflawni ar 6500 rpm, ac yn cyrraedd 13.5 Nm;
• system fwydo carburetor yn caniatáu'r defnydd o gasoline fel tanwydd A-92;
• system sy'n dechrau cael ei gynrychioli fel modur cychwynnol trydan, ond os yw'r batri yn cael ei ryddhau, mae'n bosibl dechrau y beic modur a gyda pusher;
• tanc darparu ar 13 litr o danwydd, felly mae'n fwy na digon ar gyfer llif cyfartaledd o tua 2.5 l / 100 km;
• llwyth cyfanswm o 150 kg yn Irbis VR-1 cyflymder uchaf - 120 cilomedr yr awr.

dylunio llwyddiannus

Ar ben y beicwyr modur sy'n berchen ar y cerbydau hyn, nodi absenoldeb cyflawn o dirgryniad o'r injan yn rhedeg. sylw o'r fath yn oherwydd ei ddyluniad a verhnevalnoy cydbwyso rhagorol. Yn ogystal, mae'r siocleddfwyr gefn oherwydd eu raznovitkovogo strwythur yn caniatáu iddynt wneud y addasiad y anystwythder.

Gyda'i gilydd, mae'r nodweddion hyn yn rhoi controllability ardderchog a hydrinedd mathau eraill anhygyrch o offer.

canlyniadau

Os, ar ôl prynu beic hwn ydych yn teimlo bod y sŵn y peiriant yn annigonol melfedaidd, y gall yr anhawster hwn yn cael ei goresgyn mewn ychydig funudau. Yn Irbis VR-1 dylunio tawelu yn golygu ei bod yn hawdd ei drawsnewid yn barhaus-lif - mae angen dim ond i gymryd oddi ar ei gap a ddadsgriwio ychydig o gemau.

Ar ôl y digwyddiadau hyn nid bas soniarus eich beic modur yn gadael unrhyw un ddifater, a gallwch fwynhau ei sain llawn sudd yn ystod ei deithiau. Ymhlith pethau eraill, mae'n cyfeiliant acwstig yn chwarae rhan bwysig arall - yn tynnu sylw at y beic fel defnyddiwr ffordd.

O ganlyniad, gellir dod i'r casgliad y bydd y cerbyd hwn yn apelio at yrwyr ifanc, a fydd yn barod i'w ddefnyddio mewn amser cynnes o'r flwyddyn ar gyfer teithio ar faterion personol neu deithiau cerdded.