Bwndelu "Lada Granta", "Safon", "Normal", "Pole Normal" a "Suite"

Cynhyrchu y vazovskaya car newydd hysgogi gan y dymuniad i ddiweddaru clasuron y Grŵp. Dyna'r boblogaidd "Grant" Dylai gymryd lle'r genedlaethol "Saith." Dylai fod mor hygyrch a diymhongar, y gallai pob Rwsia brynu. Ond mae'r pryder a wnaed Vaz yn y model hwn ac bet ar ymddangosiad modern "Lada Granta", ei fod yn iawn atgoffa rhywun o "Logan". Mae'r cam yn cael ei bennu gan y ffaith nad yw modurwr heddiw yn barod i brynu car "os mai dim ond eu defnyddio i gymryd." Gyrwyr sy'n dymuno cael peiriant rhad ond modern, a hygyrch "Lada Granta" - mae hyn yn unig yn opsiwn. Mae'r car wedi dod yn boblogaidd iawn ymhlith Rwsiaid, a phoblogrwydd yn tyfu drwy'r amser. Yn ôl y canlyniadau y blynyddoedd diwethaf, "Lada Granta" wedi profi ei hun fel y car gorau gwerthu yn Rwsia.

Digon o ddewis

Dylid nodi bod y cynulliad "Lada Granta" gwahanol, neu yn hytrach, dim ond tri: y "Standard Lada Grant", "Grant Lada Norma" a "Lada Granta Suite". Gwneuthurwr, hy Vaz bryder, aeth yn fwriadol i symudiad o'r fath i arallgyfeirio i'r farchnad modurol Rwsia. Mae'r modelau hyn yn wahanol o ran cyfluniad a phris, ond yn bwysicaf oll - ar y pŵer injan. Dylid nodi bod y modur, y cyfaint o 1.6 litr, yn y sylfaen ar gyfer yr holl fodelau, ond mae'r gwahanol addasiadau hynny. Yn ogystal, mae modelau data allanol yn wahanol. Cysur a diogelwch yn cael eu cynyddu yn gymesur â'r pris.

Mae gan fodelau gwahaniaeth yn lefel o ddiogelwch. Yn ogystal, mae'r cyflawn "Lada Granta" yn wahanol o ran cysur. Vaz bryder gyflwynwyd yn benodol i mewn i gynhyrchu nifer o opsiynau, "Grantiau", y prynwr gallai ddewis car ei olygu. Hynny yw, os bydd y modurwr pwysig - yna bydd yn gallu arbed arian, ond os oes angen i "cig y ddaear yn llawn," y cwsmer a'r opsiwn o'r fath yn edrych ar gael, a pheiriannau beidio llenwi. Ac yn 2013, yn gwerthu ac hatchbacks y model.

"Safon Grant Lada"

Yn gyntaf oll, dylid nodi bod y "Lada Granta" (offer safonol) - syml a dim ond yr opsiynau mwyaf angenrheidiol. Hynny yw, yn y cerbyd yn cael ei ffitio gyda dim ond un bag awyr, sydd wedi'i gynllunio ar gyfer y gyrrwr. Ymhellach, "Safon Grant Harmony" cwblhau peiriant vosmiklapannym o gapasiti litr 1.6, sy'n 80 marchnerth. Golygfa y tu allan i'r "Grantiau" rhy syml: nid yw'r bympars yn cael eu paentio, cyflau a rhwyllau ddim. Ond mae ffug olwynion 13-modfedd a ystod y dydd yn rhedeg lamp goleuadau blaen, sy'n rhoi ei fod yn dal rhyw fath o soletrwydd.

Mesur o gysur symudiad yn cyfluniad hwn nid oes unrhyw beth, gwydr di-liw, dim electroneg. gwregysau diogelwch inertia Yn bresennol, yn ogystal â Hon gyda atodiad ar gyfer seddi plant, ond yna y gost o "Safon Grant Lada" hefyd yn isel iawn ac yn fforddiadwy.

"Grant Lada Norma"

Yr ail fath o gyfres model - yn "Lada Grant Norma." Pecynnu am fwy na cyfoethog, a chost, yn y drefn honno, ychydig yn uwch. Mae gan y tu allan model hwn eisoes dau bympars lliw corff paentio a golau yn ystod y dydd yn y prif oleuadau. Hefyd yn bresennol yn ddisgiau pwyso oddi wrth y "norm", ac maent yn y maint o 14 modfedd. Yn y cyfluniad hwn, "Lada Granta" hefyd yn cyflwyno clustog diogelwch y gyrrwr, yna gosod ar gyfer y sedd plentyn. Dal yno moldingovye capiau a gril rheiddiadur, a oedd yn ddi-os yn hoffi gyrwyr ifanc. cynllun Tu "Normau" dangos y trim drws gyda mewnosodiadau addurniadol o ansawdd uchel. Mae'r offer o ansawdd ar gyfartaledd yn fwy cyfforddus, sy'n cael ei achosi drwy addasu uchder y llyw. Yn ogystal, mae'r llywio pwer trydan presennol ar gyfer hwylustod y gyrrwr. Mae ffenestri blaen trydan hefyd. Gwydr, yn ogystal ag yn y "Safon", yn ddi-liw, ond mae'n cael ei adeiladu y hidlydd aer caban. Yn ogystal, mae yna Locksmith, caead lesewch trydan.

Electroneg "Grantiau Norma" yn eithaf solet. Mae hyn yn golygu cael system cloi canolog ac cyfrifiadur ar fwrdd. I gael tawelwch meddwl y perchennog wedi adeiledig yn system larwm. Mae'r peiriant yn addasiad hwn fel 1.6 litr, ond mae ei allu Mae eisoes 90 marchnerth yw. Hynny yw, gallwn ddweud yn hyderus bod hyn yn gyfartaledd ac mae'n opsiwn ymarferol ar gyfer y defnyddiwr.

"Lada Suite Granta"

model nesaf - mae'n y gorau yn y llinell o "Lada Granta" offer moethus, y mwyaf dwys. Engine yn y model hwn wedi ei osod mewn cyfrol o 1.6 litr, ond mae ganddo falf 16. Mae'r pŵer yr uned hon yw 98 marchnerth, un peiriant ei osod i "Priora". Cysur offer hwn oherwydd uchder olwyn lywio addasadwy, llywio pwer trydan a ffenestri trydan pedwar ffenestri. Hefyd, mae gan "Grant Lux" ffenestri athermal, ac mae'r awyr yn y caban yw drwy'r hidlydd aer. drychau cynhesu allanol a thrydan, yn ogystal â rheoli hinsawdd a chyflyru aer. Yn ogystal â hyn, mae'n cael ei gyfarparu â seddi blaen cynhesu a chlo tinbren trydan. Mae'n rhaid i mi ddweud bod hwn yn offer yn hollol fodern, a oedd heb gar teithwyr domestig tan hynny.

Golygfa y tu allan i'r cyflawn "Lada Granta" lliw corff bympars a gyflwynwyd a'r dydd y tân yn y prif oleuadau. moldingovaya Alloy olwynion 14-modfedd a gril ar y rheiddiadur yn rhoi hyn yn "Grant" dibynadwyedd, hefyd yn cael mowldinau drws. drychau Exterior yn cael eu paentio mewn lliw penodol o'r corff, ac mae'r allanol ffrâm y drws - du. Mae ymddangosiad cyffredinol y model moethus yn eithaf modern ac yn boldly yn cystadlu gyda llawer o geir tramor.

Mae gan Tu holl nodweddion angenrheidiol y drws wedi'i addurno â lliain gyda mewnosodiadau addurniadol, ceir leinin a chynhwysydd sil sbectol. sedd gefn ar wahân. Yn ogystal, mae'r moethus "Grantiau" Mae gan cloi canolog. Rheoli yn monitro cyfrifiadur ar-fwrdd. swyddogaeth larwm diogelwch ar gael, yn ogystal â sain. Ar ben hynny, yn y "Suite" cyflawn yn darparu cloeon drws rheoli a'r caead lesewch gyda'r teclyn rheoli o bell. Hynny yw y gall y modern "Lada Granta Suite" gwneud cystadlu hyderus gyda llawer o geir tramor.

rhagolygon

Nid yw'r cyfluniad sylfaenol "Grant Lada", ond pryder Vaz yn stopio yno. Gwylio y gwerthiant, "Grantiau", gweithgynhyrchwyr wedi dod i'r casgliad bod yr arbrawf yn llwyddiant, ac mae hi yn araf gorlenwi allan hyd yn oed y "Kalina". Mae llawer o gwmnïau prynu "Grant" yn llu i weithio fel gwasanaeth tacsi i anghenion eu gweithwyr. Felly, "Lada Granta" -2013, gall y cynulliad ohonynt fod yn y fformat "safonol", "Normau" a "Lux", enillodd addasiad o hatchback. Mae'n car hollol fodern, sydd yn raddol yn cymryd ei le ar y ffyrdd Rwsia. Mae gyrwyr ifanc, yn enwedig menywod, yn hoff iawn o "Grant" ar gyfer ei ceinder a steil.

poblogrwydd

Ar y cyfan, mae'n dod yn amlwg bod y "Lada Granta" gadarn dechreuodd swyddi yn y farchnad modurol, ac yn y blynyddoedd nesaf, mae'n annhebygol o allu i ddisodli y car domestig eraill. polisi prisio Vaz yn araf newid, ac offer syml "Grantiau" rhatach. Yn ogystal, mae modurwyr yw'r rhai mwyaf darbodus i brynu car yn uniongyrchol o'r safle gweithgynhyrchu, sy'n eu galluogi i gadw yn eich pwrs tua hanner can mil. Yn dilyn canlyniadau 2013, "Lada Granta", ynghyd â char wrth i'r Hyundai Solaris, gydnabod fel y car mwyaf poblogaidd y flwyddyn.

prisiau

Vazovskaya "Lada Granta" cyfluniad a phris ar gyfer pob chwaeth a chyllideb. "Safon Lada Grant", ar gyfartaledd, yn y salonau o gostau o 239,000 rubles, "Lada Grant Norma" yn dod o 269,000 rubles, ac y gorau "Lada Grant Lux" yn werth rhwng 300 a 000 rubles. Mae'r prisiau, er nad yr isaf ymhlith geir yn y cartref, ond yn hollol dderbyniol ac ar gael ym mron pob modurwr.