Maes Awyr "Ramenskoye": hanes, adeiladu, persbectif

Maes Awyr "Ramenskoye", a leolir yn y rhanbarth Moscow, yn dod yn rhyngwladol mawr yn fuan both trafnidiaeth. Yn flaenorol roedd yn defnyddio yn unig i berfformio hedfan prawf. Ond yn 2012 dechreuom siarad am y mae'n gwasanaeth cludo teithwyr, sy'n lleihau yn sylweddol y baich ar y meysydd awyr metropolitan eraill.

I gael gwybodaeth am y maes awyr

Maes Awyr "Ramenskoye" Gromov wedi ei leoli yn ninas Zhukovsky. Nodedig yw'r ffaith nad oes gan y cymhleth maes awyr dosbarth penodol, gan ei fod yn dibynnu ar ddarparu esgyn a glanio unrhyw awyren yn gwbl unrhyw gyfyngiadau ar esgyn pwysau. Rhif Runway 12L / 30r - y mwyaf o hyd ledled Ewrop. Mae ei hyd yn 5.4 km, lled - 70 m Arall rhedfa 08L / 26R ar ailadeiladu, fodd bynnag, yn awr yn cael ei ddefnyddio fel taxiway a pharcio o awyrennau ..

"Ramenskoye" maes awyr yn y sylfaen ar gyfer yr adrannau o ddylunio biwro "IL", "Tu", "sych", yn ogystal ag ar gyfer FGUAP Argyfyngau Weinyddiaeth, y Weinyddiaeth Tu, y Ffederasiwn Busnesau Bach, "Alrosa-Avia", "Aviastar-Tu". Hefyd, gwasanaeth cargo awyr yn cael ei ddarparu yma.

Zhukovsky maes awyr cymhleth a adeiladwyd yn y 80au. Roedd yn bwriadu anfon darnau o'r Orbiter, awyren roced "Buran" ar y cosmodrome Kazakhstan "Baikonur".

Yn 2012, penderfynwyd creu ar ei sail y maes awyr, a fydd yn cael eu cynnwys yn y seilwaith trafnidiaeth y canolbwynt hedfan Moscow. Gwnaed y penderfyniad hwn oherwydd y ffaith bod y tri meysydd awyr Moscow nid yn methu ymdopi â swm y traffig teithwyr a'r rhedfa newydd wedi cael ei roi ar waith eto.

adeiladu maes awyr yn Ramenskoye: Cyfnodau

gwaith adeiladu yn y prosiect yn cynnwys tri cham. Disgwylir i'r gwaith adeiladu gael ei gwblhau erbyn 2019. I'r perwyl hwn, yn y diriogaeth y cymhleth maes awyr yn cael ei ddyrannu 34.5 hectar o dir, a fydd yn cael eu lleoli tri terfynellau (gan gynnwys un cargo), parcio a pharcio ar gyfer ceir, gorsafoedd gwasanaeth, gwestai, swyddfeydd, adeiladau ar gyfer defnydd masnachol.

Y cam cyntaf yn dod i ben yn 2016. Yn ystod y cyfnod hwn, bydd yn cael ei rhoi ar waith i wasanaethu y derfynell teithwyr, ardal - 15000 m ^2, ac mae'r capasiti mwyaf - 1.8 miliwn o bobl y flwyddyn. Bydd y gwaith o adeiladu'r briffordd yn cael ei gwblhau gyda 4 lôn sy'n arwain at y derfynfa.

Yr ail gam yn cael ei gwblhau erbyn diwedd 2017. Tybir y ar hyn o bryd yr ail diwedd y derfynfa teithwyr, sy'n ardal yn 2 gwaith yn fwy na'r cyntaf. Lled band yn cynyddu i 6000000 deithwyr. Bydd parcio a chymhleth gwesty yn cael eu hadeiladu. Tan 2017, bydd y derfynell cargo presennol yn mynd trwy adnewyddu a bydd yn gallu darparu arferion a gwasanaethau warysau.

Y trydydd cam yn para o ddiwedd 2017 i 2019. Ar yr adeg hon, bydd yr ardal terfynell cyntaf yn cynyddu 2 waith. Bydd hefyd yn cael ei rhoi ar bwynt gwasanaeth weithredol am awyrennau.

Yn 2021 Gall terfynell drin hyd at 12 miliwn o bobl y flwyddyn.

Maes Awyr "Ramenskoye" ar y map: sut i gael

Mae'r adeilad y maes awyr newydd yn cael ei leoli rhwng y ddinas ger Moscow - Zhukovsky a Ramenskii - 3 km o'r trên orsaf / reilffordd "42 km."

Fel rhan o'r gwaith adeiladu i'r afael â'r mater o ddatblygiad seilwaith trafnidiaeth. Disgwylir y bydd y gwaith o ailadeiladu y llwyfan yn cael ei gynhyrchu "Holiday", lle mae trenau'n stopio cyfeiriad Kazan. O'r llwyfan i'r derfynell, bydd teithwyr fynd ar y bws.

Ar hyn o bryd, gallwch gael mewn tacsi neu fysiau neu drenau. Mae bysus yn dilyn yr orsaf metro "Kotelniki" ar gyfnodau o hanner awr. Mae trên i'r llwyfan "Hamdden" a "42 km" yn cael eu hanfon at yr orsaf reilffordd Kazan.

rhagolygon

Bydd y maes awyr newydd yn newid enw ac yn dod yn "Zhukovsky" Erbyn mis Mawrth eleni.

O fewn pum mlynedd, mae'r prosiect wedi cael ei fuddsoddi yn fwy na 10 biliwn o rubles. Erbyn diwedd y trydydd cam y gwaith adeiladu yn cael ei rhoi ar waith yn fwy na 240 km ² o gyfleusterau seilwaith. Felly, yn y flwyddyn y gellir ei gwasanaethu yma am fwy na 10 miliwn o deithwyr.

Bydd canolbwynt trafnidiaeth awyr yng Ramenskoye fod un pwynt sifil arbrofol a wladwriaeth awyrennau,. Mae'n bydd cynnwys hedfan sifil yn y maes gweithgarwch y fenter yn caniatáu i ddenu buddsoddiadau newydd.

hedfan

Mae'r maes awyr newydd ym Ramenskoye ers mis Mawrth 2016 yn dechrau gwasanaethu teithiau awyr i deithwyr. Fodd bynnag, nid yw'r amserlen wedi ei lunio eto.

Fe'i cynlluniwyd yn wreiddiol y bydd y daith yn cael ei weithredu o 2015 cwmnïau hedfan cost isel yn y cartref "Dobrolet", ailenwyd yn ddiweddarach y "Victory", ond oherwydd y sancsiynau wedi cael ei atal dros dro weithrediadau'r cwmni. Mae'n hysbys erbyn hyn y bydd y teithiau cyntaf yn cael eu gweithredu gan y cludwr "AyFlay".

Tybir y bydd y cwmnïau hedfan cost isel yn cael ei leoli yn "Ramenskoye" oherwydd nad oes ganddynt eu "harbwr awyr".

Maes Awyr "Ramenskoye" - y pedwerydd "gatiau awyr" o Moscow. Dechreuodd ei adeiladu yn 2012, ac mae'r gwaith eisoes wedi dechrau ym mis Mawrth eleni. llwyddiannau o'r fath wedi cael eu cyflawni gyda chefnogaeth y wladwriaeth. Ond i gystadlu gyda'r tri meysydd awyr metropolitan, nid y gallai.