Nissan Avenir: nodweddion technegol a chost y wagen orsaf Siapan

Nissan Avenir - dosbarth canol wagen Siapan, sydd wedi cael ei ddatblygu yn seiliedig ar fodel o "Enghraifft". Ers y car wedi llawer o nodweddion tebyg, mae angen yn fyr fel un, ac ar y car arall.

Primera

Mae ei hanes yn dechrau yn 1990. cynnig Model Nissan Primera i brynwyr posibl gyda thri moduron gwahanol. Roedd dau injan gasoline (cyfaint o 1.6 L a 2) ac un diesel, dwy-litr. Mae'r model hwn ar gael mewn tri arddulliau corff - sedan, liftback a wagen. Fodd bynnag, yr ail opsiwn, pob un o'r uchod, a gynigir yn gyfan gwbl gyda'r uned petrol 2-litr a 4-gam "awtomatig".

Mae'n ddiddorol bod y model yn boblogaidd iawn yn yr Unol Daleithiau. Ar y farchnad yr Unol Daleithiau, yr oedd yn adnabod fel y Infiniti G20. Un o nodweddion nodweddiadol o'r car oedd y gril gwreiddiol, taillights ac offer mewnol mwy cyfoethog eraill. Yn gosod seddi cynhesu hyd yn oed lledr, "fordaith", lampau grisial ac yn y blaen. D.

Yn y cartref, hefyd oedd y car poblogaidd. Felly beth yn union yr oedd yn penderfynu cymryd fel canolfan ar gyfer arloesedd yn y dyfodol, a ddaeth yn Nissan Avenir.

Avenir

Mae'r model hwn, a oedd yn gwneud ei ymddangosiad cyntaf yn 1990, a gynigir yn gyfan gwbl yn y wagen orsaf. Fodd bynnag, roedd mwy "cargo" fersiwn a elwir yn Avenir Cargo. Y bwriad oedd ar gyfer defnydd masnachol. Yn ystod y gwaith o unedau a chydrannau y-grybwyllwyd uchod "enghreifftiau" creu yn cymryd rhan.

Mae'r modelau cynharaf Nissan Avenir manned moduron 1.8 a 2.0 litr. Unedau 1.8-litr Power yn amrywio 110-125 litr. a. Mae Unedau 2-litr 140-145 l gweithio allan. a. Ar wagen gosod 5-gam "mecaneg" neu 4-band "awtomatig". 2-litr Nissan Avenir a gynigir gan y ddau y tu blaen a'r gyriant pedair olwyn.

Ychydig yn ddiweddarach, roedd ceir gyda diesel injan 2-litr a thrawsyriant awtomatig. Yn 1995, mae'r band ryddhau Nissan Avenir Salut. Ac am y dylai ddweud mwy wrthych.

"Gyfrifol" version

Cafodd ei gyflwyno fel cyffredinol gyda'r rhagddodiad "Salute". O dan y cwfl y car gyrru i gyd-olwyn y 2-litr injan pwerus turbocharged, sy'n cynhyrchu 210 marchnerth. Bu'n gweithio ar y cyd â'r thrawsyriant awtomatig. Gyda llaw, mae'r gyfradd llif yn y model hwn yn eithaf darbodus. Dim ond 5.2 litr o danwydd yn mynd at 100 cilometr wrth symud ar gyflymder o 60 km / h.

Ei allweddol nodwedd - nid yn unig nodweddion pwerus, ond mae hefyd yn offer cyfoethog. Mae'r model wedi llywio pŵer, breciau disg (blaen hawyru'n, hyd yn oed), goleuadau Xenon a "niwl" (y ddau blaen a chefn), drychau yrrir â thrydan, gwydr ag amddiffyn UV a drws addasadwy. Yn ogystal, mae'r blaen arfaethedig a'r anrheithwyr cefn, olwyn lywio addasadwy fertigol, seddi tynnu'n ôl, CZ, rheoli a ffenestri trydan i'r swyddogaeth ganolog yn cael ei droi i ffwrdd.

Ar lefel uchel wedi cael ei ddatblygu a diogelwch. clustog Arfaethedig (ochr a blaen), er cau y sedd plentyn, llywio drysau stiffening, sedd yn gwregys tri-phwynt gyda chlo a thrydydd brêc. gosod y system frecio ategol Mwy peiriant. Beth allwch chi ei ddweud am fanylion megis y "hinsawdd", aerdymheru, radio, chwaraewr casét a CD. Roedd hyn i gyd yn rhan uchaf yr ystod Nissan Avenir.

cost

Yn olaf, gall ychydig o eiriau yn cael ei ddweud am y pris y model hwn. Nissan Avenir - ansawdd a car dibynadwy, ac mae nid yw'n fawr iawn. Er enghraifft, mae'r model 1999 mewn cyflwr da, y datganiad ar gael yn tua 230 rubles. Ac mae hyn yn bris gweddus ar gyfer car ag injan 2-litr, thrawsyriant awtomatig, rheoli hinsawdd, ABS, teledu cyffwrdd, dychryn, olwynion aloi ac ychwanegiadau eraill.

Gall flynyddoedd Modelau cynharach o gynhyrchu i'w gweld ar hyd a lled y 100-150,000 rubles yn y cyflwr arferol. Bydd y rhan fwyaf o geir drud yn cael eu cyhoeddi ar ddiwedd y cynhyrchu. Bydd tua 300-350.000 rhaid i chi dalu ar gyfer y model 2005 gyda 2-litr injan 150-marchnerth. Er gwaethaf y ffaith nad yw peiriant hwn yn cael ei allforio i Rwsia, yn ein gwlad, gallwch ddod o hyd i lawer o gynigion ar werth.