Bydd codi "Ford" yn ymdopi ag unrhyw dasg!

Mae pickups Americanaidd maint llawn yn gerbydau pwerus oddi ar y ffordd. Mae eu hymddangosiad yn ymgorffori holl gyfres poblogaidd y byd modern. Dangosir hyn yn amlwg gan y "Ford Raptor" pickup.

Mae tu allan y Ford Raptor yn cael ei wneud mewn arddull chwaraeon. Mae nodweddion arbennig y car hwn yn llinellau corff deinamig ac anghymesur, cydbwysedd anhygoel o'r holl fanylion. Yn ei weld ef, gallwch ddychmygu ar unwaith sut Mae'n rhuthro ar annisgwyl, gan oresgyn pob rhwystr anhysbys. Mae hwn yn beiriant ar gyfer conquerwyr bywydau ifanc ac egnïol
Problemau.

Mae'r "Ford Raptor" pickup wedi'i gyfarparu â chamerâu blaen a chefn. Gall gyrrwr y camerâu ddangos y ddelwedd ar yr arddangosfa o flaen iddo ar unrhyw adeg a ddymunir. Mae gan y camerâu systemau hunan-lanhau. Mae hon yn naws pwysig iawn wrth yrru oddi ar y ffordd. Diolch i'r arloesi hwn, mae goresgyn unrhyw rwystrau yn dod yn haws i berchennog pickup yn haws.

Mae'r math hwn o gar wedi'i ddynodi fel hybrid o lori ysgafn gyda cherbyd oddi ar y ffordd. Mae llawer o sylw yn canolbwyntio ar y systemau o hwyluso'r daith ar gyfer llwybrau cymhleth. Er enghraifft, mae'r pickup "Ford Raptor" yn defnyddio'r Torsen gwahaniaethol blaen, gan gynyddu adlyniad yr olwynion i wyneb y ddaear yn gadarn ar ardaloedd clai a thywodlyd.

Lansiwyd tryc casglu Ford F150 Raptor yn 2013. Mae gan y car injan gasoline 6.2 litr a throsglwyddiad awtomatig chwe-gyflym y gellir ei droi â llaw. Mae hwn yn gar gyda dyluniad gyrru olwyn gefn.

Dylid nodi bod y galw am geir Ford yn cynyddu y llynedd. Pick-up "Raptor" (pris Nid yw, wrth gwrs, yn fach iawn - $ 72,000) - un o'r modelau mwyaf poblogaidd. Ond mae'r casgliad Americanaidd presennol yn eithaf addas ar gyfer priffyrdd Rwsia ac Ewrop. Yn bwerus, moethus, yn economaidd ac yn gyfforddus, maent yn llwyddo i gystadlu â cheir teithwyr a modelau oddi ar y ffordd. Nid yw'n ddamwain bod y galw am gasglu Ford yn tyfu bob blwyddyn. Nid yw hyd yn oed absenoldeb cyflenwadau swyddogol i Rwsia yn atal y Rwsiaid rhag eu caffael.

A beth yw'r Ceidwad newydd? Dyma'r casgliad cyntaf a gafodd raddiad pum seren elitaidd Euro NCAP ar gyfer diogelwch. Yn ôl pob tebyg, dyma'r "Ford" mwyaf (pickup). Lluniau car yn caniatáu i unrhyw un Mae selogwyr ceir yn gwerthfawrogi manteision y peiriant yn syth. Mae'r system adloniant adeiledig a'r tu mewn modern yn darparu cysur mwyaf posibl i geir.

Mae gan y model bŵer aruthrol. Mae ganddo samplau newydd o beiriannau diesel Duratorq, lle gallwch chi gludo bagiau hyd at 1336 kg, a chreu gwrthrychau sy'n pwyso hyd at 3350 kg. Dyma'r mecanweithiau pŵer sy'n bodloni'r safonau allyriadau Ewro-4. Maent yn lleihau'r defnydd o danwydd.

Mae caban y Ranger diweddaraf yn cael ei wneud mewn dau amrywiad. Mae hyd yn oed yn fwy eang ac yn fwy cyflym nag o'r blaen. Nawr mae'r pickup wedi cynyddu mewn uchder a lled. Yng nghefn y car roedd caban dwbl yn ymddangos ar gyfer y traed. Ystyrir mai ceidwaid codi yw'r mwyaf yn y dosbarth hwn o geir. Mewn gwirionedd, dyma un o'r casgliadau talaf, hiraf a mwyaf ar y farchnad.