Sut i wyllu gwydr a goleuadau'r car? Atebion yma

Mae pob gyrrwr am ei "geffyl haearn" neu "faban annwyl", yn yr ystyr o gar, i edrych drwy'r ffordd. Corff disglair, goleuadau llygaid-golau, sbectol a olwynion newydd sbon - harddwch, beth bynnag a ddywedwch. Fodd bynnag, alas, mae'r teiars yn gwisgo dros amser, mae'r goleuadau yn gymylog, ac mae cerrig ffyrdd bach yn gwneud eu busnes "du". Rhaid inni feddwl sut i wyllu gwydr, oherwydd dylai perchennog da car bob amser gael golwg barchus, ac nid crafiadau yw'r lle.

Gallwch ddatrys y broblem hon trwy gysylltu â'r gweithdy. Bydd gwasanaethau proffesiynol ac offer da yn sicr yn arwain at y canlyniad a ddymunir, fodd bynnag, ni fydd yn ddrud. Gyda crafiadau bach a olion oddi wrth y chwistrellwyr, gallwch reoli'ch hun. Ac yna mae'r cwestiwn yn codi o ran sut i ledaenu'r gwydr.

Yn ein byd, mae popeth yn syml, ac mae'r cynhyrchwyr modern wedi ateb bron pob un o ddefnyddwyr ar ffurf cynnyrch gorffenedig. Gallwch brynu powdwr sgleinio mewn siopau arbenigol, ac fel offer y gallwch chi ddefnyddio dril cyffredin sydd â chyfarpar arbennig. Ni fydd y bwlgareg neu'r peiriant tywod yn yr achos hwn yn gweithio, gan ei bod yn bosib i wydr y gwydr yn unig mewn adolygiadau digon isel (1200-1700).

Mae gwaith paratoadol yn orfodol. Mae hwn yn lanhau trylwyr (mae'r hylif arferol ar gyfer sbectol yn briodol) a olrhain gorfodol y mannau difrod gyda'r marcwr, y marciau sy'n cael eu gwneud ar y tu mewn. Peidiwch ag anghofio cwmpasu'r peiriant ei hun gyda ffilm amddiffynnol, a gludo ei ymylon o gwmpas y gwynt gwynt gyda thâp gludiog fel nad yw'r hylif a'r ysgubiadau yn cyrraedd lle na ddylai fod. Gyda llaw, bydd yn ormodol i ofalu am eich hun a waliau'r garej rhag llygredd dianghenraid.

Nawr yn uniongyrchol ar sut i wychu'r gwydr. Mae'r powdwr, tua 80-150 g, yn cael ei wanhau â dŵr cyffredin nes bod cysondeb hufenog yn cael ei gael. Os defnyddir dril yn ystod y gwaith, mae mandrel velcro arbennig ynghlwm wrtho, ac yna caiff cylch ffelt ei ddefnyddio ar ei wyneb. Yn y broses, efallai y bydd angen napcyn arnoch chi a photel dwr sydd â sbwriel. Cymhwysir cymysgedd wedi'i baratoi ychydig i'r cylch ffelt a'i rwbio ar y gwydr heb droi ar offer chwistrellu. Yna, yn ofalus, heb bwysau gormodol, symudwch y ddyfais sy'n gweithio ar ongl fechan o fewn yr ardal gofynnol (os yw'n fach -25 X 25cm). Y prif beth yw peidio â gadael i'r sglein sychu, ond ar gyfer hyn mae angen i chi wasgaru wyneb y gwydr yn gyson â dŵr. Ar y diwedd, caiff yr ardal driniaeth ei chwalu â meinwe i sicrhau bod y diffyg wedi diflannu. Os oes angen, mae'r broses yn parhau.

Pwysig! Cyn gwoli'r gwydr, lle mae sglodion sylweddol - i'w hatgyweirio. Fel arall, gan gael gwared ar fachion bach, rydych chi'n peryglu cael crac mawr.

Mae lleddfu'r ffordd yn un o'r ffactorau pwysicaf o yrru diogel. Mae goleuni pennawdau disgleirdeb priodol yn arbennig o bwysig, ac mae'r gwallt, llygredd a diffygion eraill yn ymyrryd â gweithrediad arferol. Sut i wychu'r goleuadau gwydr ? Ynglŷn â'r un ffordd â'r blaen. Gyda'r unig wahaniaeth, os dymunir, gall y golau ei hun gael ei dynnu er mwyn peidio â meddwl am ddiogelu'r corff. Er mwyn cael yr effaith orau, argymhellir y sanding cychwynnol ac yna'r cyfansawdd chwistrellu. Mae rhai sy'n hoff iawn o geir yn economaidd yn defnyddio past dannedd yn lle powdr arbennig, ac maen nhw'n dweud eu bod yn hapus gyda'r canlyniad. Y dewis yw chi.