"Sens ZAZ": adolygiadau perchnogion, manylebau a lluniau

Sens ZAZ Enw Da :, car, gostwng y fersiwn pris y De Corea Daewoo Lanos, ZAZ ar gael mewn dau fersiwn: sedan a hatchback. Dechreuodd model cynhyrchu cyfresol yn 2000 ac mae'n parhau hyd heddiw. Mae'r peiriant yn meddu ar y peiriant, rheiddiadur a chynhyrchu PPC Wcrain. elfennau eraill o Dde Corea.

Yn 2000, mae'r fenter ar y cyd "Auto ZAZ-Daewoo" cyflwyno model eang cynulleidfa "Lanos T100." Yr enw ar y car newydd yn y ZAZ-Daewoo L-1300 ac roedd yn ganlyniad o ddatblygiad ar y cyd o arbenigwyr Wcreineg a De Corea.

peiriant

Mae'r gwaith pŵer yn blanhigyn injan modur Melitopol y brand MeMZ 301 Gasoline, carburetor, sy'n cynhyrchu capasiti 63 litr. a. pan fydd y gwaith cyfaint 1.3 silindrau L. Mae'r modur yn gweithio ochr yn ochr â mecanyddol gerbocs 5-cyflymder. Yn 2001, ZAZ Sens offer gyda injan newydd gyda chwistrellu tanwydd, datblygu gallu o 70 litr. a.

Yn 2002, y gystadleuaeth "Dyfeisiwch enw'r car" wedi ei drefnu, a arweiniodd at y dynodiad L-1300 ei ddisodli gan Sens Daewoo, ac yn 2007, roedd y car ei henwi Sens ZAZ. Yn ogystal â'r enw newydd, y car wedi cael gwell injan Melitopol ffatri brand MeMZ gallu 77 317 litr. a. chwistrellu gyda chwistrelliad o gymysgedd hylosg, mae mecanyddol 5-cyflymder blwch gêr cynhyrchu De Corea ac adnewyddu mewnol.

Ym mis Medi 2011 yn y Kiev Motor Show ei gyflwyno i Sens ZAZ gyda pheiriant Eidal. Ac ym mis Mawrth 2012, dechreuodd y car i baratoi peiriannau Ewro-3 safonol.

trosglwyddo

Sens ZAZ, manylebau sydd yn gyffredinol o safon dda - car gyriant blaen-olwyn gyda chynllun injan ardraws. ffrithiant plât sengl Clutch, sych, cutoffs gyrru grym hydrolig cydiwr o'r pedal i'r cutoffs plwg a drosglwyddir gan y meistr silindr drwy pwysedd uchel tiwbiau hyblyg. Mae'r cydiwr trosglwyddo cylchdroi i'r throsglwyddo llaw, a hynny, yn ei dro, yn cylchdroi y twin gyrru'r olwynion blaen.

Trosglwyddo-siafft, 5-cyflymder. Ar geir gyda chynhwysedd silindr o 1.4 litr gosod cynhyrchu gerbocs Daewoo, ac ar geir gydag injan o 1.3 litr - y blwch gêr ar y model ZAZ-1103 a ZAZ-1102, "Rep" a "Tavria Nova". Mae blwch switsh pum gerau ymlaen ac yn un ar gyfer y strôc yn ôl. Mae pob gerau (ac eithrio y cefn) - gêr helical gyda'r synchromesh. trosglwyddo dvuhsatellitny cartref a gwahaniaethol lleoli mewn un uned.

cymarebau gearboxes Gear am MeMZ modur - 1.3:

• cyflymder Cyntaf - 3454.
• Yr ail cyflymder - 2,056.
• Trydydd cyflymder - 1,333.
• Pedwerydd cyflymder - 0.969.
• Y pumed cyflymder - 0.828.
• Reverse - 3358.
• Trosglwyddo Direct - 4133.

cymarebau gearboxes Gear am modur Daewoo - 1,4:

• cyflymder Cyntaf - 3,545.
• Yr ail cyflymder - 2.048.
• Trydydd cyflymder - 1,346.
• Pedwerydd cyflymder - 0.971.
• Y pumed cyflymder - 0.763.
• Reverse - 3333.
• Trosglwyddo Direct - 4,190.

gyriant olwyn flaen, dau siafft golfach cyflymder gyfartal. Nid oes angen y iro cyfnodol a chynnal a chadw ataliol.

olwynion

Olwynion Sens ZAZ - 13-modfedd dur stampio olwynion - yn cael eu gosod ar bedwar bolltau. Mae'r olwyn sbâr wedi ei leoli mewn cilfach dan lawr y compartment bagiau. Yn wreiddiol, roedd y car oedd harfogi â'r teiars o gynhyrchu De Corea, yna y teiar Pwyl "Debica". Ar hyn o bryd ZAZ Sens wedi'i gyfarparu â teiars tubeless cynhyrchu Wcreineg "Rosava" - 175/70 R13.

atal dros dro

Siasi ZAZ Sens yn ddibynadwy ac mae ganddo paramedrau technegol da. Blaen Atal - "McPherson", annibynnol, coil-gwanwyn a siocleddfwyr hydrolig. atal dros dro yn y cefn - lled-annibynnol, troellog, dylunio pendil, atgyfnerthu dirdro-y gofrestr.

llywio

colofn Llywio ZAZ Sens Triplex, gyda dyfais gwrth-ladrad. Gall y mecanwaith o fath rac llywio yn cael ei offer gyda hydrolig, yn dibynnu ar y cyfluniad. Wedi'i leoli o dan y llywio bagiau aer blaen olwyn.

system frecio

ZAZ Sens offer gyda gwaith system frecio, argyfwng sbâr a pharcio. Mae'r system sylfaenol yw hydrolig cylched ddeuol gyda dosbarthiad lletraws a grym brecio hunan-addasu yn dibynnu ar y llwyth. breciau disg Blaen, drwm cefn. Mae'r system brêc wedi y atgyfnerthu gwactod Sens ZAZ.

corff

Corff ZAZ Sens dwyn, metel, mewn dau fersiwn: sedan a hatchback. Mae gan sedan 4-ddrws hyd o 4237 mm, 5-ddrws hatchback - 4074 mm. Mae lled y ddau fersiwn yr un fath - 1678 mm. Gall cynhwysedd tanc tanwydd yn dal 48 litr.

amddiffyn cyrydu

I'r corff yn wydn, diogelu cyrydu cymhwyso at y Sens ZAZ. rhannau o'r corff a weithgynhyrchir gan stampio oer, ac yna cymhwyso arnynt haenen amddiffynnol, sinc-nicel a sinc-MG 30/30 GA4S / 45. Er mwyn ymdrin â'r rhannau sydd mewn cysylltiad â'r neposredstveno amgylchedd ymosodol allanol, yn cael ei gymhwyso haen rhwystr sinc-nicel, ac ar gyfer y rhannau sy'n dod i gysylltiad anuniongyrchol, sinc yn cael ei ddefnyddio amddiffyniad. Waelod y car a'r dyfroedd gwyllt yn cael eu diogelu rhag y tu allan gyda sinc. caead lesewch, y drws o'r tu allan ac mae'r haen prosesu cwfl MG a'r rhannau unexposed y corff, mae'r polion a leinin mewnol y compartment injan a gwmpesir GA4S. prosesu Sinc-nicel yn destun i 83 rannau o'r corff, mae'r gweddill yn cael eu gorchuddio gan haen o baent a farnais.

Dewisiadau

Sens ZAZ, lluniau sy'n cael eu cyflwyno ar y dudalen hon ar gael yn y fersiwn sylfaenol, yr isafswm ar gyfer model o'r dosbarth hwn. Mae'r car yn perthyn i'r categori o gerbydau economi-dosbarth, ac efallai na fydd offer fod yn unigryw o ran ei natur. Felly, mae'r model yn meddu dim ond hanfodion moel: y system sain, ffenestr gefn wedi'i wresogi a gwregysau diogelwch. Gwell addasu SE cynnwys gosod cyfrifiadur Servo, ar-fwrdd, system GPS.

Sens ZAZ, adolygiadau sydd yn gyffredinol yn dda, mae ganddo gost gweithredu isel, rhannau cost isel, effeithlonrwydd, dygnwch ac adnoddau sylweddol. Yr anfanteision yw y dyluniad cymhleth y gerbocs, sy'n torri i lawr yn aml iawn. Hefyd yn achosi nifer o gwynion clirio tir isel.