ZIL-433,362: car ar gyfer pob achlysur

adeiladu car dosbarth canol ei lansio yn 2003, a oedd yn perthyn i'r teulu o tryciau perfformiad clasurol. Mae'r lori Galwyd ZIL-433,362. Yn y fersiwn sylfaenol, y dechneg hon yn aml-siasi y mae'n bosibl sefydlu amrywiaeth o offer a dewisol adia-ons.

data technegol

ZIL-433,362 (manylebau a roddir isod) ar gyfer llawer o yrwyr o'r ysgol Sofietaidd oedd y cyntaf yn eu bywydau y lori y maent yn meistroli elfennau sylfaenol o yrru cerbydau categori hwn. Y prif baramedrau y peiriant yw:

• Mae uchder y fan - 2500 mm.
• van lled - 2500 mm.
• Hyd - 6620 mm.
• Mae lled y medrydd echel cefn - 1850 mm.
• Clirio - 230 mm.
• Troi radiws - 6900 mm.
• Mae'r cyfanswm pwysau trên - 19 200 kg.
• cynhwysedd tanc tanwydd - 170 litr.
• Defnydd o danwydd bob 100 cilomedr a deithiwyd ar y ffyrdd - 26-33 litr.
• cyfluniad echel - 4x2.

gwaith pŵer

Mae'r lori wedi'i gyfarparu gydag injan 508.1, gan gydweithio â carburettor triphlyg. Mae'r modur yn cynnwys wyth silindrau gweithio drefnu yn y ffurf y llythyr V. ZIL-433,362 y mae eu manylebau yn addas ar gyfer gwahanol ddulliau o deithio, sy'n gallu gyflymder hyd at 90 cilomedr yr awr.

Dangosyddion y peiriant car yw:

• Cyfrol - 6 litr.
• Power - 150 marchnerth.
• Nifer o chwyldroadau - 2000 rev / mun.
• Cyfyngu torque - 402 Nm.
• cymhareb cywasgu Mynegai - 7.1.

caban

Mae gan ZIL-433,362 dau ddrws. Mae gan y caban tair sedd yn wyneb y gyrrwr. Tselnognutye sgrin wynt panoramig darparu'r gyrrwr golygfa ragorol o'r ffordd ar yr adeg y daith. gweld cefn drychau yn cael eu cynyddu o ran maint ac yn gosod ar arcau metel anghysbell arbennig gosod ar cromfachau.

Hefyd, mae'r drysau car, agor y gellir ei wneud ar ongl o 90 gradd, yn cael eu hinged ffenestri. Os oes angen, gellir eu gostwng llaw. Er hwylustod i byrddio a glanio teithwyr caban wedi'i gyfarparu â troedfeinciau. Ar yr un uchder tu mewn yn 2,700 milimetr. Os oes angen, gellir ei gosod yn y tu mewn i'r bobl sy'n cysgu.

Trosglwyddo a rheolaeth

ZIL-433,362 cynllunio gyda throsglwyddo llaw pum cyflymder, sydd ag un cyflymder cefn. Cydgysylltiad yn digwydd gyda'r blwch modur drwy ddefnyddio cydiwr ffrithiant-fath sych.

Siasi dwy siafft dwyn canolradd a colfach cau pry cop gyda'i gilydd yn ffurfio system cardan. Ar yr hanner y grym yn cael ei drosglwyddo drwy gyfrwng echel hypoid un-cam a gwahaniaethol.

ZIL-433,362, mae'r ffrâm yn cynnwys trenau offer gyda graen arbennig i gysylltu'r system frecio yr ôl-gerbyd, mae taith eithaf llyfn. ffynhonnau Blaen yn meddu ar siocleddfwyr telesgopig hydrolig.

Scope

yn cael ei ddefnyddio ZIL-433,362 yn weithredol ar gyfer:

• Cludiant o gynnyrch becws.
• Cludo cynhyrchion bwyd amrywiol.
• Cyflwyno i'r gyrchfan y nwyddau o grŵp diwydiannol.

Efallai y bydd y cerbyd yn cael ei weithredu gyda'r mathau canlynol o superstructures a ddefnyddir ar gyfer:

• Gwneud gwaith atgyweirio brys. Mae dyluniad y peiriant yn ei gwneud yn bosibl i osod blychau o dan y llawr ar gyfer offer a chyfarpar weldio.
• Ail-lenwi ceir a gorsafoedd nwy eraill.
• Cludo gwastraff trefol a diwydiannol.
• dyfeisiau Cludiant ar gyfer glanhau strydoedd (caniau dyfrio, chwalwyr tywod neu halen).
• Carthbwll perfformio gweithrediadau.

Er gwaethaf y ffaith bod y ZIL-433,362 eisoes yn beiriant darfod o bwynt moesol o farn, ac eto mae poblogrwydd y model hwn yn dal i fod yn uchel iawn. Mae hyn oherwydd y cyfleusterau atgyweirio trawiadol, argaeledd swm mawr o rhannau sbâr a phob pecynnau trwsio angenrheidiol.