Mae'r cerbydau mwyaf effeithlon o ran tanwydd: diogelu ecoleg ac economi o'i arian ei hun.

Bydd yr Undeb Ewropeaidd yn fuan yn dod i rym, mae'r automakers cytundeb, sy'n mynnu lleihau allyriadau nwyon llosg i lefel o 140 g / km, a fydd yn arwain at ddirywiad yn y defnydd o danwydd a ddefnyddir. Bod y ffigur hwn yn bell y maen prawf pwysicaf a phendant wrth brynu car stoc pan fydd prisiau gasoline cynyddu gan fwy na 60%. Nawr mae'n bwriad yw y bydd y gyfradd yn gostwng i 5-6 l / 100 km ar gyfer pob car sy'n defnyddio gasoline neu ddiesel tanwydd. Felly, gall yr hyn heddiw yn nodi'r y rhan fwyaf o geir effeithlon o ran tanwydd?

Autoclubs avtotematiki a chylchgronau wedi cymryd drosodd y swyddogaethau a i ganfod brandiau car sydd eisoes yn cyrraedd y safonau amgylcheddol angenrheidiol ac sydd angen mwy o uwchraddio offer. Eu prif dasg oedd i ddewis modelau o geir yn y categori "y rhan fwyaf o gerbydau tanwydd-effeithlon."

Rating seiliedig ar gylch NEFZ seiliedig a thechnegau UE sy'n seiliedig ar yr egwyddor o fesur y defnydd o danwydd penodol a rheoliad 80/1268 sylweddau Gweithgor Allanol yn perthyn i'r dosbarth o gwenwynig, 70/220 Gweithgor Allanol. sefyllfa arweinyddiaeth yn y safle, ac nid yw mor bell yn ôl a gyhoeddwyd avtozhurnal "Auto Zeitung", byw yn y ceir mwyaf economaidd, peiriannau sy'n defnyddio diesel. Fodd bynnag, nid yw'n syndod! ddosbarthau o geir yn byw yn y 92 o leoedd cyntaf. Cystadleuaeth gwnaethant ffasiynol y dyddiau hyn hybrid - ceir gyda'r injan petrol a yrrir gan drydan. Mesuriadau eu gwneud heb ystyried y dechneg gyrru a ffactorau allanol. Mae'n hysbys bod dwy ran o dair o'i lwybr modurwyr peiriant yn cael ei wneud mewn traffig trefol a thrydydd yn y wlad.

Dosbarth Rating mini-ceir yn y categori "y cerbydau tanwydd-effeithlon y rhan fwyaf o" Smart ForTwo dan arweiniad injan diesel, mae'r defnydd o danwydd oedd yn gyfanswm o dim ond 3.8 litr. Gallai'r lle cyntaf yn radd hon gydag ef rhannu VW Polo Motion Glas, os nad oedd yn gwrthwynebu'r defnydd o danwydd 0.1 litr. Mae perchennog injan gasoline Citroen C1 ranked unig le 21ain. Toyota Aygo , a Peugeot 107 wedi dangos yr un tanwydd, ond roeddent mewn lleoliad dilynol ar brisio a rhannu fel yr egwyddor yr un bensaernïaeth.

Rating y dosbarth compact yn y categori "y cerbydau mwyaf tanwydd-effeithlon" pennawd hybrid Toyota Prius, sydd â'r fantais dros diesel Renault Megane yn unig 0.2 litr.

cyflwyno dosbarth car chwaraeon y deg uchaf, sy'n cynnwys hyd yn oed pedwar arweinydd petrol: Brera 2.4 JTDM o Alfa Romeo, bellach Coupe 2.0 TFSI o Audi, yna Coupe 2.0 o Hyundai ac, yn olaf, 325i Coupe o BMW. Y safle cyntaf ymysg y cerbydau mwyaf effeithlon yn cymryd car model gyda gasoline math injan yn uchel-diwedd ( "Lux") - y Lexus y 600h LS.

Mae'r polisi amgylcheddol y gwledydd Ewropeaidd wedi ei anelu at gyflwyno car compact ddinas effeithlon o ran tanwydd. Lloegr, yr Almaen a Ffrainc, er enghraifft, eisoes wedi gosod cyfyngiadau ar symud SUVs yn y dinasoedd mawr a'r brifddinas. Rydym yn ystyried y cynnig i gyflwyno pris a delir ar gyfer ceir gyda defnydd o danwydd uchel. Pan fyddwch yn prynu seibiannau treth a gostyngiadau ar y car mwyaf darbodus.

Mae rhai cyngor arbenigol i'r rhai nad ydynt yn dymuno neu os na allwch fforddio i gymryd lle y peiriant:

1) Nid oes angen i gynhesu'r injan mewn tywydd oer, nid oes ei angen fwyaf o geir modern.

2) Os yn bosibl, newid trosglwyddo drwy un: o'r 1af i'r 3ydd, a gallwch ddechrau ar unwaith ac erbyn yr 2il.

3) Ar 30 eiliad, yn fwy syml, trowch yn well eu byd yr injan.

4) y math o frecio, blocio llif y tanwydd mewn llawer o geir modern yn arbed tanwydd a brêcs.

5) Ceisiwch gyrru heb jerks ac osgoi teithio dros bellteroedd byr. Marchogaeth Gwisg lle hynny, bydd cyflymder arbed hyd at 2 litr o danwydd, fel y dangosir gan y prawf.

6) Cadw pwysedd teiars yn y ceir ddadlwytho 0.2-0.5 bar dros sefyllfa. Defnyddiwch system dymheru yn unig pan fo angen. Peidiwch â llwytho gryf boncyff.