Mae'r siarter cwmni hedfan Rwsia "Center-De"

Nid yw LLC "Airline" Center-De "mor bell yn ôl, ceir y farchnad cludiant awyr Rwsia. Mae ei weithgareddau yn cynnwys gweithredu i hedfan tymhorol Canolog Rwsia a Siberia, yn ogystal ag mewn gwledydd cyfagos.

cwmni hedfan

Roedd Airline Domestig "Center-De" a grëwyd yn 1991, ond y drwydded i gynnal ei gweithgareddau, derbyniodd ddwy flynedd yn ddiweddarach.

meysydd awyr sylfeini yn Belgorod a Bolshoye Savino Perm. Roedd y cwmni yn cymryd rhan mewn perfformiad o deithiau tymhorol yn Rwsia Ewropeaidd a gwledydd CIS.

Hefyd, teithwyr yn cael cynnig gwasanaethau VIP, preifat a hedfan corfforaethol. Dros 20 mlynedd mae'r cwmni wedi gweithio yn y maes o awyrennau busnes. A gall trefniadau hedfan preifat yn cael ei wneud o leiaf tair awr cyn yr amser gadael rhestredig. Mae'r galw am VIP-cludiant yn eithaf uchel, felly mae'r "Center-De" yn gyflym ymateb i geisiadau ar gyfer trefnu teithiau. Mae polisi o'r fath yn cael ei weithredu mewn cysylltiad â'r gystadleuaeth fawr yn y diwydiant. cyfnod paratoi o amser yr awyren wedi cael ei leihau i isafswm.

Ar fwrdd teithwyr yn cael cynnig dau ddosbarth o wasanaeth, fel y rhan fwyaf o gludwyr Rwsia: economaidd a busnes. Airline "Center-De" oedd unwaith y cludwr swyddogol y tîm pêl-foli "Lokomotiv-Belogorye".

Dros y cyfnod o 24 mlynedd o weithgarwch nid oedd unrhyw ddigwyddiadau. 1 Hydref y llynedd, mae'r cwmni yn atal ei waith dros dro. Gwnaed y penderfyniad hwn "Ffederal Agency Cludiant Awyr" yn seiliedig ar y canlyniadau arolygiadau. Mae'n nodi nifer o droseddau difrifol, a arweiniodd at ganslo'r drwydded ar 23 Hydref.

fflyd

Yn 2015, mae'r cwmni yn gweithredu teithiau awyr i awyrennau domestig o ddau fath: "Sukhoi Superjet" a "Tu-134". "Yak-40" awyrennau yn cael eu cynnwys yn y fflyd.

Awyrennau "Sukhoi Superjet" gyda'r nifer cofrestru RA 89,004, 89,007, 89,053 wedi eu cynllunio i gario 89 o deithwyr. Y tu mewn, roedd 12 o seddi ar gyfer teithwyr busnes a 75 ar gyfer hedfan dosbarth economi. Mae ar awyrennau hyn dechreuodd i wneud cais lifrai brand. y math hwn o gar yn newydd. Roedd Awyrennau "Tu-134" a ddefnyddir ar adeg tynnu'n ôl y drwydded ar gyfer y teithiau busnes.

Mae'r rhwydwaith llwybrau

Airline "Center-De" yn rhoi cludiant teithwyr ar y llwybrau:

• o Belgorod i Moscow, St Petersburg, Nadym, Surgut;
• o Moscow maes awyr Domodedovo i Belgorod, Nadym;
• o Kaluga Simferopol;
• o Nadym Belgorod a Moscow;
• o St Petersburg i Belgorod;
• Surgut Belgorod;
• o Arkhangelsk i Simferopol.

Hefyd yn gweithredu hedfan ar y llwybrau mewn shifftiau - Kogalym, Novy Urengoy, Yamburg a Norilsk. Yn 2012 bu'n gweithredu gyfeiriad y "Moscow-Apatity".

Airline "Center-De": adolygiadau cwsmeriaid

Teithwyr sydd wedi defnyddio gwasanaethau'r cwmni, nododd canran fawr o oedi a chanslo o deithiau. Nid yw teithwyr System Gwybodaeth am canslo ac oedi yn yr amserlen wedi cael ei sefydlu. Mewn cysylltiad ag atal y teithwyr cwmni hedfan yn gorfod mynd drwy'r drefn ad-daliad am docynnau, a roddodd lawer o anghyfleustra iddynt.

O agweddau cadarnhaol y twristiaid menter rhyddhau:

• gwasanaeth ardderchog yn hedfan;
• staff cyfeillgar a gwybodus;
• airfare isel deniadol;
• phroffesiynoldeb y criw hedfan;
• salonau Purdeb ac ymddangosiad taclus;
• cwrteisi ac ymatebolrwydd criw caban;
• cyflwr da yr awyren.

"Center-De" (cwmni hedfan): Cysylltiadau

Mae'r cwmni wedi ei gofrestru yn y cyfeiriad: Belgorod, Khmelnitsky Avenue, Adeilad 166, Maes Awyr.

• Côd Post - 308,029.
• Rhif Ffôn: 341-692.
• Ffacs: 342-068.
• cod ardal - 4722.

Airline "Center-De" yn 1993, roedd y farchnad deithio yn Rwsia. Mae cwmpas y gweithgareddau yn cynnwys perfformio tymhorol, rheolaidd a VIP-hedfan yn bennaf o fewn y wlad. O 2015 ei fod yn atal ei weithgareddau am fod yr asiantaeth ffederal "Rwsia Hedfan" tynnodd ei thrwydded. Digwyddodd hyn oherwydd o ganlyniad i arolygiadau heb ei drefnu wedi nodi nifer fawr o droseddau. Nid yw awyrennau ddatgan yn hedfan yn ddigon. Fodd bynnag, y mesur hwn dim ond dros dro. Yn gyffredinol, siaradodd teithwyr yn dda y cwmni hedfan, ond nododd canran uchel o oedi a chanslo hedfan.