Tanciau a "Chevrolet Blazer" Nid yw ofn o faw

, Chevrolet mae ganddo brofiad hir o gynhyrchu cerbydau oddi ar y ffordd. Hanes yn gyfoethog iawn, gan fod y pedigri o un o'i geir mwyaf enwog - "Chevrolet Blazer". Mae'r SUV mawr a diymhongar yn olrhain ei hanes ers 1969, pan ddaeth y farchnad yr Unol Daleithiau am y tro cyntaf ar y car Chevrolet Blazer Cyfres K. Mae'r model newydd mor llwyddiannus bod erbyn 1982 y cwmni yn cynhyrchu dau fersiwn gwahanol o'r lori. Wrth galon y ymgorfforiad cyntaf, a elwir Blazer S10, gorwedd pickup Chevrolet S10. addasiad hwn Cynhyrchwyd amser hir yn unig yn y fersiwn tri-ddrws ac offer gyda pheiriannau yn y gyfrol 2.5-4.3 litr. Yr ail fersiwn pum drws o'r enw Blazer C / K. Mae'r car oedd tad y syniad y car chwedlonol Chevrolet Tahoe.

1991 dod â llawer o bethau newydd. Model "Chevrolet Blazer S10" wedi cael restyling. Cafodd ei roi i mewn i gynhyrchu addasiad bum drws, sydd bellach yn cael ei gwblhau yn unig injan 4.3-litr. Yn dibynnu ar y fersiwn, gallai uned hon yn rhoi 160-200 marchnerth. Nid oedd y blynyddoedd yn dilyn wnaeth ddod ag unrhyw newidiadau mawr: yr adran farchnata y cwmni dabbled gyda enwau yn unig. Yn 1993 dechreuodd model Blazer Blazer S10 galw S, ac yn 1994 ac yn symud yn gyfan gwbl y llythrennau.

Yn 1991, mae'r model yn amrywio Blazer S10 diweddaru o ddifrif. Mae'r teulu "Chevrolet Blazer" yn ymddangos model 5-ddrws. Ar yr un pryd, modelau yn cael eu offer gyda chynhwysedd injan o 4.3 litr, a allai fod 160 neu 200 marchnerth. Yn 1993 cafodd adnewyddu, ac enw y SUV, o'r eiliad honno daeth yn hysbys fel Blazer S. Yn 1994, enw'r toriad arall, pylu llythyrau S, yn awr modelau newydd yn y gyfres hon yn dod i gael ei adnabod yn syml Blazer. Felly mae'r byd wedi gweld "Chevrolet Blazer" 3-a chyrff 5-tidvernymi ac gyda chynhwysedd injan o 4.3 litr, sy'n cuddio pŵer 193 hp

Yn 1995 ymddangosodd "Chevrolet Blazer", a gynlluniwyd ar gyfer De America. Mae gan y peiriant yn edrych haddasu ychydig ac unedau pŵer arall: peiriannau petrol cyfaint o 2.2 a 4.3 litr ac allbwn o 113 a 179 marchnerth yn y drefn honno. Mae'r model hwn yn nodedig am y ffaith bod ei cynulliad ddechreuodd yn 1996 yn ninas Elabuga, Tatarstan. Dyna pam y model hwn yn adnabyddus yn Rwsia, hi hyd yn oed yn dod i fyny gyda'r llysenw "Elabuzer". Fodd bynnag, mae prosiect hwn i ben yn hytrach ingloriously, gan fod yr argyfwng 1998 a ddygwyd i lawr yr holl werthiannau, a chystadleuwyr o'r brand hwn yn caniatáu i'r si llu sydd i fod "Elabuzer" peiriant drwg yn cael ei gwblhau. Bod yn berchen car mae'n rhaid i hyn wynebu canlyniadau gimmick marchnata hyd yn hyn: i werthu car sydd â hanes o gymhleth. Un ffordd neu'r llall, ond oherwydd y ddau ffactor i brynu car yn ddrwg, er ei fod yn bris ddeniadol iawn, felly ym 1999 roedd gan y cynhyrchu i gau i lawr.

Yn 2001 yn yr Unol Daleithiau debuted newydd "Chevrolet Blazer". Mae'n wir bod y model hen yn fyr, hyd yn oed yr enw wedi newid: erbyn hyn a elwir y model yn y Treial Blazer. Roedd y car ei offer gyda math newydd o alwminiwm beiriant chwe silindr, anghenfil mae hyn yn gallu rhoi allan 273 marchnerth ar gyfrol o 4.2 litr. Gallwch hefyd ddewis opsiwn ac wyth, tra bydd capasiti yn cael 294 marchnerth.

Rhyddhau o'r model traddodiadol yn dal i fynd ar, er yn awr ei fod ychydig yn is na "Treial" yn yr hierarchaeth o fri, sy'n cyfuno perfformiad rhagorol "Chevrolet Blazer" gyda dulliau newydd i'r diwydiant modurol.