Modern "Opel Astra" yn y corff newydd

"Estron yn y Cartref" - gall felly yn gryno ei ddisgrifio "Opel Astra" yn y sedan newydd. Am y tro cyntaf iddo gael ei gyflwyno yn Rwsia, hefyd, yn cael ei gynhyrchu yn Rwsia, ac yn unman ei fod mor nad yw'r gwres yn cael ei dderbyn, fel yr ydym wedi. Os yn ôl y rhinweddau gwneuthurwr yn cael eu cadarnhau yn ymarferol, bod y newydd-deb yn cael cyfle i gryfhau poblogrwydd y llinell model "Astra" ymysg modurwyr Rwsia.

Mae'r cwmni nid "Opel" yn cael ei ddewis ar ddamwain gyfer cyflwyno newyddion mae safle y Sioe Modur Moscow. Mae ein marchnad yn allwedd i "Opel Astra". Yn gobeithio cryfhau ei safle yn gwneud y Almaenwyr Rwsia "ail gartref" ar gyfer eich sedan. Yn gyffredinol, yr unig ddwy wlad yn y byd, Rwsia a Gwlad Pwyl, roedd gan y fraint o ryddhau "Opel Astra" yn y corff newydd.

dyluniad allanol - arddull a cheinder cerfluniol

Mae ymddangosiad newydd "Aster" yn eithaf deniadol. Yn proffil, nid yw'r gwahaniaethau arbennig gan y fersiwn pum drws blaenorol yn cael ei arsylwi. Er na allwn ddweud bod y dylunwyr yn unig braslunio newydd-deb gyda'r prototeip. Na, mae dyluniad y sedan newydd ei gynllunio yn drwyadl, gan gymryd i ystyriaeth y cenedlaethau i ddod. Felly yr oedd yn "Opel Astra" corff newydd gyda dim ond ei gyfarwyddyd arddull gynhenid. Cododd hyn y llinell ochr, yn ymddangos yn amlwg yn nes at y boncyff, a'r proshtampovki gwreiddiol ar y drysau, a oedd yn eu golwg yn gwneud y car yn fwy cain a boncyff byr, maint sy'n cynnwys "Opel Astra" mewn newydd wedd i'r categori o sedans cryno.

Mae'r tu - cyfuniad o gysur ac ansawdd

Y tu mewn i'r sedan, popeth yn edrych yn naturiol ac yn gyfforddus. Peidiwch â difetha argraff o hyd yn oed y deunyddiau arallgyfeirio un. Mae eu cyfuniad ac ansawdd gyda a oedd yn gwneud addurn, bydd fodloni hyd yn oed y blas mwyaf anodd. Yn gyffredinol, y dyluniad mewnol "Opel Astra" yn y sedan newydd bron yn union yr un fath i'r hatchback. Yr unig wahaniaeth yw lleoliad y botwm agor tinbren. Yn sedan mae wedi'i leoli ar ben y consol ganolfan.

O ran cysur, y caban yn eithaf cyfforddus ar gyfer pobl o uchder cyfartalog. Fodd bynnag, bydd teithwyr yn dalach na 180 cm yn y sedd gefn pen i prop i fyny y nenfwd. Ac mae'r gyrrwr braster na fydd yn hawdd i ddarparu ar yn sedd y gyrrwr, a wnaed yn arddull sporty. Cadair freichiau broffiliwyd berffaith, ond braidd yn gyfyng i ddyn mawr. Mae'r dyluniad corff newydd yn effeithio ar harddwch defnyddwyr. Mae'n cael ei wneud ar ffurf symlach, nid ei fod yn gysylltiedig â Coupe maint llawn, y gellir ei ddarparu ar deulu mawr yn llwyddiannus.

nodweddion technegol

"Opel Astra" yn y sedan newydd ar gael iddi bedair uned petrol. Yn y sylfaen o dan y cwfl bydd yn 1.6-litr injan pedwar-silindr gyda chyflenwad pŵer o 115 hp Mewn un neu ddau o'i sefydlu chwe cyflymder blwch gêr llaw. Yr ail linell yn yr uned bŵer, cyfrol llai (1.4 litr), ond yn fwy pwerus (140 hp), wedi'i gyfarparu â chwech pheiriant pwrpasol.

Yn llawn, bydd "godir" version gael ar gael iddo gynhwysedd injan LET addasu 180-cryf o 1.6 litr paru i chwe cyflymder awtomatig.

Wrth gynnal prawf-yrru "Opel Astra" yn y corff newydd gadawodd llawer o teimladau dymunol. Yn ychwanegol at y sedan wedi trin berffaith, ei unedau pŵer ac egnïol symud egnïol car mewn traffig ddinas. Yn gyffredinol, nid yw'r sedan yn llai deniadol na'r hatchback, a paramedrau esthetig hyd yn oed yn ennill. Nid yw'r peiriant wedi ei gynllunio ar gyfer hil rhuthro, ond perchennog daclus ffyddlon yn gwasanaethu am flynyddoedd lawer.

Os ydych chi am gael o ansawdd uchel a car yn ddibynadwy, mae angen "Opel Astra" (corff newydd). photo cerbyd yn siarad drosto'i hun.