CarsCeir

Pan fyddwch yn dechrau y clic, ond nid yw'r cwrs cyntaf yn Twist

Ar un adeg, yr ydych yn eistedd y tu ôl i'r olwyn ei gar, rhowch y allweddol ac yn ceisio i gychwyn y peiriant. Ond yn sydyn yr annisgwyl yn digwydd - o dan y cwfl, rhywbeth clicio, ond nid yw'r cwrs cyntaf yn Twist. Hynny yw, nid oes rhaid i'r sain chwibanu, ar ôl y peiriant y cerbyd yn dod i rym. Mae hyn yn golygu bod rhywle fo nam yn y system startup.

Yn gyntaf, rydym yn gweld pa fath o flicks, ble maent yn dod. Mae hyn yn swn y tyniant ras gyfnewid o cwrs cyntaf. Mae ganddo retractor a dal y coil. Drwy droi'r allwedd i'r safle cychwynnol y cyntaf sy'n dechrau i dynnu craidd ras gyfnewid. Ond dal coil wasg iddo oherwydd diffyg cyflenwad. Oherwydd hyn, a byddwch yn clywed clic. Ac o ganlyniad - nid y cyntaf yn troi'r injan.

Wel, yn awr dylech ddeall yw, pam y ras gyfnewid traction ni all gyflawni'r swyddogaeth a neilltuir iddo. Y cam cyntaf yw gwneud diagnosis ar y gwrandawiad, clywodd dim ond un clic, ar ôl y daw'r tawelwch, neu sain yn gyson. Mae hyn yn bwysig iawn. Yn seiliedig ar ddiagnosis syml o'r fath cul sylweddol i lawr y troubleshooting.

Os ydych yn clicio gyson ond nid yw'r cwrs cyntaf yn Twist, efallai y bydd y rheswm am hyn fod yn:

- rhyddhau batri. Er mwyn cael gwared ar y bai, i godi tâl iddo.

- corff pwysau rhydd gyda'r uned bŵer. Yn yr achos hwn, mae'n rhaid i chi edrych ar y cysylltiadau perthnasol a dibynadwyedd eu cysylltiadau. Os ydynt yn cael eu oxidized neu halogi, dylid eu glanhau gyda papur gwydrog. Mae hefyd yn bosibl i osod màs gwifren ychwanegol.

- cysylltiadau gwael ar y terfynellau batri y batri.

Mewn llawer o achosion, gall y broblem gyda'r diffyg straen yn cael ei rhagweld. Er enghraifft, pan fydd amser hir yn troi y cwrs cyntaf pan yr injan yn dechrau, mae eisoes y dylid edrych am y rhesymau dros yr ymddygiad hwn. Mae'n bosibl bod y ffynhonnell y drwg cychwyn busnes yn y batri neu wifrau.

Os mai dim ond unwaith ar ôl troi i'r chleciau allweddol, ond nid yw'r cwrs cyntaf yn troi, yn yr achos hwn gall yr achos y nam yn:

- mewn màs modur gwael;

- mewn cysylltiad gwael y ras gyfnewid tyniant o cwrs cyntaf neu llosgi'r eu cysylltiadau;

- yn y cychwynnol.

Dylid datrys problemau yn cael ei berfformio yn yr un drefn â'r hyn a gynigir uchod. E. Cyntaf yn gwirio pwysau injan a chysylltiadau dibynadwy. Os bydd y rheswm yn gorwedd ynddynt, yna nid oes rhaid i'r cwrs cyntaf i saethu. Fel arall, ni all wneud heb datgymalu. Yn yr achos hwn, mae'r canlynol difrod i'r cwrs cyntaf, nad ydynt yn caniatáu i'r system i weithio redeg yn iawn:

- llosgi gwifren o ras gyfnewid tyniant o dirwyniadau modur cychwynnol;

- gwisgo cychwynnol brwsh ;

- gwisgo allan llwyn cychwynnol;

- Weindiadau-circuited yn fyr o'r armature;

- roedd agored neu fyr o dirwyniadau modur cychwynnol;

- anffurfio neu wedi torri Bendix gyrru fforch;

- mae yna wynebau creigiau ar y dannedd Bendix.

Mae ar gyfer y rheswm hwn o dan y cwfl y chleciau cerbyd, ond nid yw'r peiriant cychwyn yn Twist. perfformiad dychwelyd y car yn y rhan fwyaf o achosion yn hawdd wirio trydanol a mynd i'r afael â'r diffygion a nodwyd. Os mai'r rheswm yw methiant y cwrs cyntaf, yn yr achos hwn, mae angen i berfformio gwaith trwsio neu amnewid yr un newydd.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.