Thrwsio "Solex" (carburettor). Kit carburetor "Solex"

Am dros 100 mlynedd dominyddu gan carbs ar bob car petrol. Gyda chyflwyniad y systemau chwistrellu chwistrellu dyfeisiau hyn yn ymarferol rhoi'r gorau gwell. Ond gyda cludwyr o ffatrïoedd Automobile domestig yn dal i fynd cerbydau carbureted. A hyd yn oed er lefelau cynhyrchu wedi gostwng yn sylweddol, maent yn dal yn hir iawn yn gweithredu. Weithiau byddant yn methu, ac os bydd gwaith atgyweirio yn angenrheidiol "Solex" -karbyuratora.

ddiffygion nodweddiadol

Os na fydd yr injan car ddechrau neu yn rhedeg, ond stondinau gyflym, gellir ei achosi gan ddiffyg tanwydd yn y siambr arnofio. Hefyd, efallai y bydd y cyfansoddiad y cymysgedd tanwydd yn cael ei amharu. Os yw'r injan ar rhediadau segur ansefydlog iawn, yna efallai y bydd ychydig o broblemau.

Mae hyn yn clocsio sianeli segur, methiannau lluosog yng ngweithrediad y falf solenoid neu reoli uned. Gall hefyd anffurfio y sgriw rwber ansawdd sêl.

segura cyflymder uchel

Os ydych yn dioddef gyflymder isel neu uchel ddifrifol segura, gall gael ei achosi gan ddiffygion yn y rheoliad neu'r lefel anghywir y tanwydd yn y siambr. Yn ogystal, gallai dagu yr awyr neu danwydd jet. Mae hefyd yn bosibl yn achos agoriad rhannol y dagu. Mae'n angenrheidiol i gyflawni sefydlu, ac mewn rhai achosion atgyweirio "Solex" -karbyuratora.

modur Bad cychwyn ac yfed mwy

Os dechrau drwg yr injan yn oer, gall fod yn arwydd o addasiad anghywir y sbardun. Os bydd y falf dagu ar gau yn rhannol, gall arwain at ddisbyddu gormod o gymysgedd hylosg. Mae'r ffenomen yn cael ei achosi gan absenoldeb achosion yn y siambrau hylosgi. falf Amhriodol ar agor ar ôl yr injan yn dechrau, gan arwain at gyfoethogi y gymysgedd, lle y modur "tagu".

Carburetor Vaz "Solex" Efallai y bydd angen atgyweirio neu gynnal a chadw, os rhedeg wael y peiriant gynhesu i fyny. Gall hyn fod oherwydd y ffaith bod y siambr hylosgi yn derbyn rhy cymysgedd cyfoethog, sy'n cael ei achosi gan lefelau uchel o danwydd hylosg yn y siambr arnofio. Y rheswm am hyn - yn torri addasiad neu ddiffyg dyndra y falf tanwydd.

Os bydd y car dechreuodd i yfed mwy o danwydd, gall hefyd gael ei achosi gan amrywiaeth o resymau. Ac yn aml mae'r gwaith cynnal a chadw carburetor rhad ac am ddim. Mae llawer o resymau y mae gyrwyr yn cael eu gorfodi yn gyson addasu'r mecanwaith.

Sut i ofalu am carburetor

Elfennau sy'n cael eu defnyddio yn gyson, nid oes angen glanhau rheolaidd yn bennaf. Gall yr angen am y broses hon ond yn digwydd os yw'r cysylltiadau sydd yn torri symudedd rhai manylion halogi'n ddifrifol. Mae hefyd yn cymryd rhan yn y sinc os bydd y gwaith atgyweirio "Solex" -karbyuratora.

Addas ar gyfer glanhau cerosin neu fwynau gwirodydd. Llawer gwell a mwy effeithlon i'w defnyddio ar gyfer y diben hwn paratoadau arbennig. Mae llawer ohonynt hefyd yn addas ar gyfer glanhau effeithiol o rannau mewnol y ddyfais heb fod angen dadosod. Cymryd i ystyriaeth y bydd baw inveterate o'r sianeli yn anodd iawn cael gwared.

Ar gyfer glanhau yn angenrheidiol i gael gwared ar y clawr a'r hidlydd aer elfen ei hun, i sychu y ceudod mewnol o frethyn drochi mewn cerosin. Ar ôl golchi, y peth gorau i gau'r gwddf gyda lliain glân. gosod dilynol y carburetor "Solex" Gall ôl yn y car yn achosi rhywfaint o anhawster i ddechreuwyr, felly mae angen i chi weithio yn ofalus iawn.

Datrys Problemau yr injan

Gall rhai difrod ei datrys hyd yn oed heb orfod cael gwared ar y carburetor. Ond dylai fod yn lân, sy'n anodd iawn i'w gyflawni o dan y cwfl. Yn ogystal, mae gan y ddyfais offeryn nifer fawr o rannau bach - mae'n hawdd iawn i'w golli. Os oes rhaid i chi drwsio 'Solex "-karbyuratora, nid yw arbenigwyr yn argymell i risg iddo, ac yn dal i symud oddi ar yr injan.

Sut i addasu lefel y tanwydd

Cyn dechrau ar y broses setup, mae'n bwysig gwirio lleoliad y fflotiau i'w gilydd ac mewn perthynas â wal y siambr arnofio. Mae'r lleoliad yn gyfleus iawn i wirio drwy paru olion bysedd wyneb ar y clawr gasged.

lleoliad priodol y fflotiau - yn union yng nghanol y printiau. arwynebau Ochr dylent fod yn llym yn gyfochrog â'r waliau y siambr. I newid lleoliad y rhannau, mae angen i chi droi yn y cyfeiriad cywir yn eu deiliaid. Os ydych yn sydyn yn cael niwed ar y llain, gallwch gael printiau ar y newydd. I'r perwyl hwn, mae'r wyneb gasged yn cael ei orchuddio â olew gwastraff, ac y clawr ei wasgu yn erbyn y tai y carburettor.

Dylai'r clawr gymryd sefyllfa llorweddol, mae'r fflotiau yn cael eu cyfeirio i fyny. Mae wyneb dwyn y tafod berpendicwlar i'r echelin braich y falf nodwydd. Os oes groes, yna bydd y broblem yn hawdd i'w ddatrys gyda chymorth gefail. Os yw arwyneb cymorth yn cael ei deformed, fflotiau dileu a lefelu. Os bydd y difrod yn ddifrifol, mae angen i gael eu disodli.

Er mwyn addasu lefel tanwydd, y clawr yn cael ei inverted fel bod y fflotiau yn cael edrych i fyny, a'i roi ar arwyneb llorweddol. Dylai mwy llaith Bylbiau gael fel cilfachog yn y nodwydd falf. Mae'n bwysig rheoli cliriadau - dylent fod yr un fath ac yn gyfartal i tua 0.25 mm. Mewn achos o ddeiliaid podgibaniem gwyriad ddefnyddio gellir ei addasu bwlch.

Sut i wirio falf nodwydd

I wneud hyn, cael gwared ar y clawr. rhybudd Uchafswm peidio â difrodi'r fflotiau, y caead yn cael ei roi ar arwyneb llorweddol. Nesaf, rhoi ar hyd ffitio bibell. Wedi hynny, fel elfen cau toplivovozvratny aerdyn, gan greu gwactod yn y bibell trwy gyfrwng gellyg.

Kit carburetor "Solex"

Yn y rhan fwyaf o achosion, i atgyweirio digon o fecanwaith gefail. Ond mae yna hefyd mwy o ddifrod difrifol, lle na fydd rhai gefail yn ddigon. Pan fydd rhannau newydd ar gael yn pecynnau siopau auto sy'n cynnwys yr holl gydrannau yn aml yn cael eu torri carburetor.

Yn Atgyweirio modurwr Kit yn gallu dod o hyd i nozzles carburetor "Solex", peiriannau, pwmp sbardun, gasged, gwanwyn yn tynnu'r hidlo. Hefyd wedi ei gynnwys o reidrwydd yn falf nodwydd a morloi rwber. Heddiw, mae llawer o nwyddau ffug. Ar y marchnadoedd modurol sawl rhan o China. Dylai fod yn ofalus iawn wrth ddewis a phrynu eitemau angenrheidiol ar gyfer atgyweirio.

Mae pawb sydd wedi prynu Tseiniaidd carburetor cit trwsio "Solex", yn anhapus iawn gydag ansawdd y rhannau. Yn ogystal, nid y brodyr Tseiniaidd yn cael eu hadrodd bob amser at y pecyn yw pawb 'ch angen.

Sut i gymryd lle y eitem?

Os Kit yn ymddangos ansoddol a carburetor disassembled ac yn barod ar gyfer atgyweirio, y cam cyntaf yw i gymryd lle y nozzles gyfrifol am gyflenwi unffurf o danwydd i mewn i'r siambr hylosgi. Troelli carburetor nozzles "Solex" dwylo gwell ddiymdrech. Yna, elfennau newid yr aer.

Ni ellir byth Cyflymydd Tanwydd newid. Ond lanhau argymhellir. Dylem hefyd dalu sylw i'r hidlydd tanwydd - dylid ei golchi'n drylwyr a chwythu aer cywasgedig. Yn aml, yn elfen anaml dod i adfeiliad, felly camau hyn yn ddigon. Mewn achos eithafol, gall fod bob amser yn cael ei ddisodli. mân atgyweiriadau o'r fath (carburetor "Solex-21,083" yn eithriad) yn cael ei wneud gyda eich dwylo eich hun heb fod angen daith gerdded yn y gorsafoedd, neu i arbenigwyr.

Sut i ddewis eich jet eich hun

Mae hyn yn rhannau arbennig, lle mae cyfleoedd i graddnodi. Trwy'r rhain tanwydd ar fesurydd ac aer. Gwahaniaethu rhwng jet aer a thanwydd. Mae'r manylion hyn, fel dim arall, yn effeithio ar archwaeth yr injan.

Ar y "Solex" dewis -karbyurator o'r nozzles gellir eu gwneud gyda'ch dwylo eu hunain. camau cywir yn newid gweithrediad y peiriant ar llyfn ac yn sefydlog. Yn yr achos hwn, gallwch hefyd arbed hyd at 35% o danwydd yn y ddinas. Y cam cyntaf yw dewis y celloedd tanwydd, ac yna gallwch fynd at y dewis o aer. O bwysigrwydd mawr wrth ddewis cyfrol yr injan. argymhellir i ddefnyddio nozzles gydag adran fechan croes ar gyfer peiriannau cyfaint uchel.

I ddewis mwy cywir ac yn gywir, mae yna bwrdd arbennig, sy'n dangos y gymhareb orau o danwydd ac awyr jet. Hefyd cymysgedd a ragwelir a sut y bydd y car yn ymddwyn.

Mae'n bwysig iawn i ddewis y jet, ond yn bwysicach fyth eu prynu. Os byddwch yn prynu y jet yn y "Solex" -karbyurator, mae'r pris yn rhesymol (200 rubles), ond nid yw'n hawdd dod o hyd i ddewis addas. Mae'n bwysig gwybod beth sydd y tu ôl i'r ffigyrau. Mae'n aml yn digwydd bod ar nid un, ond dau ddynodiad wyneb rhannau yw. Er enghraifft, rhifau. Mae'r cyntaf yn cyfateb i'r diamedr a'r ail yn sôn am y perfformiad. Ar gyfer jet awyr niferoedd yn golygu trwybwn.

Gyda cynnal a chadw priodol ac atgyweirio mecanwaith hwn yn para am amser hir iawn. Ac os ydych yn dal angen eu disodli, yna ar y "Solex" bris -karbyurator yn eithaf fforddiadwy. Ar gyfer y rhan fwyaf o berchnogion ceir, byddai dyfais o'r fath yn costio hyd at fil o rubles.