Vaz-2114, Trosglwyddo: dyfais a thrwsio

Ar Vaz-2114 yn cael ei adeiladu system drawsyrru cerbyd yn syml. "Lada Samara" gyfres - car gyda gyriant olwyn flaen. Mae cydiwr o Vaz-2114, blwch gêr a mecanwaith ymgyrch i olwynion gyrru. dyfais cydiwr yn amlwg i bawb. Ond nid y dyluniad y blwch gêr yn deall pawb. Gadewch inni weld beth PPC yw, beth yw'r methiant, sut i gynnal a thrwsio hi.

cyfarpar Trosglwyddo Vaz-2114

Gall y peiriant yn gweithredu mewn amodau gorau posibl wrth yrru mewn amodau gwahanol, cerbydau offer gyda gearboxes. Mae'r mecanwaith hwn yn gallu amrywio'r swm y torque sy'n cael ei drosglwyddo o'r uned bŵer i olwynion gyrru wrth ddechrau i ffwrdd neu pan fydd y cyflymder a osodwyd. Mae'r mecanwaith yn cynnwys ychydig o elfennau sylfaenol. Mae hwn yn set o gylchdroi siafftiau a gerau, unedau offer.

Mae'r mecanwaith tai yn cynnwys tai cydiwr, tai blwch gêr, y clawr cefn. mecanwaith Y tu mewn yw'r prif pâr. Mae gwahaniaethol a gerau, ac erbyn hynny newid cymarebau gêr. cerbyd hwn yn cael ei ddefnyddio i orffen ychydig mecanwaith a oedd hyd yn oed gyda'r Vaz-2108. Yn wahanol mewn parau mawr eraill.

Mae'r PPC - yw prif neu gynradd drosglwyddo, siafft fewnbwn. Mae wedi'i gynllunio i leihau cyflymder injan. Y prif gêr gall leihau nifer y chwyldroadau yn y gyfran o 1 i 4. Felly, os bydd y nifer o chwyldroadau y peiriant 2 yn y miloedd, yna amlder y cylchdro y prif pâr yn 500 rpm.

Ar Vaz-2114 yn y prif gearbox Mae pâr o gyfradd safonol - yn 3.7. Mae'r ffigur hwn - sefydlog. Ond os ydych yn newid, gallwch addasu nodweddion gyrru y car.

Mae maint y prif pâr yn dibynnu ar y cyflymder a chyflymiad uchaf galluoedd y car. Mae'n elfen hon yn effeithio ar hyd trosglwyddo. Os byddwch yn newid y prif pâr, gallwch addasu hyd pob trosglwyddo. Hefyd, mae'n newid cyflymiad a chyflymder uchaf.

Ar Vaz-2109 phrif stêm yw 3.9. O ganlyniad, mae'r cyflymder uchaf ar y car hwn isod, fodd bynnag, mae'r car yn cyflymu well.

Trosglwyddo Vaz-2114 - pum cyflymder, â llaw, checkpoint cydamseru. Y prif offer wedi'i gysylltu â'r uned gwahaniaethol. Trosglwyddo gêr o cyntaf i bedwerydd yn cael eu ffurfio fel bloc a phlannu ar y blwch siafft mewnbwn. Y pumed gerau arwain bloc plannu. Ar gearbox Vaz-2114 Mae gan siafft eilaidd. Mae'n gosod y gerau yrru. Mae'r siafft ei hun wedi'i gysylltu â'r offer phiniwn drwy'r brif pâr.

cymarebau offer

Mae ail, elfen yr un mor bwysig o'r bocs - cymarebau gêr. Mae'n paratoi, pob un ohonynt yn gyfrifol am ddarlledu benodol. Beth mae cymarebau blwch gêr car Vaz-2114? Bydd y canlynol yn disgrifio pob cyflymder:

• gêr cyntaf - 3636.
• Mae'r ail - 1.95.
• Trydydd - 1,357.
• Pedwerydd - 0.941.
• Pumed - 0.784.
• Reverse gêr - 3.53.

Mae'n werth nodi bod y rhif trosglwyddo safonol yn bell o fod yn ddelfrydol. gêr cyntaf yn rhy fyr, yr ail - hir iawn. Oherwydd hyn, gall gyrwyr fonitro'r methiant deinamig os yn sydyn newid o offer cyntaf i ail.

A hyd yn oed yn fwy - ond methiant ar synchronizers newid gwisgo miniog. Cymerwch olwg ar sut mae'n edrych ar y Vaz-2114 trosglwyddo - llun sydd gennym yn ein erthygl.

Rocker

PPC wedi'i gyfarparu hefyd gyda adenydd.

Mae hwn yn ddull arbennig sy'n caniatáu i'r gyrrwr i newid o un i'r llall cyflymder. dylunio cefn llwyfan Datblygwyd ôl yn y 80au, felly mae ganddi lawer o wahanol ddiffygion. Mae'r rhan fwyaf o yrwyr beirniadu iddi am ei wybodaeth isel wrth newid. Nid yw bob amser darllediadau wedi'u cynnwys ar y cais cyntaf. Rocker jammed neu daw drosglwyddo ddrwg.

Ar ba mor hir yr eitem yn dibynnu ar y cyflymder newid. Er enghraifft, mae'n cael ei fyrrach mewn ceir chwaraeon i'r llenni. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i ddatrys llawer o broblemau gyda newid ac yn ychwanegu deinameg. Er mwyn gwella cynnwys gwybodaeth a hydrinedd, llinyn tynnu wedi ei hen ddisodli gan gebl. PPC yn gweithio yn gliriach gydag ef. Alli 'n esmwyth yn cynnwys y trosglwyddiad angenrheidiol.

Hefyd, mae'r blwch rheoli yn meddu ar y lifer actuator ar gyfer newid a dwyn pêl byrdwn, gwialen ar gyfer dewis y mecanwaith trosglwyddo dewis cyfradd ddymunir.

problemau nodweddiadol a'u symptomau

Darlledu cynhyrchu Vaz-2114 o AvtoVAZ Mae bywyd yn braidd yn uchel. Ond weithiau, gall rhai o'r elfennau o'r mecanwaith methu. Ystyriwch methiant nodweddiadol a'u symptomau. Hefyd yn dysgu sut i berfformio gwaith trwsio.

Trosglwyddo ddamweiniau ar startup ac nid yw'n sefydlog

Y rheswm am y broblem hon yn y dannedd gwisgo o gerau a cyplyddion. Mae hyn yn aml yn digwydd os bydd y gyrrwr yn ceisio symud gerau heb gydymffurfio â'r terfynau cyflymder. Er mwyn datrys hyn drafferth, mae angen i chi newid rhannau difrodi a gwisgo. Os bydd y trosglwyddiad yn cynnwys yn annibynnol, yna bydd y rheswm o wisgo, bwndeli ffibr, neu yn y craciau y mowntiau rwber cefn.

Trosglwyddo cynnwys torque

Yn yr achos hwn, arbenigwyr yn credu bod y dannedd gwan sefydlog i'r colfach.

Hefyd anffurfio posibl neu niwed i'r byrdwn jet. y digwydd craciau yn y rhannau plastig yn yr ymgyrch PPC.

Sŵn yn niwtral

Os bydd y car Vaz-2114 gearbox yn swnllyd iawn mewn gêr niwtral, mae'n dangos lefel isel o olew yn y gerbocs, yn ogystal â olew llenwi. Ar ben hynny, yn symptom o'r fath yn arsylwi yn gwisgo trwm y dwyn uchaf, sydd wedi ei leoli ar y siafft cynradd. Er mwyn datrys y methiant hwn, bydd angen dwyn diagnosteg chi, yn ogystal â ychwanegu at y lefel olew.

Crensian a crofen pan fyddwch yn newid

Pan fyddwch yn newid y bydd y gyrrwr yn clywed y wasgfa wrth wisgo synchronizers PPC yn wael.

Os byddwch yn colli dechrau'r broses hon, yna bydd gweithredu pellach yn angenrheidiol i gymryd lle nid yn unig y Synchronizer difrodi, ond hefyd yn atal y gerau yn gyfan gwbl. Os bydd y crac sifft amser glywed, mae'n dangos y wisgo y cylch blocio o Synchronizer neu'r echelinau lloeren. Mae'n angenrheidiol i wneud diagnosis yn gyflym.

Sŵn wrth yrru ar drosglwyddiadau

Os CPR yn swnllyd wrth yrru, yna efallai y bydd nifer o resymau. Mae'r broblem hon yn gwisgo y ddau dwyn uchaf ac isaf. Ar wahân i broblemau sŵn gyda shimming lifer. Yn yr achos hwn, mae'r diagnosis yn angenrheidiol. Wrth datgymalu y checkpoint ar y blwch ffiwsiau Vaz-2114 wedi ei leoli o dan y cwfl. Mae wedi ei leoli mewn uned arbennig.

olew yn dda - a blwch gêr gwaith dibynadwy

Beth bynnag yw'r syml ac diymhongar i'r Vaz-2114 olew blwch gêr dim ond ansawdd ddewis ei. Mae arbenigwyr yn credu bod y dewis gorau - mae'n iraid offer mwynau. Mae hefyd yn bosibl i ddefnyddio cynhyrchion synthetig. Yn achos olew synthetig yn gofyn glanhau cyfnodol o flwch stwffin. Yn golygu GL-4 categori addas ar gyfer blychau gyfres "Samara-2". Trosglwyddo i'r gwaith oedd y drafferth mwyaf dibynadwy ac yn angenrheidiol i gyson yn gwirio lefel olew.

Y ffordd hawsaf - defnyddiwch mesurydd Feeler.

casgliad

Transmission - yn fecanwaith cymhleth sy'n gofyn gofal priodol. Yna, bydd y trosglwyddo fod yn berchennog Oes.