Porsche Cayman - Car ar gyfer Egoist chwaraeon eu meddwl a Lovelace

Canolig Tank "Panther" gyda cefn-drefniant, yn y gwaith o adeiladu a gymerodd rhan weithredol Ferdinand Porsche, sylfaenydd y cwmni Porsche, oedd prif danc y Wehrmacht yn 1942. Heb gynnwys Porsche cynllunio yr enwog "Tiger". "Llewpard" tanc Datblygwyd gyda chyfranogiad Porsche ac yn dal yn wasanaeth gyda'r Fyddin yn yr Almaen ac eraill o wledydd NATO. Felly enw'r ysglyfaethwyr cyflym a hardd i ddechrau'r 21ain ganrif wedi cael ei datgymalu, mae'n debyg felly mae'r model car Porsche Cayman newydd a enwyd er anrhydedd y crocodeil. Roedd Cayman Porsche yn 2005, pan yn sgil llwyddiant y model gwerthiant Porsche Boxter gyda roadster chorff penderfynodd ychwanegu corff coupe a rhyddhau un model.

Mewn model ar wahân Porsche Cayman yna mae tri fersiwn:

• yn Cayman Porsche gyda chynhwysedd injan o 265 hp neu 180 kW yn 7200 chwyldroadau y funud, gyda torque o 300 nm yn 4400-6000 chwyldroadau y funud, gydag uchafswm cyflymder o 265 km / h ac cyflymiad at 100 km / h yn 5.8 eiliad;
• Porsche Cayman S gyda phŵer peiriant o 320 hp neu 217 kW yn 7200 chwyldroadau y funud, gyda torque o 370 nm yn 4750 chwyldroadau y funud, gydag uchafswm cyflymder o 277 km / h ac cyflymiad at 100 km / h yn 5.2 eiliad;
• Cayman Porsche R gyda grym injan o 330 hp neu 243 kW yn 7200 chwyldroadau y funud, gyda torque o 370 nm yn 4750 chwyldroadau y funud, gydag uchafswm cyflymder o 282 km / h ac cyflymiad at 100 km / h ar gyfer 5.0 eiliad.

Mae'r llythyr R yn golygu'r Rasio addasu olaf yn golygu hyd yn oed mwy parodrwydd i strydoedd a hiliau eraill.

Mae atal dros dro o flaen y cerbyd wedi ei adeiladu ar strut gyda threfniant arbennig o arfau hydredol ac ardraws, ac - ffynhonnau ychwanegol sy'n lleihau ongl y gofrestr ochrol. Mae'r ataliad cefn yn ymateb yn troi dau wishbones a gwiail tei, llusgo breichiau a'r ategion sioc-amsugno. Mae hyn i gyd yn caniatáu i'r car i gynnal cornelu sefydlogrwydd, passable gyda chyflymder mawr.

Porsche Cayman - car y gellir ei gosod yn arferiad gyda nifer fawr o opsiynau, wrth gwrs, am yr arian ychwanegol. Er enghraifft, pecyn Sport Chrono, effeithio ar nifer o wahanol swyddogaethau, a oedd drwy bwyso botwm yn cynyddu'n sylweddol "ymosodol" ymddygiad y peiriant mewn ymateb i symudiad sbardun. Porsche System Rheoli Sefydlogrwydd, PSM cryno, yn sicrhau sefydlogrwydd cyfeiriadol, maddau sbin gyrrwr "uchel-dosbarthu" dibrofiad ac a sgidio yn y troeon ochrol. A all arfer i roi system Rheoli Atal Active Porsche, PASM cryno, addasu uchder reid ac anystwythder o sioc-amsugno yn ôl yr arddull gyrru confensiynol neu chwaraeon.

O ran amodau gweithredu yn y cartref Porsche Cayman, adolygiadau o berchnogion Rwsia a CIS gwledydd yn brin. Mae'r car yn "llithro" bron heb i neb sylwi gan y cyhoedd yn Rwsia rhwng siopa unigol a nifer o Porsche Boxter - Porsche Cayenne. Ond y rhai a lwyddodd i fynd tu ôl i'r olwyn y Porsche Cayman, gan honni bod y car yn dal y ffordd bob amser! "Hyd yn oed yn y peiriant tynnaf cynnwys rheiliau!" - felly yn ei ddweud am y perchnogion, a rhannu'r hyn gyrru car hwn yn teimlo fel efelychydd. Ie, Porsche Cayman, - car nid yw hyn yn ar gyfer y swyddogion "boliog-pot" (nid ydynt yno vlezut), nid y peiriant hwn ar gyfer y "bwlis" gyda chofnodion troseddol (yn galed i fynd allan oddi yno gyda gwn ac unrhyw le i guddio, "Kalash" yn y caban). Yn gyffredinol, mae'r prynwyr Rwsia traddodiadol o ddrud o geir Porsche glanio model arall.

Porsche Cayman - mae hwn yn gar y gall yng ngeiriau un o'r perchnogion Rwsia yn dod yn "ystafell gwych i'r Egoist a Lovelace ..." neu "lovelaski"!