Sut i adfer y batri car mewn rhew?

Mae'r broblem o rhewi batri car yn dod yn berthnasol bob tymor gyda dyfodiad rew trwm. Fel y dengys arfer, mae'n haws i yswirio yn erbyn problemau o'r fath, byddwch yn mynd o'r sefyllfa bob bore ar frys i weithio, neu mewn achosion eraill. Ond nid dim ond yn gallu darparu, a gall y system wresogi yn methu ar hyn o bryd hanfodol. Yn y cyswllt hwn mae'r cwestiwn yn codi: "Sut i adfer y batri car?" Dulliau i ddatrys y sefyllfa, mae yna nifer o, ac ym mhob achos fydd y mwyaf effeithiol un neu opsiwn arall.

Defnyddio batri arall

Nid yw bob amser wrth law yn rhad ac am ddim sy'n gweithredu batri a fydd yn rhoi "golau" ac felly adfer y brif uned, ond mewn gwirionedd mae hyn yn y ffordd hawsaf a gyflymaf i ddatrys y broblem. Er enghraifft, gallwch ofyn i gymydog am help, neu ofyn i berchnogion ceir cyfagos - mae'n dibynnu ar y galluoedd a'r amgylchiadau penodol. Nawr bod y prif gwestiwn: "Sut i adfywio'r batri car drwy gyfrwng" golau yn "?" I hyn fod yn barod mewn bloc terfynell gysylltiad cylched penodol. Fodd bynnag, mae modurwyr profiadol yn gwybod y naws o ymdrin â gwifrau batri ar y cof. Yn nodweddiadol, mae'r weithdrefn yn cynnwys pedwar cam. gwisgo Bennaf gwifren "Booster" trwy + uned weithredu. Nesaf yw pen arall y cebl yn cael ei roi ar + problem batri. Yn yr un modd, y ddau gysylltiadau yn cael eu perfformio ac "minws", ond dylai ddechrau yn barod gyda batri nad ydynt yn gweithio.

Deffro electroneg sylfaenol yn y car

Mae'n bosibl bod am na fydd un uned adferiad arall rheswm neu gyda batri gwahanol llwyddo. Yn y sefyllfa hon, mae'n gwneud synnwyr i ddechrau heb oedi, i gyd ar gael ar gyfer y activation y system wresogi. Mewn car modern dylai fod yn ddigon i gynhesu ac electrolyt yn anuniongyrchol. Er enghraifft, gallwch redeg seddi cynhesu, olwyn lywio, gwydr, ffyrnau ac yn y blaen. D. Fodd bynnag, y cwestiwn o sut i animeiddio batri cerbyd heb charger, a gellir eu datrys gan gynnwys dyfeisiau optegol. Pennaeth golau, goleuadau niwl, goleuadau parcio - mae'r rhain a dyfeisiau eraill eu hunain yn darparu gwres pelydrol, heb sôn am y cyfathrebu y maent yn cael eu cysylltu.

Gan ddefnyddio'r ddyfais yn cychwyn

Yn eithaf blaengar ac yn gymharol gyfleus batri dadrewi modd yn gwresogydd eithaf nodweddiadol sydd wedi ei leoli yn y system oeri. Fodd bynnag, nid yw mor bwysig, pa fath o system wresogi yn darparu activation o'r elfen bwydo. Yn bwysicach fyth, sut y bydd yn gweithio. I wneud hyn, ar yr amod dechrau dyfeisiau, neu weithio ar yr egwyddor o bell yn uniongyrchol i orchmynion gan y defnyddiwr, neu raglen nythu. Dyna'r cwestiwn ar sut i adfywio'r batri car yn yr achos hwn yn cael ei throsglwyddo i'r electroneg. Mae'r achos arferol, pan fydd y gyrrwr yn gosod cwrs cyntaf gwresogydd nos modd gwresogi ar adegau penodol, ac yna yn dawel yn mynd adref. Ond mae'n bwysig cymryd i ystyriaeth y diffygion cynlluniau o'r fath. Yn gyntaf oll, bydd un ffordd neu'r gwresogydd arall yn gweithredu o'r un batri, hynny yw, y bore wedyn gallwch gael batri gyda chyfradd llog difrifol. Yn ail, ni fydd y dull gorau posibl cynhesu o'r fath fod yn gyson ac yn achlysurol, megis 15 munud. o 60. O'r fath yn aml cynhesu gall gael effaith andwyol ar nodweddion yr uned electrogemegol.

Ymdrechion cychwyn uniongyrchol

Ni allwn cau allan y tebygolrwydd yn eithaf rhedeg nodweddiadol y peiriant heb ddulliau allanol. Fodd bynnag, ac yma i gynyddu'r siawns o lwyddiant y digwyddiad dylai dal i gadw at reolau penodol. Er enghraifft, cyn dechrau mae angen i chi analluogi pob electroneg ac offer ynni-ddwys yn y car. Ymhellach, mae'r cydiwr, ac rydych yn gallu dechrau ceisio plannu. Yn achos chwistrellu pedal peiriannau sbardun yn well peidio â chyffwrdd. Dylech fod yn barod nad oedd yr ymgais gyntaf yn bodloni'r disgwyliadau, ond byddai'n anghywir i roi'r gorau gweithredu pellach, gan fod yr ail a'r drydedd gyfres yn dechrau fwyaf aml yn digwydd mewn amodau mwy ffafriol. O ran y cwestiwn o sut i adfywio'r batri car drwy'r cyfresol yn dechrau injan, mae'n bwysig ystyried cafeat. Mewn egwyddor, bydd y tebygolrwydd o lansiad llwyddiannus yn cael ei benderfynu eisoes gan y cwrs cyntaf. Os bydd o leiaf ymgais i berfformio mae'n dechrau troi yn hirach, mae'n gwneud synnwyr i barhau â'r drefn, ac os yw ef yn cadw ei ymddygiad ac ar ôl 7-8 ymdrechion, mae'n fwy na thebyg yn well i aros.

Beth i beidio â gwneud i adfer y batris mewn tywydd oer?

Yn gyffredinol, mae'n ddymunol peidio gweithredu'r pecyn batri yn yr oerfel beidio ymrwymo. Er bod llawer o fodurwyr i rannu eu profiad llwyddiannus yn gyfrifol ar dymheredd o tua -30 ° C, argymhellir cynhyrchwyr yn gryf i gael o -20-25 ° C cymryd y batri mewn lle cynnes. Gwir, mae'r cyfan yn dibynnu ar y model penodol. Os yw'n werth gwestiwn anobeithiol o sut i adfer y batri car mewn rhew i ffwrdd oddi wrth y ddinas, y peth gorau i geisio cymorth proffesiynol. Gallai'r ffaith bod hyd yn oed yn ceisio "Booster" yn yr amodau hyn sbarduno bloc ffrwydrad.

Os nad yw'r rheswm yn oer

Gall unrhyw ymgais i redeg y broses ymarferol batri dod i ddim plwm, os llenwi â y electrolyt mewn cyflwr na ellir eu defnyddio. Hynny yw, nid hyd yn oed y tymheredd isel yn rheswm dros wrthod y cyflenwad pŵer i weithio, 'i jyst colli ei eiddo electrocemegol. Sut i adfywio'r hen batri car yn yr achos hwn? Yn gyntaf oll, rhaid i chi barhau i ddarparu gwres batri. I wneud hyn, gallwch naill ai activate y system wresogi mewn car, neu gymryd yr uned i mewn i'r tŷ. Nesaf, y batri yn cael ei wirio ar gyfer offerynnau mesur foltedd, ac yna ceisio gellir eu cymryd i godi tâl. Byddai canlyniad prawf o'r fath fod, neu y casgliad y uselessness llwyr y ddyfais i weithio, neu angen eu hatgyweirio.

Sut i atal batri rhewi?

Y ffordd fwyaf cyffredin a argymhellir gan arbenigwyr i atal batri rhewi yw ei drosglwyddo i mewn i'r tŷ yn y nos. Ac mae dau arlliwiau pwysig. Yn gyntaf, dylid ei weithredu yn ofalus drefn tynnu a gosod yr uned, gan fod y electrolyt hylif ar y sefyllfa tai yn mynd i'r afael a allai gollwng. Yn ail, y cwestiwn pwysig o sut i adfywio'r batri y car gartref ar dymheredd ystafell. Yn wir, ni all y effeithlonrwydd gwresogi poeni ac nid ydynt yn defnyddio offer arbennig. Yn y rhan hon, y prif beth - yw ynysu ei hun bloc i ffwrdd o lle mae pobl yn cael eu.

A ddylid defnyddio ychwanegion?

Y dyddiau hyn, mae unrhyw broblem gyda'r asgwrn cefn technegol y grŵp modur, efallai i ryw raddau fod yn addaswyr sefydlog. Un enghraifft o hyn yw'r darlledu ac injan olew. Mae fformiwleiddiadau arbennig sy'n gwella priodweddau penodol o'r electrolyt. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn gweithredu i atal y broses sulfation, ond mae rhew gwrthsefyll a chymysgeddau o hynny. Mae'r cwestiwn o sut i adfywio'r batri car am ddim gwaith cynnal a chadw-gan ddefnyddio'r ychwanegyn wedi bod yn gymysg. Yn gyntaf oll, rhaid i mi ddweud bod ar gyfer bloc sydd eisoes mewn cyflwr rhewi, nid ydynt yn addas. Eu tasg yw atal y rhyngweithio rhwng y ffactorau negyddol a thymheredd batri isel. Ond yn hytrach na defnyddio dulliau o'r fath fod yn gyfarwydd ag argymhellion model penodol y gwneuthurwr yn y cais y cymysgeddau addasu.

casgliad

Gall llawer o'r problemau sy'n gysylltiedig â gweithrediad y batri yn cael ei osgoi hyd yn oed yn ystod y cam o brynu. O ran y cwestiwn o sut i adfywio'r batri cerbyd sownd mewn pellter o gwareiddiad, bydd llawer yn dibynnu yn union ar nodweddion hynod y bloc. Heddiw, gweithgynhyrchwyr yn cynhyrchu modelau arbennig a oedd yn a gyflenwyd yn wreiddiol gyda mwy o amddiffyniad rhag dylanwadau allanol. Y datblygiadau mwyaf llwyddiannus yn dangos enghraifft o ymwrthedd i rew o'r sylwedd gweithredol. Felly, yn wahanol i gwell ychwanegion electrolyt, stwffin electrogemegol o'r fath yn llawn cadw ei ansawdd gwaith, gan roi digon o ffi yn unol â'r rheoliadau.