Beth yw hyn - mae'r car drutaf yn y byd

Mae pob un yn dewis cerbyd yn unol â'r dewisiadau, lles ariannol, yn gofyn am ffasiwn a chwaeth. Rhywun well gan gefnogi cynhyrchwyr yn y cartref, tra bod eraill yn cydnabod yn unig ansawdd Ewropeaidd. I rai, yn ymddangos dim ond y rhan fwyaf o geir drud ac am yn fwy pwysig eraill diogelwch y gorau. Ar ben hynny, yn ôl pob tebyg hyd yn oed yn werth nodi bod rhai pobl yn prynu car, teimlo fel nad yn rasiwr yn llai na'r dosbarth "Fformiwla 1" rasys, ac mae rhai - ar gyfer cludo o deulu mawr ar wyliau.

Felly, barn yr hyn ydyw, gall y car gorau a mwyaf drud yn torfol. Fel ar gyfer barn broffesiynol, maent yn cynrychioli ei weledigaeth am y sefyllfa ni, yn flynyddol cyhoeddi sgôr o "mwyaf-y rhan fwyaf o" ceir. Wrth gwrs, gall y rhestr hon yn amrywio yn dibynnu ar y math o newidiadau wedi dylunwyr yn hyn neu y model, beth "newbies" wedi ymddangos ar y farchnad, yn ogystal ag oddi wrth y ffaith bod ar hyn o bryd yn well gan fod yn gyfoethog a phwerus y byd hwn.

Felly, yn y pumed safle nid dyma'r car drutaf yn y byd, ond yn ymdrechu i'r teitl hwn ym mhob ffordd. Mae'n werth ffortiwn yn yr Unol Daleithiau 300,000 ddoleri «Bentley Continental GT» - yn fawreddog ac yn ddeniadol moethus, yn gyfforddus ac yn hynod gyflym. sedan o'r fath, oherwydd eu ddeuddeg (gyda chynhwysedd o 560 hp) injan, yn gallu cyflymu cyfanswm o 5 eiliad i 100 km / h gyda "sero". Mae gyriant pedair olwyn a atal aer llythrennol ffitio berffaith i gyflymder hyd at 340 km / h y gyrrwr a'r teithwyr yn teimlo'n gyfforddus.

Pedwerydd lle yn gadarn cadw «Lamborghini Murcielago», sy'n cael ei brynu ar gyfer 305,000 ddoleri. Mae'r swm prynwyr yn barod i dalu nid yn unig ar gyfer y cyflymder a grym, ond hefyd ar gyfer y penderfyniad cynllun gwreiddiol - y drws y car Datgelodd y brig. Yn gyffredinol, dylid nodi bod llawer o'r modelau, "y Lamborghini" yn gwbl briodol honni eu bod yn "y car drutaf yn y byd." Yn ôl y rhagolygon o rhai arbenigwyr, yn y blynyddoedd nesaf efallai y byddant yn dda yn cyflawni ei nod.

Y trydydd lle yn haeddiannol yn cymryd y cynrychiolydd yr Almaen, nad yw'n syndod. «Porsche Carrera GT» - clasurol, cain, cyflymder unmatched wrth fynd heibio y Nürburgring. Mae cynrychiolydd y "teulu» «Bydd Porsche» costio US $ 500,000. Mae'r model a gyflwynir ganddo ddeg-engine â chyfaint o 5.7 litr ar bŵer o 612 hp ateb perffaith ar gyfer dyn solet, nid ofn o gyflymder, dim ond i brynu yn y dyfodol agos, ni fydd yn llwyddo - rhyddhau car chwaraeon «Porsche Carrera GT» dirwyn i ben.

Yn ail - dim ond cam i ffwrdd o ennill yn cymryd, wrth gwrs, y Ferrari ebolion coch o fyd-enwog "sefydlog» - «Ferrari F430 Scuderia». Mwy na thebyg, mae angen eu hatgoffa bod y brand wedi bod yn hir yn symbol o lwyddiant, cyflymder a cheir super neb. Prynwch gall cerbydau moethus fod o 1500000 doler yr Unol Daleithiau - ac mae'r car yn gant y cant yn werth pob ceiniog talu ar ei gyfer.

Wel, yn y safle lle cyntaf gosod yr enillydd, ym marn y dylunwyr, yn ogystal ag ar adolygiadau cwsmeriaid. Mae hyn yn y car mwyaf drud yn y byd - gydnabod felly hyd yn oed yn y gorffennol yn 2010 ac nid yw wedi cael ei drechu eto «Bugatti Veyron» a'i ffurfweddu niferus. Uchaf Rated gwerthu i gael swm o 1500000 i 2000000 doler yr Unol Daleithiau, oherwydd y gwneuthurwr y car "ar gyfer y cwsmer." Yn naturiol, yn dibynnu ar ddymuniadau a chwaeth y prynwr, ceir y gellir ei gyfarparu â hollol ddim yn wir, fel yr awgrymwyd yn wreiddiol. Yn gyffredinol, gallwn ddweud bod hyn yn y car mwyaf drud yn y byd hefyd yw'r mwyaf pwerus, deinamig, ac yn gyflym. Cyflymiad mai dim ond 2.5 eiliad i "cannoedd", ac yn y cyflymder uchaf - 407 km / h.