Diagnosis o gamweithrediadau injan - a yw mor angenrheidiol?

Fel rheol, caiff diagnosis o gamweithdrefnau peirianneg eu cynnal mewn gorsafoedd gwasanaeth sydd wedi'u cymhwyso gan bersonél ac offer cymwys, mae'n gallu defnyddio'r llawdriniaeth hon. Dylai ceir modern gael eu diagnosio yn unig mewn canolfannau gofal ceir wedi'u brandio, gan fod y dechnoleg ar gyfer pob brand yn wahanol. Wrth gwrs, mae canolfannau cyffredinol sy'n cael eu hardystio gan amrywiol wneuthurwyr. Mae'r dystysgrif hon yn cadarnhau cymhwysedd y ganolfan ym maes y gwasanaethau hyn.

Mae offer o'r fath, fel rheol, yn costio llawer o arian, ac mae ei gynnwys y tu hwnt i bŵer SRT bach, felly ni all ansawdd y gwasanaeth ofid.

Gall diagnosis o gamweithrediadau injan ddod yn llawer rhatach. Gellir cyflawni hyn yn syml trwy ddefnyddio chwilfrydedd eich meddwl. Dylid anfon diagnosteg injan syml ymlaen llaw wrth anfon car i'r gwasanaeth trwy oleuadau cannwyll, gallant roi llawer iawn o wybodaeth am gyflwr y car.

Ni waeth pa mor gymhleth yw peiriant y car, ni waeth faint o electroneg nad ydynt yn ei reoli, mae ganddo rannau gwaith sydd ag eiddo eu gwisgo allan. Mae hyn yn gwisgo ac yn gallu ei bennu gan liw y canhwyllau. Dylid cofio bod y dechneg hon yn berthnasol yn unig i beiriannau gasoline, gan nad oes dim peiriannau disel yn unig.

Gadewch i ni ddechrau gyda'r rhai mwyaf ofnadwy - llosgi ar ganhwyllau tanio. Os oes arwydd o'r fath, yna gyda'i gilydd gallwch weld y defnydd o olew, yn ogystal â mwy o ddefnydd o danwydd. Yn ogystal, bydd yr injan yn dod yn llawer ysmygu. Mae hyn i gyd yn dynodi gwisgo'r grŵp piston ar ffurf cylchoedd piston, yn ogystal â chapiau i'w symud allan o olew. Mae'r olew yn syml yn mynd i'r siambr hylosgi. Yn ôl pob tebyg, nid yw'n werth siarad am y ffyrdd o atgyweirio.

Gall diagnosis o fethiannau injan ddatgelu problemau nid yn unig, ond hefyd "pethau", sydd wedyn yn dod yn broblem ddifrifol. Mae'n digwydd bod soot yn cael ei arsylwi ar ganhwyllau. Mae hefyd yn ddu, ond mae'n hawdd ei ddileu. Yn yr achos hwn, mae angen addasu'r carburetor, neu wirio, ac, os oes angen, ei ddisodli. Yma, mae'r broblem yn gorwedd yn y ffaith bod y gymysgedd llosgadwy yn cael ei hadgyfnerthu â gasoline, sy'n arwain at ffurfio sownd ar bob arwyneb yn y siambr hylosgi. Ar ôl ei addasu, mae'n ddoeth sicrhau bod y bai wedi'i gywiro ac yn rhoi'r injan ar gyflymder canolig ac uchel.

Ymhlith pethau eraill, gall diagnosis methiannau injan gynyddu ei fywyd, oherwydd nid yw pob diffyg yn analluoga'r uned ar unwaith. Gyda rhai, gall yr injan redeg am 10,000 km, yna "sefyll i fyny gyda rhand." Bydd y sefyllfa hon yn drychineb i bob car sy'n frwdfrydig.

Mae yna effaith wrth gefn hefyd, pan nad yw'r gasoline yn y gymysgedd yn ddigon. Yna mae'r injan yn anodd dechrau. Ar gannwyll cuddiedig gallwch weld cyrch gwyn. Mae'r ateb ar gyfer y broblem hon yr un peth â'r un blaenorol.

Gellir cynnal diagnosis a thrwsio yr injan gartref, ond mae angen set gadarn o offer, yn ogystal â digon o amser ac ymdrech. Peidiwch â ymyrryd a gwybodaeth yn yr ardal hon. Os nad oes gennych hyder yn eich galluoedd, yna dylech fynd i orsaf gynnal a chadw.