Cael gwared ar yr olwyn gefn ar y sgwter: Canllaw cam wrth gam

Punched teiars siocleddfwyr atgyweirio, brêc neu silencer gorfodi llawer gyrwyr i feddwl am sut i gael gwared ar yr olwyn gefn ar y sgwter. Mae'n ei gwneud yn fwy cymhleth nag y mae'n ymddangos ar yr olwg gyntaf. Er bod yr ail olwyn ac mae ynghlwm gan mai dim ond un cnau, gall y llawdriniaeth hon yn gofyn am sgiliau arbennig a gwybodaeth.

Rhesymau dros gael gwared ar yr olwyn gefn

Sgwteri, fel unrhyw gerbyd arall, yn amodol ar y deddfau ffiseg. Rhannau gwisgo allan ac angen eu trwsio. Yn eithriad ac olwynion cerbydau. Ar yr olwg gyntaf, cael gwared ar y cefn syml moped olwyn. Ac yn cadw hyn i gyd ar gnau sengl. Ond mae hyn yn gamarweiniol. Er mwyn cyrraedd y ymyl yr olwyn gefn, bydd yn rhaid i'r perchennog i chwysu, gan ddileu'r rhan fwyaf o'r plastig a rhannau.

Gall y rhesymau dros gael gwared ar y olwynion cefn y sgwter yn amrywiol iawn. Mae'r rhan fwyaf yn aml mae'n teiar fflat, gan fod ychydig o modur-gefnogwyr nad yw o leiaf unwaith yn rhedeg yr olwyn ar wrthrych miniog. Ond yn y cefn y sgwter, yn ogystal, mae wedi ei lleoli a nifer o fanylion pwysig, y mae mynediad sydd ei angen i dadosod hanner y cerbyd. Beth arall allwch achosi trwsio gyda'r dadosod olwyn gefn? Rydym yn rhestru:

1. padiau breciau diffygiol. Brakes - rhan bwysicaf mewn beic modur. Os nad ydynt yn gweithio'n dda, mae angen i chi sut i ddatrys y broblem yn gyflym.
2. Yn lle'r hen i'r olwynion newydd.
3. Cydbwyso olwynion.
4. Amnewid y siafft gêr.
5. peintio Disc.
6. Gosod y brêc drwm.
7. Amnewid olwyn treulio neu dyllu'r.

Offer ar gyfer gwaith

Cyn tynnu'r olwyn gefn sgwter (150 cc), mae angen i chi ddod o hyd i'r offer, heb na all ei wneud gwaith atgyweirio. Bydd angen i chi:

• wrench soced;
• lliain glân;
• darn o bren.

Bydd ychydig o lwc ac amynedd yn eich helpu i gyflym orffen y gwaith.

Cyfarwyddiadau ar gyfer cael gwared ar yr olwyn gefn

Cael gwared ar yr olwyn gefn y sgwter? Bydd y ffordd gyflymaf i ddeall cam yma canllaw cam wrth cymorth a gynigir isod:

1. Rhowch y sgwter fel bod y sbin olwyn gefn yn yr awyr.
2. Tynnwch y muffler. I wneud hyn, cael gwared ar y sedd a phlastig, ac yna ddadsgriwio y cnau sydd yn dal y muffler. Mae'n bwysig peidio i gael gwared arnynt yn gyfan gwbl, ond dim ond gwanhau.
3. wrench soced, ddadsgriwio y cnau sicrhau'r muffler i'r silindr. Tynnwch oddi ar y sgwter. Gall Ar yr un pryd yn cael ei golli leinin ffabrig asbestos, felly byddwch yn ofalus.
4. Os yw'r muffler yn fudr, gellir ei glanhau o huddygl a baw. At y diben hwn, mae'r gwres ochr allanol gan ddefnyddio lamp losgi, ac y tu mewn i gerdded gyda brws caled o fetel. Ar ôl yr holl manipulations muffler allfa wacáu'r cwmpasu well â lliain glân fel nad yw unrhyw ronynnau tramor ynddo yn syrthio.
5. Mae'r rhan fwyaf moped osod monoshock. Os yw eich bod yn ddau fodel, ac maent yn cael eu lleoli yn y cefn, mae angen i chi ddadsgriwio y cnau a chael gwared arnynt.
6. Ym mhresenoldeb y brêc disg cefn yn angenrheidiol i gyflawni'r un weithred: Yn ofalus llacio'r caliper brêc a mynd ag ef i'r ochr.
7. Ac yn awr y gallwch chi symud ymlaen yn uniongyrchol i gael gwared ar yr olwyn. Ddadsgriwio y cnau cludwr gyda'r wrench effaith. Os nad yw hyn yn wrth law, yn gweddu a sgriwdreifer cyffredin. Ond yn yr achos hwn, argymhellir i osod yr olwyn gyda chymorth bar pren.
8. Tynnwch yr olwyn gan y slot.

I osod yr olwyn, yn sicrhau bod y holl gamau uchod yn ôl.

trwsio Sgwteri "Honda"

sgwter Siapan Honda wedi dal hir yn y tri uchaf cerbydau gorau gwerthu gyda chynhwysedd injan o 150 cc. dylunio modern, sedd meddylgar ac yn gyfforddus, ffrâm ystwyth, peiriant â gwneud tanwydd-effeithlon "Honda" yn hoff o lawer.

Mae manteision diamheuol yn cynnwys sgwter a system oeri hylif, ac yn trosglwyddo siâp V, a pheiriant 4-strôc gyda silindr sengl. Bwyta mopedau "Honda" tua 2.5 litr i bob 100 km, a gall y cyflymder yn cyrraedd hyd at 100 km / h.

Pan fyddwch yn gyrru perchnogion beiciau modur oddi ar y ffordd yn aml yn rowlio'n gwrthrychau miniog a allai niweidio teiars. Ond i gael gwared ar yr olwyn gefn ar y sgwter "Honda" Nid yn hawdd fod i ddod yn ynghlwm wrth y slotiau o losgi, sy'n mae'n gludo darnau at ei gilydd ac yn rhwystro'r broses o datgymalu. Yna medrus thaenelled cynghori skuteristy golygu WD-40, ac yna yn araf curo olwyn yn agosach at y ganolfan drwy'r boncyff.

Datrys Problemau sgwter "Reiser"

cwmni Racer mynd i mewn i'r farchnad fyd-eang yn ddiweddar. Serch hynny, mae ei gynnyrch eisoes wedi denu modur-gefnogwyr. Un o nodweddion arbennig sgwter hwn yn cic-cychwynnol, sy'n eich galluogi i ddechrau, hyd yn oed pan fydd y batri wedi'i phlannu. defnydd o danwydd bob 100 yn amrywio km 2-5 litr. Mae gan injan 4-strôc system chwistrellu electronig, a gall gyrraedd cyflymder o 80 km / h.

Wrth atgyweirio yr olwynion yn eu gwneud yn anodd i saethu dau breciau drwm, blaen gosod a'r cefn. Felly, y cwestiwn o sut i gael gwared ar yr olwyn gefn ar y sgwter "Racer" yn berthnasol iawn. I wneud hyn, rhaid i chi wneud y camau a ddisgrifir ym mhennod "Cyfarwyddiadau", ond gydag un newid. Cyn tynnu'r olwyn angen i lacio'r cebl brêc, sy'n cael ei "eistedd" ar y stociau. Ar ôl y weithdrefn hon yw i basio heb ormod o drafferth.

Cael gwared ar yr olwyn gefn sgwter "Irbis"

sgwter arall brand gyda chynhwysedd injan o 150 cc - Irbis. Cynhyrchion brand hwn yn cael ei nodweddu dylunio creulon, dau goleuadau pwerus, blaen a lliwiau llachar. Mae gweld sgwter ar y ffordd, peidiwch â drysu gyda unrhyw beth. Gall y mwyaf o fodel metr ciwbig gyrraedd cyflymder hyd at 90 km / h. breciau Disc yn gyflym atal rhag ofn y brecio eithafol. Olew oeri nid yw'r modur yn gorboethi.

Gall atal hatgyfnerthu gyda dau siocleddfwyr cyflwyno llawer o broblemau gyda'r tynnu olwyn gefn. Er mwyn cael mynediad at y bws rhaid i chi ddadsgriwio y mowntio y muffler, ac yna y brêc cefn. Ar y "llewpard eira" sgwteri gosod monoshock, felly ni ddylai fod unrhyw broblemau yn y rhan hon.

Argymhellion gan mecaneg

Gallwch ddod o hyd i lawer o argymhellion a thrafodaethau ar y pwnc o sut i gael gwared ar yr olwyn gefn ar y sgwter. Profiadol modur-gefnogwyr argymhellir er mwyn hwyluso gwaith trwsio, defnyddiwch iraid treiddgar WD-40 (neu yn achos eithafol o gasoline), a chyn gosod y rhannau mae'n rhaid eu glanhau o faw a saim. Cynghorir yn gryf i iro'r splines gyda saim. Ar ôl installation, argymhellir i dynhau'r cnau yn anodd mewn cyfnodau o newid sydyn, ond heb yr effeithiau. Cynnal yr olwyn yn eu lle yn lle y pren yn cael ei ddefnyddio gorchudd CVT, ni fydd yn caniatáu iddo i gylchdroi.

Mewn achos eithafol, os nad ydych yn gallu ddatgymalu yr olwyn eich hun, arbenigwyr yn argymell i chi gysylltu â'ch gwasanaeth ardystiedig agosaf. Dylai'r un ei wneud os ar ôl tynnu'r eitemau i chi gael ar un ohonynt niwed difrifol.

canlyniadau

Bob sgwter o bryd i'w gilydd angen eu trwsio. Malfunctioning y cerbyd, nid yn unig i atal taith gyfforddus, ond hefyd yn peryglu bywydau ei gyrrwr. Sgwteri atgyweirio eu dwylo eu hunain yn syml, os cyn iddo eistedd a sut i ddatrys y manylion. Weithiau, ar rai elfennau o'r broses yn gallu stopio, yna argymhellir i olrhain dilyniant o gamau o'r cychwyn yn ofalus - efallai rhywle roedd camgymeriad. Nid Pan yn adnewyddu yr olwyn gefn oes angen i chi frysio i fyny a bod yn ofalus, ac yna byddwch yn llwyddo.

Llwyddiant wrth atgyweirio a phob lwc ar y ffordd!