Mae'r "terfyn cyflymder". Cyfyngu ar y cyflymder uchaf (SDA)

Mae'n rhaid i'r "terfyn cyflymder" i wybod pob person sydd am ddod yn yrrwr. Yn gyffredinol, y pwnc hwn yn bwysig iawn. Rhaid iddi ddysgu i bawb breuddwydion i eistedd y tu ôl i'r olwyn. Am reswm da, mae rheoliadau. arwyddion traffig, sy'n ei gwneud yn ofynnol cydymffurfio â chyfyngiadau cyflymder penodol ar ffyrdd yn gyffredin, oherwydd rhaid iddynt ddysgu. Fodd bynnag, mae pethau cyntaf yn gyntaf.

Yr hyn sydd angen i chi ei ddysgu

Y peth cyntaf sydd angen i chi gofio bod y cyflymder uchaf a ganiateir yn y Ffederasiwn Rwsia yn 130 cilomedr yr awr. Ond nid ym mhob man. Mae'r uchafswm yn ddilys yn unig ar draffyrdd. Ac adrannau ar y ffordd hyn eu hunain yn brin iawn. A dylent yn bendant Pointer gyda'r "130 km / h."

Ar ffyrdd wlad yr ydych yn gallu gyrru cyflymder uchaf o 90 km / h. Mynd y tu hwnt yn naturiol nid yn ddymunol. Mae hyn yn ei gwneud yn arwyddion ffyrdd clir gyda sylwadau. Yn y ddinas yn cael ei ganiatáu i deithio ar gyflymder o 60 cilomedr yr awr. A hon yw'r uchafswm. Nid yw'n ddigon i wybod y manylion hyn. Yn wir, pethau llawer mwy pwysig, ac mae hynny'n werth eu dweud yn fanylach.

max.

3.24 - yr arwydd cyntaf a phwysicaf. y terfyn cyflymder, a'r uchafswm, dyna beth mae'n rhagnodi. Ac mae pwyntydd hwn, yn sicr, yn gyfarwydd i bawb. Mae hyd yn oed y bobl hynny nad ydynt yn mynd i gael yn iawn. Mae'n crwn, cefndir gwyn a gwahanol Coch "ymyl." Mae'n bendant yn gwahardd teithio ar gyflymder sy'n uwch na'r nifer a nodir arno. Ysgrifenedig 50? Felly, nid oes modd i gynnydd sbidomedr uwch na 50 km / h.

Ond mae un foment ddoniol, mae'n werth gwybod popeth. Weithiau, ar ffyrdd gwledig yn rhoi pwyntydd terfyn rhagnodol o 40 cilomedr yr awr cyflymder uchaf. Er ei bod yn gyffredinol yn hafal i nifer o ddeg ar hugain. Ar adegau o'r fath, gyrwyr sy'n mynd heibio, nid yn unig yn cael amser i arafu, fel petai, arafu. Ac mae'r rhain yn llawer o'r heddlu traffig, sydd, fel rheol, ar ddyletswydd yno.

Yn wir, mae'r sefyllfa yn amwys. Pam? Ac oherwydd ar y wlad na ddylai ffyrdd sefyll 3.24 pwyntydd a'r fwy amlwg "30 km / h." Gall hyn gael ei wneud, ond o dan amodau penodol. Ac maent yn dod i'r casgliad bod yn rhaid cyn pwyntydd hwn ar bellter o 150 metr fod yn arwydd o 70 km / h, ac yna - 50 km / h.

cyfyngiadau End

Mae'r "terfyn cyflymder", yn union fel pawb arall, efallai na fydd yn ddilys ar gyfer y ffordd gyfan. Yn naturiol, mae yna hefyd pwyntydd at "canslo". Mae'n cael ei adnabod dan y cod 3.25. Ac mae pwyntydd hwn yn cyhoeddi diwedd y cyfyngiad. Mae rownd yw, mewn ffrâm du ar gefndir gwyn yn dangos nifer, croesi ychydig o linellau.

Still weithiau yn rhoi awgrymiadau eraill. Mae hyn yn caniatáu i'r SDA. Arwyddion ffyrdd yn niferus, ac weithiau i ddynodi'r ardal o unrhyw gyfyngiadau (gan gynnwys y terfyn cyflymder uchaf), defnyddiwch yr arwydd, a elwir o dan y cod 3.31 - cylch gwyn at y ffin ddu, sy'n cael ei chroesi gan linellau tenau sawl.

Mae ychwanegol at gyfyngiadau cyflymder fel y'u gelwir. Fel arfer plât hwn 8.2.1., Sy'n penderfynu ardal ddarlledu. Roedd yn dangos y graddau a saethau. Os, er enghraifft, yn arwydd o "cyflymder uchaf o 50 km / h" ac o dan ei label sy'n cynnwys y nifer 200, mae'n golygu bod dros ddau can metr gyrrwr beidio â bod yn uwch na 50 km / h. Ar ôl y pellter wedi cael ei basio, gallwch ddychwelyd i'r modd cyflymder arferol.

ardaloedd peryglus Parth

Mae'n rhesymol tybio bod yr arwydd "terfyn cyflymder" rhoi yno, lle yn dechrau yr ardal beryglus. Yn ôl hyn, fel y gwyddom, mae angen i symud yn ofalus iawn. Gall perygl yn cael ei wisgo gan unrhyw gymeriad.

Ond sut i benderfynu ar y dechrau a diwedd plot o'r fath? Ar eu golwg. Os ydych yn dangos bod o fewn wedi tri cilometr i symud ar gyflymder o 40 km / h a bod y gyrrwr yn gweld ar ei ffordd mae pyllau, tyllau, mae'r ffordd yn torri, yna mae angen i chi ganolbwyntio ar y teimladau. Cyn gynted ag ei fod yn teimlo bod y roadbed eto cyson, gallwch chi eisoes yn mynd yn ôl i'r modd gyflymder arferol.

Ac mae offerynnau - odometers. Mae'r ddyfais hon yn car sy'n mesur pellter a'r pellter a deithiwyd gan y peiriant. Ar ôl cychwyn y marc "Terfyn Cyflymder" ardal, cymerwch olwg ar y darlleniadau odomedr a chyfrifo a fydd yn cael ei arddangos ar iddo ar ddiwedd y parth perygl.

Croesffyrdd ac aneddiadau

Mae'n werth gwybod bod y camau gweithredu yr arwydd "terfyn cyflymder" parth yn cael ei ddiffinio nid yn unig tabledi lle ceir arwyddion y mesurydd a cilometr. Mae pwyntydd elwir yn rhifo 3.24, terfynu ar ôl y gyrrwr yn mynd i mewn y groesffordd. Fodd bynnag, mae'n werth cofio y ffaith nad oedd y gwyriad oddi wrth unrhyw diriogaeth cyfagos neu groesi (coedwig neu faes o ffyrdd) yn cael eu hystyried fel y cyfryw. Ac ers nad yw lleoedd hyn yn hafal i'r groesffordd, ac yna arwyddion na fydd y gweithredu yn cael ei ganslo.

Ac yn olaf, yr aneddiadau. Gall 3.24 pwyntydd Gweithredu ei wrthdroi arwyddion 5.23.2 a 5.23.1. Mae hyn yn gychwyn y pentref. Arwyddion edrych fel plât hirsgwar hirgul, cefndir gwyn a border du. Gellir eu hysgrifennu mewn unrhyw ddinas yn ddu, naill ai fel silwét tynnu y pentref.

canslo arall a roddir arwyddion 5.24.1 a 5.24.2. Mae hyn yn y diwedd yr anheddiad. Mae'n edrych yn union yr un fath â'r ddau flaenorol, ond maent hefyd yn croesi'r llinell drwchus goch. Still, mae pwyntydd i 5.25. cefndir glas, llythyrau gwyn, croesi llinell goch - mae hefyd yn ddiwedd y pentref. Yn unol â hynny, nid yw'n cael ei gwahanu oddi wrth y grŵp o arwyddion ffyrdd canslo certain modd cyflymder.

Un pwyntydd diwethaf - 5.25. Mae hyn yn - ddechrau'r pentref. Nid oedd yn canslo, ar y groes, yn galw i symud ar gyflymder o hyd at 60 km / h. Mae fel a ganlyn: cefndir glas, llythyrau gwyn, a ysgrifennwyd enw'r ddinas.

Beth sy'n cael ei argymell

Mae pawb yn gwybod bod y grŵp o arwyddion ffyrdd yn niferus. Felly, yn ogystal â gwahardd ceir Argymhellir hefyd. Mae'r rhain yn cynnwys mynegai 6.2. Mae'n arwydd "speed a argymhellir". Dyna'r un y dylid eu parchu mewn adran benodol o'r ffordd. Cwmpas ac yn para tan y groesffordd gyntaf.

Mae ffurf y marciau o'r fath sgwâr, gyda chorneli crwn. Nodweddu gan gefndir glas a rhifau gwyn. Dylid nodi bod yr arwyddion hyn yn dod i ddim gorfodi modurwyr. Symud ar gyfradd penodedig, neu beidio - mae eisoes yn cael ei datrys yn uniongyrchol i'r gyrrwr. Ond mae dal yn rhoi'r pwyntydd yno heb reswm, oherwydd dylech feddwl.

lleiafswm a ganiateir

Gall ymddangos yn od, ond mae arwyddion sydd angen cydymffurfio â nid yn unig yn yr uchafswm ddatgan ond hefyd y lleiaf. Maent yn cael eu cylch a glas, gyda niferoedd gwyn y tu mewn. A bod y gyrrwr yn cael ei ganiatáu i symud naill ai gyda'r gyfradd a nodir neu fwy. Hynny yw, os bydd yr arwydd gallwch weld y rhif "60", yna mae angen i chi fynd o leiaf 60 km / h, nid llai.

Ac mae'r parth pen y mae'r pwyntydd yn ddilys, a ddynodir yn gyffredinol cyfarwydd 4.7. Mae'r un arwydd glas crwn gyda ffigur gwyn, dim ond croesi'r llinell goch. Mae hyn yn golygu y bydd o leiaf y datgan ganslo ac ni ellir eu harsylwi.

Yn ddiddorol, os ar ddarn ffordd yn arwydd o 4.6 (hy lleiafswm cyflymder pwyntydd), yna rhoi'r gorau nid yw'r gwasanaeth yr heddlu traffig ceir yn gweithio, dim ond os yw'r gyrrwr wedi sathru y rheolau.

Dirwyon am oryrru

Mae'r terfyn cyflymder ar y bont, ffyrdd, priffyrdd dynodedig am reswm. Ac os byddwch yn torri'r rheolau, yna gallwch ennill dirwy. Er enghraifft, ar gyfer rhagori ar y cyflymder o 20-40 cilomedr yr awr (ond dim mwy!) A fydd yn rhaid i chi dalu 500 rubles. Yn awr, fel y gwyddoch, os yw modurwr gwneud taliad yn y dyfodol agos, bydd yn derbyn gostyngiad o 50%.

Os yw'r modurwr yn symud ar gyflymder o 60-80 km / h yn uwch na'r norm, bydd yn rhaid i chi dalu 2000-2500 rubles. Neu efallai ei fod yn cael ei amddifadu o drwydded yrru am 4-6 mis. Mae'n dibynnu ar atebion traffig. Os bydd yr achos yn cael ei anfon i'r llys, yna gellir ei herio, felly yn aml yn gwneud torri, os yw'n haws i dalu y swm a bennir, na i aros heb hawl.

Os yw'n fwy na 80 km / h, yna rhaid i chi ddweud hwyl fawr neu bum mil, neu â hawliau i chwe mis. Ond pan fydd person yn tarfu ar ddarpariaeth hon eto, gall ei gwneud yn amhosibl i weithredu cerbyd am flwyddyn.

cosbau eraill

Peidiwch â meddwl y gall dim ond am oryrru gael dirwy. symudiad rhy araf hefyd ei gosbi. Os yw marciau neu arwydd cyfarwyddo i symud i'r cyflymder lleiaf a bennir, ond y gyrrwr anwybyddu mae'n dibynnu dirwy o 500 rubles. Ond nid yw hyn yn groes ei gosbi mor ddifrifol fel y disgrifir yn y sefyllfa flaenorol.

Dylai fod yn canolbwyntio mwy ar y ffordd, dyna pam mewn gwirionedd eisoes yn gwneud terfyn cyflymder arwyddion melyn, sy'n denu sylw pellach.

Nid oes angen iddo fod yn fwy na'r cyflymder i ffigyrau seryddol, gan nad yw'n y ddirwy, ond mae'r ffaith bod y car yn fodd o gludiant mwy o berygl. Ac "rhoi" y saeth o sbidomedr at farc o 110, 130, 150 ac uwch, mae pobl mewn perygl bywydau llawer o bobl: eich hun, teithwyr, cerddwyr, a gyrwyr eraill. Felly, meddyliwch am ai peidio ar frys o'r fath.