Lifan X60: manylebau, adolygiadau

Gall un o'r ceir mwyaf enwog Tseiniaidd yn cael eu hystyried Lifan X60. Manylebau y peiriant achosi dadlau mawr ymhlith pobl sy'n arbenigwyr go iawn yn y dewis o gar da. Fel y gellir ei ystyried yn ceir Tseiniaidd da? Beth yw model hwn?

wybodaeth ddiddorol

Cyn i ni drafod beth sydd manylebau Lifan X60, mae'n werth nodi sylw rhai ffeithiau diddorol. Felly, yn gyntaf oll, peiriant hwn wedi dod yn boblogaidd yn Tsieina ar gyfer y rhan fwyaf oherwydd y ffaith bod ganddi bris isel iawn. Yn y cyflwr newydd y car yn costio tua hanner miliwn o rubles. Yn China, ystyrir y gost o hyn mewn gwirionedd yn fach. Ie, ac i lawer o'n cyd-ddinasyddion nad yw arian, pan ddaw at y car. Still captivates llawer ymddangosiad dymunol a mewnol. Yn gyffredinol, i fod yn onest - mae hyn yn y peiriant ar gyfer modurwyr picky sydd ond angen car i yrru o gwmpas y ddinas a theithiau Nedalniy. Mae pobl sy'n prynu model hwn at y dibenion hyn, yn hapus ac yn gadael atborth yn unig gadarnhaol. Cyfforddus, glyd, neis - dyna sut y maent yn siarad am eu car.

Yn ddiddorol, mae'r X60 Lifan, y mae ei nodweddion technegol yn cael eu trafod yn nes ymlaen, yn cael ei ystyried yn y compact mwyaf poblogaidd SUV o Tseiniaidd cynhyrchu. A'r rhesymau a wnaeth ef mor enwog, wedi eu trafod uchod. Wel, yna dylech siarad am y peth yn fwy manwl.

2014

gwneuthurwr Tseiniaidd llynedd cyhoeddwyd llawer o gynhyrchion newydd. Er bod y rhan fwyaf ohonynt, wrth gwrs, ar ôl yn y wlad wreiddiol. Ond hefyd yn rholio oddi ar y llinell ac yn diweddaru Lifan X60. Manylebau yn well, ar wahân arbenigwyr wedi gwella'r siasi. Nid yw dyluniad yn cyffwrdd. Datblygwyr yn unig yn gwrando ar yr hyn y maent yn ei ddweud am eu gwaith o yrwyr celf modurol. Oherwydd y newid hwn mewn cerbyd manylebau Lifan X60. Adolygiadau Sicrhawyd y byddai yna well fersiwn gyrru i gyd-olwyn, oherwydd bod y ffrynt yn anghyfleus iawn, gan ystyried pa fath o gar o dan sylw. Wel, y gwneuthurwyr wedi treulio rhywfaint o'r gwaith i wella'r model.

fersiwn restyling

Felly, beth wedi dod yn y car manylebau Lifan X60 newydd? Drive, wrth gwrs, daeth yn gyflawn. Ychwanegodd system gyriant pedair olwyn ar gyfer 4WD arbennig. Yna gallwch ddewis hyd yn oed dull teithio. Ac wrth gwrs, roedd diweddariadau diddorol eraill, er enghraifft, newid y cynllun atal dros dro. Peirianwyr ei hailgynllunio yn sylweddol yn unol â gofynion modern a gweddill ceir newid technolegol. Ac yn y caban i'w gweld addasiad pellach gyriant golchwr olwyn modd. Bydd Oherwydd holl teimlad yma o'r daith fod yn eithaf gwahanol. Hyd yn hyn, nid oes unrhyw un yn rhedeg y risg o betio a galw car yn arweinydd potensial y farchnad car Tseineaidd. Ond, yn ôl rhagolygon, ac yn dal y model yn gobeithio y bydd yn cael ei mor.

ymddangosiad

Mae'r car yn edrych yn eithaf da, yn y traddodiad gorau o'r pryder y gwneuthurwr, efallai y byddwch yn ei ddweud. Gyda llaw, pan cipolwg ar y car, mae yna deimlad bod y dyluniad eisoes wedi cyfarfod yn rhywle. Ac mae'n union. Mae tebygrwydd amlwg i'r ffordd y mae'r blaenllaw Siapan y 2il genhedlaeth y RAV4. Ond mae'r tu allan yn cael ei olrhain a llinellau modern sydd wedi eu mireinio yn ofalus gan ddylunwyr Tseiniaidd.

Fodd bynnag, nid yw llawer o'r fath debygrwydd gyda enwog Siapan yn hapus, gan fod pawb yn aros am annibyniaeth oddi wrth y pryder Tseiniaidd. Serch hynny, mae dyluniad y peiriant yn troi stowt: ymylon miniog, a leolir ar draws y corff, golygfa dda o'r proffil cwfl, yn agor yn uniongyrchol oddi wrth y caban, opteg blaen o ansawdd uchel, gril, , logo corfforaethol-plated chrome (hefyd chromed), proffil dda, ac yn olaf, haddurno tu ddigonol.

tu

Siarad am y car Lifan X60, manylebau, pob olwyn gyriant a thu allan y model hwn, ni allwn anghofio am ei thu mewn. Rwy'n haddurno yn eithaf diddorol, ond nid yn wreiddiol. Unwaith eto, gall ei olrhain tebygrwydd gyda'r RAV4. Nid yw beirniaid llên-ladrad a modurwyr wedi cael ei gymeradwyo, ond nad oedd yn edrych yn waeth na'r salon. Ergonomeg, diolch i'r defnydd yn y broses gynhyrchu o dechnoleg Siapan, newid ac yn dod yn wych. O hyn ymlaen, y man croesi Tseiniaidd gallai hyd yn oed beirniaid picky gael ei weld fel peiriant yn hytrach na rhywbeth annigonol.

Gyrru perfformiad, pŵer ac electroneg

Efallai mai dyma'r rhan bwysicaf o'r trafodaethau ar y car Lifan X60. manylebau technegol, defnydd o danwydd, pŵer injan, clirio tir - mae popeth yn rhyfeddol o dda: a 4-silindr injan 1.8-litr gyda 128 marchnerth, mecaneg pum cam, a hyd yn oed dyluniad atal arbennig. Ar yr echel flaen aml-gyswllt, ac yn y cefn yn unigryw, trehrychazhnaya. Byd Gwaith, y Tseiniaidd wedi perffeithio y rhesel, yn ei gwneud yn fel eu bod yn awr yn amhosibl i dorri. Gyda llaw, yn Rwsia maent yn gwneud siocleddfwyr arbennig o gryf. Yn gyffredinol, mae'r cynnydd athreiddedd gallai, ac am y pryder "Lifan" a dderbyniwyd gan lawer o feirniaid a modurwyr chanmoliaeth. defnydd o danwydd, gyda llaw, yn rhy fach: tua 8 litr i bob 100 cilomedr - yn weddol ddarbodus.

Chrome, lampau niwl, olwyn lywio 'n hylaw, tu lledr, y posibilrwydd o addasu seddi, aerdymheru, to haul, hardd olwynion aloi, synwyryddion parcio - mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â phopeth sy'n angenrheidiol. Wel, yn eithaf yn ddewis gyllideb dda, o leiaf yn Tsieina, mae wedi dod yn boblogaidd.