Byd Cyflymder Car Cofnod

Sydd nid yn unig wedi ei osod record cyflymder tir. goncro Llog yn ôl pob tebyg y trac oedd yng ngwaed y cefnogwyr hil bob amser, byth ers ymddangosiad peiriannau. Ac mae llawer yn gwneud hynny.

canlyniad absoliwt

Felly, cyn i chi siarad am bob math o gofnodion cyflymder yn y car (sy'n llawer), mae'n werth sôn am y canlyniad pwysicaf. Yr uchafswm Cyflawnwyd yn 1997 15 Hydref. Yna, mae'n gosod nid yn newydd absoliwt, a hyd heddiw, wedi goresgyn car record cyflymder. 1229.78 km / h - mae'n marc hwn ar y nodwydd sbidomedr gyrraedd. Mae concwerwr y trac oedd Endi Grin, Sais a peilot ymladd. Cofnodi a osodwyd yn yr anialwch Nevada. Mae car, wrth gwrs, nid oedd yr arfer, ac mae'r jet - Thrust SSC.

Mae'r trac, hyd y mae yn 21 cilomedr, marcio allan ar waelod y llyn sych i fyny, wedi ei leoli yn y Black Rock Desert. Andy peiriant yn cael ei yrru gan ddwy uned bŵer ffan tyrbo pwerus oddi wrth y "Rolls Royce". Mae pob peiriant ei ffitio â drafft dan orfod. A chyfanswm y grym y peiriannau cyrraedd y ffigwr anhygoel - 110,000 marchnerth. Nid yw'n syndod, Greene llwyddo i gyflymu at y marc.

-rekordsmeny "Trailblazers"

Ac yn awr y gallwch chi ymchwilio i bynciau eraill. Felly, mae'r record cyflymder byd cyntaf ar gerbyd offer gyda injan tanio mewnol, yn gosod dyn fel Emile Levassor. Roedd hynny yn 1985. Yna daliodd y ras "Paris-Bordeaux." Yn wir, yr oedd y gystadleuaeth gyntaf ar gyfer cyflymder! Ac Emil Enillodd hwy. adnabyddus am ei ymadrodd, efe a ddywedodd ar ôl y ras: "Roedd gwallgofrwydd! Rydw i wedi bod yn ei wneud hyd at dri deg cilomedr yr awr! "Wrth gwrs, ar y pryd, ar adeg y diwedd XIX ganrif, roedd y cyfraddau yn wirioneddol syfrdanol. Fodd bynnag, bu farw Emil, hefyd, oherwydd ei gariad ar gyfer rasio. Yn 1987, yn ystod y gystadleuaeth ar gyflymder, ei fod wedi cael damwain - yn ceisio osgoi gwrthdrawiad â chi. Ac yn fuan oherwydd anafiadau marw. Ond mae ei record cyflymder mewn car gydag injan tanio mewnol am byth yn aros yn hanes.

Cafwyd y canlyniadau canlynol cofnodwyd yn swyddogol. Yn 1898 yr oedd yn cyrraedd cyflymder 63.149 km / h. Modurwr Roedd Cyfrif Gaston De Chasselas Loba. Yna gyrru dyluniad cerbydau trydan Charles Jeanty. Gyda llaw, yr oedd y cofnod cofrestru yn swyddogol cyntaf.

Rasio o bell

Eisoes ar ddiwedd y ganrif XIX dechreuodd i fod cystadlaethau ar gyfer y cyflymder y mae byddai'n rhaid i fodurwyr i oresgyn pellter penodol. Pwy oedd y cyntaf, ei fod yn ennill, mae popeth yn rhesymegol. A dyma oedd y pellter o 100-cilometr cyntaf. Mae ei darostyngwyd Camille Zhenattsi, y modurwr Gwlad Belg. Ac yr oedd 29 Ebrill, 1899-ed. Mae hefyd yn rhedeg cerbyd trydan, y mae eu pŵer yn 40 hp. Uchafswm, y mae ef ei gyflawni, i gyfanswm o 105.8 km / h.

Mae'r pellteroedd canlynol yn 200 cilomedr. Mae'n orchfygodd yn 1911. A'r enillydd yna daeth R. Burman. Nid yw'n anodd dyfalu ei fod yn gyrru y car oddi wrth y cwmni "Benz". Terfynau uchaf gerbyd record cyflymder yn anhygoel - 228 km / h! Afraid dweud, nid yw pob ceir modern y gall rhai brandiau ddatblygu uchafswm.

300 cilomedr am y tro cyntaf ennill y H. O. D. Sigrev. Roedd hynny yn 1927. Ac yn ei uchaf yn sefyll ar tua 327.8 km / h. Yna, yn 1932, roedd y ras 400 cilomedr. Yn Malkolma got Kempbella y fuddugoliaeth. Ac yn ei gyflymder uchaf yn 408.6 km / h.

ras 500-cilometr ar y car, "Rolls-Royce Ayston" ennill y Dzhon Ayston yn 1937. Ef "wasgu" allan o'r car uchafswm o 502.4 km / h. Ac yn olaf, fil o gilomedrau. Mae'r pellter yn goresgyn Harry Gabelich yn 1970, ar 23 Hydref. Roedd ei gar oedd car roced, a elwir yn "Blue Fflam". Roedd y cyflymder cyfartalog yn 1014.3 km / h. Yn ddiddorol, y car oedd yn hyd yr 11.3 metr. Mae'r ras a gynhaliwyd ar y llyn halen sych a elwir yn Bonneville.

cyflymder o sain

Ac unwaith iddo gael ei goresgyn. Am y tro cyntaf fe wnaeth dyn o'r enw Stan Barrett. Mae hyn yn ddyn styntiau proffesiynol o America, a oedd ar adeg y digwyddiad yn 36 mlwydd oed. Mae'n gosod record ar gyfer peiriant slot 3-rîl. Fe'i galwyd y Rocket Budweiser. Mae'r symudiad o geir a nodwyd injans jet. Roedd, gyda llaw, dau. Y prif modur - LRE cael traction yn 9900 kg. A'r ail - SRM. Cafodd ei wthio yn 2000 kg. Osod yn y car i ddefnyddio'r pŵer ychwanegol os nad yw'r cynradd er mwyn goresgyn y gyfradd a nodir yn ddigon.

Cyrraedd a gynhaliwyd yn y ganolfan awyr yng Nghaliffornia yn 1979. Gyda llaw, yn siarad am y record cyflymder tir, dylid nodi bod hyn yn FIA yn unig nad ydynt wedi'u cofrestru. A'r holl oherwydd bod y rheol sefydliad yw atgyweiria angen canlyniadau i gynnal dwy ras i ddau gyfeiriad gwahanol. Gwneir hyn i gael gwared ar yr effaith y llethr y ffordd a'r gwynt. Gwrthododd Stan Barrett. Dywedodd fod y cofnod eisoes yn cael ei osod.

A mil o filltiroedd

Hyd yn hyn nid oes neb wedi llwyddo i goncro y cyflymder rhwystr o 1,000 milltir / awr. Mae'n werth egluro, 1609 cilomedr yr awr. Ond nid y bobl sy'n cymryd rhan mewn ceir, yn colli eu brwdfrydedd. Maent yn iawn yn credu bod popeth yn bosib, ac mae'n, hefyd. Ar dylunwyr Bloodhound SSC, er enghraifft, yn cael cynllun ar gyfer sefydlu record newydd. Mae'r rhan fwyaf tebygol, bydd peiriant a gynlluniwyd ar gyfer dyfodiad, yn cael ei staffio gan tair uned bŵer. Bydd y cyntaf yn modur roced hybrid. Yr ail fydd yr uned jet Eurojet EJ200, sy'n berthnasol i'r awyren ymladdwr a elwir y Eurofighter Typhoon. Roedd traean - V-siâp peiriant gyda 8 silindrau o bryder "Jaguar". Gweithiwch, wrth gwrs, bydd ar gasoline. Ond byddai'r peiriant yn cael ei ddefnyddio i yrru pympiau, tanwydd sy'n cael ei bwmpio i'r modur roced a activate 'r generadur trydanol ar fwrdd.

categorïau eraill

cofnodion cyflymder a osodwyd yn y car a llawer o fenywod. Y canlyniad gorau - sef 843.3 km / h. Mae'n cyrraedd y ferch Americanaidd o'r enw Kitty Hambleton. A hi a gosod record yn 1976, ym mis Rhagfyr. pŵer modur o'i beiriannau yn 48 000 "ceffylau".

Uchafswm, a oedd yn methu â chyflawni'r gyrwyr rheoli'r peiriant ag injan stêm, yn 223.7 km / h. Yn y car boeler 12 lle mae'r dŵr yn cael ei gynhesu drwy losgi nwy naturiol yn sefyll. Mae pob munud mewn boeleri a thrwy hynny diflannu tua 40 kg o ddŵr. pŵer Gosod oedd tua 360 litr. a.

A beth allwch chi ei ddweud am y record cyflymder ar y car gynhyrchu? Yn naturiol, y gorau yn hyn o beth yw'r hypercar "Bugatti Veyron Super Chwaraeon." Mae ei record - 431.072 cilomedr yr awr! Ond nid yw hyn yn y cyfyngiad. Wedi'r cyfan, y car teithwyr cyflymaf a mwyaf deinamig a gynlluniwyd ar gyfer gyrru ar y ffyrdd, daeth ... Ford Badd GT! Roedd yn gallu cyrraedd y marc o 455 km / h. Mae hyn yn fwy na'r diarhebol "Bugatti".

Diesel "hyrwyddwyr"

Cars, moduron sy'n rhedeg ar danwydd diesel, yn aml yn cael ei diystyru. Felly, yr holl stereoteipiau o'r amser dinistrio JCB Dieselmax. Mae hyn yn y car cyflymaf, yn defnyddio dim gasoline, a tanwydd diesel. Arno o dan arweiniad yr un fath Endi Grina gosod record ar 563.418 km / h. Digwyddodd hyn yn 2006. Fe gofir bod prawf tebyg ei gynnal yn 1973. Canlyniad y flwyddyn oedd gorchymyn o faint yn llai - 379.5 km / h.

Mae'r car cyflymaf cynhyrchiad sy'n rhedeg ar danwydd diesel, yw'r cynrychiolydd yr Almaen. Ac mae'n TDS BMW 330. Mae ei uchaf - 320 km / h. Mae gan yr uned y model hwn 6 silindrau a faint o dri litr. Byd Gwaith, wrth gwrs, turbocharger. pŵer modur o 300 "ceffylau". Mae llif, gyda llaw, ni all methu os gwelwch yn dda - cyfanswm o 8 litr i bob 100 km.

canlyniadau eraill

cofnodion cyflymder uwch dywedwyd wrthym yn y car dros y blynyddoedd. Fel y gwelwch, mae llawer o canlyniadau da wedi cael eu cyflawni hyd yn oed yn y ganrif XXI. Ac yn wir, y mae! Er enghraifft, mae'r sedan cyflymaf yn y byd gydnabod fel a gyhoeddwyd yn 1992 Audi S4. Mae'r model hwn yn gallu cyrraedd 418 km / h. Beth bynnag, y canlyniad hwn yn cael ei gofnodi ar adeg cyrraedd y Dry Lake Bonneville. O dan y cwfl y car gyrru i gyd-olwyn yn injan 5-silindr gyda codi tâl turbo. Mae ei allu i gwblhau 1100 litr. a.

Mae cofnod cyflymder ei sefydlu yn y car arall gyda gyriant pedair olwyn. Cyrhaeddodd 737.4 km / h. Yn olaf, dylid ei ddweud am y canlyniad cyflymder, a gyflawnwyd yn y trawst cydbwysedd modur - 76.625 km / h! Mae'n y strwythur ffigwr gyrraedd gwneud o foncyffion cedrwydd a rhannau modurol. Cofnodi, gyda llaw, yn ffres - mae'n cofnodi yn 2016.

dangosyddion Rwsia

Wrth gwrs, yn siarad ar bwnc, dylid nodi sylw a record cyflymder mewn car yn Rwsia. Ar y diriogaeth ein gwlad yn gwneud "Lada" a "Volga" - hyd rasio ceir iddynt hyd yn oed cyn belled ag y bo modd. Ond mae yn hanes ryw gofnod diddorol.

Fe'i sefydlwyd pobl fel Oleg Bogdanov, Vladimir Soloviev a Victor Panyarsky - tîm y cylchgrawn "Yn y olwyn". Dynion mewn car Vaz-2109 croesi Ewrop gyfan o fewn 45 awr a 30 munud. Y dechrau oedd yn Moscow yn y Sgwâr manege. Ac mae'n dod i ben "reid roced" yn Lisbon, yn agos at y Tŵr Belem. Y syniad i wneud Nid yw rhedeg hwn oedd yn dod yn ddigymell. Dyma oedd ymateb y fenter Portiwgaleg. Yn 1986 yn Lisbon, dau newyddiadurwyr Portiwgaleg cyrraedd yn y brifddinas Rwsia. Maent wedi goresgyn y llwybr cyfan mewn 51 awr a 30 munud. newyddiadurwyr Sofietaidd yn cymryd yr her ac, efallai y bydd un yn dweud, enillodd anghydfod unvoiced.

Achos arall oedd yn 2009. Un o drigolion Samara ar ei "Lada-21,099" gyrraedd cyflymder o 277 km / h! Y mwyaf diddorol - mewn tagfa draffig ar oriau brys, am tua naw yn y bore! Dyn goryrru ar 217 cilomedr. Mae'r un fath o gofnod. Bosibl, efallai, dim ond yn Rwsia.