Rio de Janeiro maes awyr: y prif borth awyr Brasil

Rio de Janeiro - synergedd terrific prysur metropolis, dawnsfeydd tân, llosgi bwyd a'r dyfroedd tyner y Cefnfor Iwerydd. Mae unrhyw beth na ellir ond ei ddymuno, wedi ei leoli yn y ddinas Brasil.

Ychydig am y Rio lliwgar

Mae'n amhosibl i siarad am Rio de Janeiro yn gryno. Ef ar yr un pryd syml, llachar ac Crickley. Ond os ydych yn edrych ychydig yn ddyfnach, byddwch yn gweld y harddwch cain o'r arfordir ar fachlud haul ac agored calonnau o bobl leol sydd bob amser yn barod i helpu ac i rannu y darn olaf o fara. Yn y ddinas hon yn byw yn y bobl cyfoethocaf yn y wlad yn adeiladu tai moethus yn sawl lefel, a huddle gerllaw favela gwael. Nid oes angen i farnu Rio mewn un neu ddau ddiwrnod, ei fod yn rhy amrywiol. Wedi'r cyfan, hyd yn oed y maes awyr o Rio de Janeiro Mae rhai enwau, nad ydynt yn gysylltiedig. Mae'n ymddangos bod popeth yn y ddinas hon Brasil ei wau o wrthddywediadau a baradocsau.

Hedfan i Rio de Janeiro

Flight Moscow - nid Rio de Janeiro yw'r hawsaf a rhataf. Mae'n werth nodi bod y gwyliau ym Mrasil ar gael pobl ond yn gyfoethog. Er enghraifft, bydd y gost o deithio awyr o Moscow i Rio ac yn ôl fod tua can mil. Yn yr achos hwn, y cludwr awyr yn cynnig dau drawsblaniadau. I ddod o hyd hedfan uniongyrchol bron yn amhosibl. Mae'r rhan fwyaf aml, mae'n rhaid i dwristiaid i brynu tocynnau i'r ddau newid, yr opsiwn mwyaf cyffredin.

Sam hedfan yn cymryd o leiaf ugain awr. Yn gyntaf oll mae'n dibynnu ar yr amser aros o hedfan mewn maes awyr gludo. Mae llawer o deithwyr gyrraedd Rio fwy na diwrnod. ystyrir bod hyn yn gyfartaledd.

Hanes Rio de Janeiro Maes Awyr

Mae'n werth nodi bod Rio wedi dau faes awyr rhyngwladol. Ac mae'r uwchradd yng nghanol y ddinas, ond y prif borth awyr Brasil Galeao maes awyr, gwahanu oddi wrth ganol y ddinas ac ugain cilomedr ar y briffordd.

Mae gan y maes awyr rhyngwladol nifer o enwau. Lleol alw ef Galeao, gan ganolbwyntio ar enw'r traeth enfawr, ger un o'r terfynellau. Ond mae'r enw swyddogol y maes awyr yn rhoi un o gerddorion enwocaf Brasil - Antonio Carlos Jobim.

Mae hanes y maes awyr yn dyddio'n ôl i ugeiniau cynnar y ganrif ddiwethaf. Ar y pryd roedd yn gartref i'r ganolfan yr Awyrlu, a dim ond y derfynell teithwyr cyntaf ei drosglwyddo bron ddeng mlynedd ar hugain. Saith mlynedd yn ddiweddarach agorodd ail uned yn dal mewn defnydd. Yn ystod ei fodolaeth, y maes awyr sawl gwaith colli ei bwysigrwydd a rhaid nodi teitl y prif borth awyr, ond bob amser yn dychwelyd y statws hwn drwy waith caled i wella cysur a gwella ansawdd o gludiant teithwyr.

Gyda llaw, mae'r Rio de Janeiro Maes Awyr ac Air Force Sylfaen yn dal yn cyd-fodoli heddychlon. Beth amser yn ôl, yr awdurdodau Brasil yn cynllunio i symud canolfan filwrol, ond mae'r gofod ar ei gyfer, ac nid oedd yn dod o hyd. Yn y diwedd, mae popeth yn parhau i fod yr un fath. Oddi wrth y ffenestri o rai terfynellau gall ymwelwyr wylio'r takeoff a glanio awyrennau milwrol.

Rio de Janeiro maes awyr: Disgrifiad

Ar hyn o bryd, mae gan y prif faes awyr rhyngwladol dwy derfynell. Maent yn cael eu cysylltu â'i gilydd yn gyfleus, er mwyn i chi symud yn gyflym o un derfynell i'r llall. Mae twristiaid yn cael dim prinder o gysur a hwylustod. Y tu mewn i'r derfynell mae yna nifer o gaffis, swyddfeydd cyfnewid arian cyfred, siopau a changhennau banc. Os bydd rhywun am gymryd car i'w rhentu, yn y maes awyr yn y swyddfeydd o gwmnïau rhentu. Cofrestru dogfennau yn cymryd ychydig funudau.

Gall y canol y ddinas yn cael ei gyrraedd mewn tacsi neu ar drafnidiaeth rheolaidd. Cyswllt y maes awyr gyda'r ddinas dau llwybr parhaol. Mae'r daith yn cymryd tua dri chwarter awr. Rio yn wahanol tagfeydd traffig, felly hyd yn oed ychydig o gilometrau, bydd awr yn cymryd i ffwrdd amser o unrhyw ymwelwyr.

Yn Rio de Janeiro, nid oes modd i beidio â syrthio mewn cariad. Mae'n syndod ac yn hudo pob teithiwr yn dod ger ei fron ef bron bob dydd mewn ymddangosiad lliwgar newydd.